Hi Volker,
man du legst jetzt ein Tempo vor.

Der Schotter mit den Rostigen Schienen sieht richtig gut aus.
Habe mir gerade eben deine ersten Bilder zu dem Thema angeschaut.
Da wird immer besser.
Da passt der ab genudelte Spruch "Übung macht den Meister"

Der Stromabnehmerfänger - Beitrag ist gespeichert. Den kannst du dann nächstes Jahr auch bei mir Sehen

Moin liebe Leser ,
ich stelle mir gerade folgende Frage : warum suche ich mir immer solche Anlagen aus ?? Hohes handwerkliches Geschick , gute Ideen wie den Stromfänger .... usw usw . Und dann sehe ich mir mein Können und Wissen an und es setzt sich oft dieses Denken bei mir fest . Dann folgt der innere Umschwung und es steht fest : ich kann nicht alle paar Tage alles plattmachen und neuanfangen . Also klaue ich weiter Ideen bei anderen , wie jetzt zum Beispiel die Stromfängeridee bei dir Volker und freue mich über rollende Züge bei mir .
Es bleibt mir ja nichts anderes übrig .

Moin Volker,

lässt Du die E-Loks geplant für immer ohne Oberleitung aufgebügelt fahren, oder kommt später noch ne Oberleitung dazu? Wenn dem so ist, dann brauchts ja den Pathographenfänger nicht mehr, richtig?

Gruß
Max

Hallo zusammen,

@Volker, Christoph, Jürgen und Rainer
Vielen Dank für das Lob. Es ist wirklich nicht einfach die Dinge so zu gestalten wie man es in seiner Vorstellung hat. Das habe ich gerade erst wieder gemerkt als ich mit dem Grünzeug rumgemurkst habe.

@Max
Der Plan ist es die Hauptstrecke im sichtbaren Bereich zu elektrifizieren. Im verdeckten Bereich möchte ich keine OL oder Attrape. Schon wegen der Zugänglichkeit.
Leider habe ich noch gar keine Erfahrungen mit dem Oberleitungsbetrieb. Das Ziel ist, dass der Panto oben ist und eingefangen wird.
Ich habe einen grossen Karton mit nicht wenig alter Märklin OL. Die neue OL gefällt mir aber deutlich besser.
Weiss noch nicht so recht wie ich da weitermache

@all

Der Beginn des ersten Begrünen hat ziemlich gefloppt. Es waren aber auch meine ersten Versuche mit dem Begrasungsgerät. Nun ja, vielleicht hätte mir der geübte Begraser sofort gesagt, dass man zwischen meinen Betonpfeilern mit dem Gerät schlecht arbeiten kann.
Immerhin habe ich es geschafft Gras zu verteilen. Es ist halt nur nicht in meinen Leimklecksen hängen geblieben.
Nachdem ich das Desaster gereinigt hatte, habe ich ein paar Flocken und Gras-Klebestreifen gesetzt. Die sind mir ein wenig lang, aber vielleicht kann ich da noch etwas Schnitt reinbringen.







Ein paar Pflanzen und ein Zaun zwischen Pfeilern fehlen noch. Aber das kann ich noch machen wenn der Deckel drauf ist.





Mittlerweile liegen die Schienen oben wieder.
Die Änderung der Tunneleinfahrt hat sich erfreulicherweise positiv auf die Akkustik ausgewirkt. Ich habe versucht das in diesem kleinen Video zu zeigen und ich glaube man kann den Unterschied hören:

Hallo Mobafreunde,

ich habe für meine Schattenbahnhöfe eine Abschaltung der Schattenbahnhofsteuerung realisiert. Ich wusste bislang gar nicht wie das geht und dass das so einfach ist. Aber vielleicht geht es ja einigen anderen auch so. Deswegen möchte ich es kurz beschreiben. Für PC-Fahrer ist das natürlich uninteressant.

