Hallo und guten Tag,
ich habe am 27.6.07 bei der Märklin-Kundenbetreuung per E-Mail angefragt:
"An der Lok (BR 52 3321) aus der Schneeschleuderpackung 26830 kann ich keine Fahrgestellnummer finden. Ist das korrekt, oder befindet sie sich an einer von außen nicht einsehbaren Stelle? Die Schneeschleuder hat eine Fahrgestellnummer. Gilt die möglicherweise auch für die Lok?".
Heute (fast 4 Monate später!) erhielt ich folgende Antwort:
"wir möchten uns für Ihr Schreiben vom 27.06.07 und das unserem Unternehmen entgegengebrachte Interesse bedanken. Bitte entschuldigen Sie zunächst, dass wir auf Grund des Umfangs und der Intensität unseres Serviceangebots erst heute darauf zurückkommen können. An der Lok ist keine Artikelnummer ersichtlich. Für eventuelle Rückfragen stehen wir Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung."

Dass an Märklin-Loks keine Artikelnummer angebracht ist, weiß ich auch. Da mir eine weitere Rückfrage sinnlos erscheint, stelle ich meine Frage jetzt ins Forum.

Auch auf meiner Lok (aus Packung 28830) ist keine Serie-Nummer vorhanden. Die entsprechende Nummer befindet sich auf der Schneeschleuder. Daher muss angenommen werden, dass dies normal ist, denn die Schneeschleuder ist ja Bestandteil der Lok

Gruss Romeo

Hallo,
habe noch eine 2. Lok aus dem Set.
Beide haben keine S/N.
Gruß
Uwe

Hallo,

ich habe mir bei der Lok eine Serien-Nr. notiert. Ich meine die ist unter der Vorlaufachse versteckt. Sehe aber gleich nochmal nach.

So, habe noch mal nachgesehen. Die Lok hat eine Serien-Nr., wie schon geschrieben ist diese unter dem Vorlaufgestell "versteckt", ziemlich nah bei der Befestigungsschraube des Gestell, sieht man fast gar nicht.

Gruß

Hallo Thorsten

Ich habe die Vorlaufachse weggenommen und festgestellt, dass dort tatsächlich eine Nummer angeben ist. Die Schneeschleuder hat eine andere Nummer

Romeo

Vielen Dank,
jetzt habe ich die Nummer auch gefunden. Der Hinweis vom Märklin-Kundenservice, die Lok hätte keine Nummer, ist mir nun noch unverständlicher.
Jetzt habe ich aber noch eine Frage: Wie ist die korrekte Bezeichnung dieser Nummern, Fahrgestellnummer, Seriennummer oder wie?

Hallo Schweiztourist,

Zitat von Schweiztourist

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Vielen Dank,
jetzt habe ich die Nummer auch gefunden. Der Hinweis vom Märklin-Kundenservice, die Lok hätte keine Nummer, ist mir nun noch unverständlicher.
Jetzt habe ich aber noch eine Frage: Wie ist die korrekte Bezeichnung dieser Nummern, Fahrgestellnummer, Seriennummer oder wie?

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es gibt verschiedene Nummern auf den Bauteilen von Märklin:
die am Treibgestell auffindbare Nummer mit einem Etikett ist die Seriennummer, welche seit 1981 auf die Lokmodelle kommt.
Manchmal, aber bei weitem nicht immer, finden sich auf den Kunststoffspüritzlingen weitere Nummern eingraviert. dies sind die Einzelteile/Ersatzteilenummern für dieses Bauteil. ACHTUNG: nicht immer ist diese auch mit der tatsächlichen ET-Nummer identisch, da mit einer Umlackierung auch die ET-Numnmer geändert wird.

HTH
SAH

Hallo,
seit Ende der 1980er-Jahre haben alle motorisierten Fahrzeuge von Märklin eine S/N, leider teilweise sehr versteckt! Nur meine älteren Loks von Anfang der 80er-Jahre besitzen keine Nummern! Ansonsten habe ich bei allen anderen Märklin-Tfz eine S/N in meiner Access-Datenbank hinterlegt, da eben auch vorhanden!

Viele Grüße
Dietmar

Hallo miteinander,
im Heft 0730 - Wartung und Diagnose ist auf Seite 120 eine Tabelle über den Aufbau der SerienNr. der Loks abgedruckt.

Etikett anfangs anthrazit und weiß bedruckt.
Ab Produktionsjahr 1996 orangefarben bedruckt.

Nummer ohne führenden Buchstaben = konventionell mit mech. FrU
Buchstabe E = mech. FRU mit Vorschaltelektronik oder el. FRU
Buchstabe M = Delta-Elektronik
Buchstabe R = 5Sterne-Antrieb, 5pol.Rotor, Feldspule, el.Umschalter
Buchstabe D = Digitaldecoder 6080 6081 6082
Buchstabe H = HLA, Decoder 6090/c90 aufwärts

die folgende erste Ziffer gibt das Produktionsjahr an:
beginnend mit "7" = 1987, nach 10 Jahren 1996 = Wechsel der Druckfarbe (s.o.)

Die folgenden Ziffern werden einfach hochgezählt als lfd.Nr.

(Leider mußte ich es abschreiben, da nirgendwo im web gefunden)

Wenn ich mich nicht irre, sind ab Prod.Jahr 2006 die Etiketten jetzt weiß und werden dunkelblau bedruckt.
Bitte ggfs. um Korrektur

Zitat von wolfgang58

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Nummer ohne führenden Buchstaben = konventionell mit mech. FrU
Buchstabe E = mech. FRU mit Vorschaltelektronik oder el. FRU
Buchstabe M = Delta-Elektronik
Buchstabe R = 5Sterne-Antrieb, 5pol.Rotor, Feldspule, el.Umschalter
Buchstabe D = Digitaldecoder 6080 6081 6082
Buchstabe H = HLA, Decoder 6090/c90 aufwärts

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Hallo!

Keine Korrektur, eher eine Ergänzung.

Ohne meine Loks jetzt "am Mann"( ) zu haben, würde ich sagen, es gib auch noch den Buchstaben "S". Der dürfte wohl für Sinus stehen.

Hallo,

Zitat von Werdenfels

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Zitat von wolfgang58

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Nummer ohne führenden Buchstaben = konventionell mit mech. FrU
Buchstabe E = mech. FRU mit Vorschaltelektronik oder el. FRU
Buchstabe M = Delta-Elektronik
Buchstabe R = 5Sterne-Antrieb, 5pol.Rotor, Feldspule, el.Umschalter
Buchstabe D = Digitaldecoder 6080 6081 6082
Buchstabe H = HLA, Decoder 6090/c90 aufwärts

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Keine Korrektur, eher eine Ergänzung.
Ohne meine Loks jetzt "am Mann"( ) zu haben, würde ich sagen, es gib auch noch den Buchstaben "S". Der dürfte wohl für Sinus stehen.

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Das ist richtig, doch vorsicht: manche Sinus1-Lok hat ein H am Fahrgestell (z.B. meine 39370, die WM-101)

mfG.
SAH

Hallo Michael,

danke.

Wie bereits geschrieben, die Tabelle habe ich so nirgends gefunden, außer in diesem Heft, das aber auch bereits 2002 gedruckt wurde.

Ich schlage vor, die aktuellen Änderungen zu ergänzen und als neue Aufstellung durch einen Moderator in "Grundlagen und wichtige Infos" einzustellen.

Also Jungs, haltet die Augen auf.

Vielleicht haben auch Eure Moba-Händler weitere Angaben.

Hallo Wolfgang,

Zitat von wolfgang58

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Ich schlage vor, die aktuellen Änderungen zu ergänzen und als neue Aufstellung durch einen Moderator in "Grundlagen und wichtige Infos" einzustellen.

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Michael *ist* doch schon Moderator
mfG.
SAH

Zitat von SAH

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Hallo Wolfgang,
...
Michael *ist* doch schon Moderator
mfG.
SAH

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Hi Stephan-Alexander,

ja, hast schon recht, ist mir bekannt.
aber ich will niemand bevorzugen oder benachteiligen.

Hallo Insider (sind doch wohl alles Insider, oder?),
vielen Dank für die umfassenden Auskünfte. Jetzt frage ich mich nur noch, warum das Programm "Collection" von Modellplan, das sicher auch viele von euch haben, von "Fahrgestellnummer" spricht.
Schönen Tag!
Schweiztourist

Hallo,
aufgrund der nachfolgenden Beiträge und dieser Seite, will ich mal meine Aufstellung ergänzen:

Zitat von wolfgang58

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Hallo miteinander,
im Heft 0730 - Wartung und Diagnose ist auf Seite 120 eine Tabelle über den Aufbau der SerienNr. der Loks abgedruckt.

Etikett anfangs anthrazit und weiß bedruckt.
Ab Produktionsjahr 1996 orangefarben bedruckt.

Nummer ohne führenden Buchstaben = konventionell mit mech. FrU
Buchstabe E = mech. FRU mit Vorschaltelektronik oder el. FRU
Buchstabe M = Delta-Elektronik
Buchstabe R = 5Sterne-Antrieb, 5pol.Rotor, Feldspule, el.Umschalter
Buchstabe D = Digitaldecoder 6080 6081 6082
Buchstabe H = HLA, Decoder 6090/c90 aufwärts

die folgende erste Ziffer gibt das Produktionsjahr an:
beginnend mit "7" = 1987, nach 10 Jahren 1996 = Wechsel der Druckfarbe (s.o.)

Die folgenden Ziffern werden einfach hochgezählt als lfd.Nr.

(Leider mußte ich es abschreiben, da nirgendwo im web gefunden)

Wenn ich mich nicht irre, sind ab Prod.Jahr 2006 die Etiketten jetzt weiß und werden dunkelblau bedruckt.
Bitte ggfs. um Korrektur

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Etikett (FG-Nummer)
ab Produktionsjahr 1987 anthrazit, Druck in weiß,
ab Produktionsjahr 1996 anthrazit, Druck orangefarben,
ab Produktionsjahr 2006 weiß, Druck dunkelblau.

Nummer ohne führenden
Buchstaben = konventionell mit mech. FrU
Buchstabe V = Vorschaltelektronnik (nur bis 1985, dann "E")
Buchstabe E = mech. FRU mit Vorschaltelektronik oder el. FRU
Buchstabe M = Delta-Elektronik
Buchstabe R = 5Sterne-Antrieb, 5pol.Rotor, Feldspule, el.Umschalter
Buchstabe D = Digitaldecoder 6080 6081 6082 (ohne Lastregelung)
Buchstabe H = HLA, Decoder 6090/c90 aufwärts (mit Lastregelung)
Buchstabe S = Sinus-Motor

die folgende erste Ziffer gibt das Produktionsjahr an:
beginnend mit "7" = 1987, nach 10 Jahren 1996 = Wechsel der Druckfarbe (s.o.)

Die folgenden Ziffern werden einfach hochgezählt als lfd.Nr.

Mit der Bitte um Ergänzung oder Korrektur.

Hallo Moderatoren,
da dies aber jetzt zu dem Anfangspost (Schneeschleuder) nicht mehr ganz passt, bitte abtrennen. Vielen Dank)

Hallo Schweiztourist,

die Ausführungen um die Seriennummern sind zwar sehr interessant, jedoch ob Du solch eine Nummer auf der Lok hast oder ob in Rio ein Sack Kaffee platz, führt wohl zum selben Ergebnis.
Diese "Seriennummer" ist einfach nur aufgeklebt und meines Wissens nirgendwo registriert.
Man kann mit dieser Nummer keinerlei "History" betreiben wie beispielsweise mit der Fahrgestellnummer eines Autos. Oftmals wird auch das Gehäuse oder Fahrgestell einer Lok getauscht, so dass das Gehäuse einer Delta-Lok auf einem digitalen Fahrgestell mit Sinus-Moror sitzt oder umgekehrt.

Gruss Michael

Hallo,

ich möchte diesen Thread mal reaktivieren, da mir neulich eine Lokomotive untergekommen ist, auf der ein schwarzer/anthraziter Aufkleber
mit grüner Schrift untergekommen ist. Wie/Wo ist der denn einzuordnen?

Beschriftung: "H6169675"

Leider kann ich nicht mit Sicherheit sagen, um welche Lok es sich genau handelt, bzw welcher Decoder da original mal drin war, da ich Sie
verbastelt und umgerüstet bekommen habe... Trotzdem muss es ja noch mehr Lokomotiven mit grüner Beschriftung geben...

Viele Grüße,
Andreas

Moin Andreas,

Was Du meinst, ist die Seriennummer bei Märklin-Loks. Eine Erläuterung zu den Buchstaben und zahlen gibt es hier:
viewtopic.php?f=1&t=88128&hilit=Seriennummern

Du findest das im Forum unter Gemeinschaftsforum Allgemeines .
Aus dieser Nummer kann man über das Modell (Artikelnummmer, Dekoder, u.ä.) nichts erfahren, außer welcher Antrieb serienmäßig verbaut wurde, wobei "H" für "Hochleistungsantrieb" auch nicht viel aussagt. Das bedeutet lediglich, dass ein geregelter Motor mit Dekoder verbaut wurde, nicht welcher Art diese sind.

Gruß klein.uhu

Hallo klein.uhu.,

Dass ich mit der Nummer nicht viel erfahren kann, war mir bewusst, aber worin liegt jetzt der Unterschied zwischen den Aufklebern in dem von
dir verlinkten Thread und diesem hier... :

Aber danke für den link, der ist sehr nützlich.

Weil bei der Schneeschleuder ging es doch auch um den Aufkleber am Fahrgestell?

Verwirrte Grüße,
Andreas

Moin Andreas,

den Zusammenhang zwischen dem Thema und Deiner Frage hast Du hergestellt. So ganz verstehe ich Deine Aussage jetzt nicht!

Die von Dir angeführte Nummer scheint eine Seriennummer zu sein:
- "H" für Hochleistungsantrieb
- erste Ziffer "6" Grün auf schwarzem Grund für das Baujahr 2006
Allerdings fehlt bei Deiner Angabe eine Ziffer: entweder Tippfehler Deinerseits oder beschädigtes Etikett. Da die anderen Ziffern aber nur eine laufende Nummer darstellen, ist das hier unwesentlich. M.E. müßte aber nach der letzten Ziffer rechts das "CE"-Zeichen stehen.

Du hast auch nicht geschrieben, um welches Modell es sich handelt: Märklin oder Trix? Und welche Baureihe das ist? Daraus würden sich weitere Rückschlüsse ziehen lassen.

Gruß klein.uhu

Hallo klein.uhu,

Meine "Seriennummer" gehört zu einer BB 26000 Sybic, Artikelnummer 37389, darum ging es mir aber nicht,
mir ging es nur darum, dass ich den Fahrgestell / Seriennummern Kleber nicht einordnen konnte, da in diesem
Thread bisher keine Rede von grüner Schrift war. Deshalb meine Frage.

Ich habe jetzt erst, nach nochmaligem durchlesen, verstanden, dass es hier um die "Fahrgestellnummernaufkleber"
geht und in dem anderen von dir verlinkten Thread um die "Seriennummern" das war mir bisher nicht klar, zumal
Märklin bis auf die anderen Farben das selbe Schema zu verwenden scheint... Deshalb konnte ich meinen Aufkleber
hier natürlich auch nicht einordnen

(Ich hoffe ich blicke das jetzt richtig und stifte nicht noch mehr Verwirrung hier.)

Viele Grüße,
Andreas