Zunächst habe ich mir 4 virtuelle Schalter in der Artikelliste angelegt. Für jede Gleisharfe einen. 2 Gleisharfen Hauptstrecke plus 2 Gleisharfen Nebenbahn. Die 4 Druckschalter rechts sind gemeint:



Als Icon habe ich den Druckschalter gewählt. Der Schalter ist dem BUS 1 zugeordnet. Die Modulnummer ist höher als das höchste tatsächlich verwendete Modul.

Dann habe ich die Schalter in den Gleisplan gezogen:



Und auch nochmal hier. Man kann die Artikel ja beliebig positionieren:



Eine Gleisharfe besteht bei mir aus 5 Gleisen, also auch 5 Fahrstrassen. Jede dieser Fahrstrassen wird durch ein Kontaktgleis ausgelöst. In der Ereignissteuerung muss man nun den virtuellen Druckschalter aus der Artikelliste zum Auslöser jeder Fahrstrasse ziehen. Also genau dahin, wo schon das Kontaktgleis sitzt. Das sieht dann so aus:



Wenn man nun auf dieses "Doppel"-Icon klickt sieht das so aus. Verändern muss man nichts mehr:



Das war es auch schon. Jetzt kann man die Gleisharfen einzeln aus der Ereignissteuerung herausnehmen. Züge können durch die Bahnhöfe durchfahren, alle anderen Ereignisse z.B. der Blockbetrieb bleiben aber unbeeinträchtigt. Das kann im Testbetrieb sehr praktisch sein. Schwerer zu beschreiben, als umzusetzen.

Ich wünsche allen schöne Festtage.



Ich hätte Euch gerne von meiner Schokolade abgegeben. Aber ich fürchte ich muss sie doch alleine essen

edit: "Teilabschaltung der Schattenbahnhöfe" durch "Abschaltung der Schattenbahnhofsteuerung" ersetzt; es geht ja darum die Schattenbahnhöfe einzeln aus der Ereignissteuerung heraus zu nehmen und nicht darum sie abzuschalten

Hallo Volker,

Die Gestaltung deiner Tunneleinfahrt ist mal wieder vom Feinsten .... der reduzierte Geräuschpegel zahlt sich zudem aus.

Nur an dem Baumbau auf dem letzten Bild musst du noch etwas arbeiten

Ich wünsche dir und deiner Familie ein frohes Weihnachtsfest 🎄🎁 und alles Gute im Neuen Jahr 🍀🍾

Hallo Volker,

Mir gefällt die Begrünung der Tunneleinfahrt sehr gut. Wenn man was zum ersten Mal oder nach langer Zeit "wieder" macht, braucht man ewig viele Versuche, bis es klappt. Mich nervt das auch und ich denke mir, es wäre viel einfacher, jemanden zu haben, der es einem genau zeigt. Aber letztendlich muss man es halt doch selber ausprobieren und mit der Zeit kommt die Übung.
Ich wünsche Dir einen erholsamen Weihnachtsfeiertag und bin gespannt, ob nicht die ein oder andere Lok auf Deinem Gabentisch gelandet ist.

Beste Grüße,

Volker

Hallo und allen ein etwas verspätetes "Frohes Neues",

Zitat von cs67 im Beitrag #281

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Nur an dem Baumbau auf dem letzten Bild musst du noch etwas arbeiten

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Zitat von kronos im Beitrag #282

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Wenn man was zum ersten Mal oder nach langer Zeit "wieder" macht, braucht man ewig viele Versuche, bis es klappt. Mich nervt das auch und ich denke mir, es wäre viel einfacher, jemanden zu haben, der es einem genau zeigt.

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Zitat von kronos im Beitrag #282

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Ich wünsche Dir einen erholsamen Weihnachtsfeiertag und bin gespannt, ob nicht die ein oder andere Lok auf Deinem Gabentisch gelandet ist.

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Hi Volker,
da hast du ja eine richtig schöne Fummel Ecke .

Auf den Fotos sieht es so aus, als ob die beiden Einfahrsignale bis jetzt heil geblieben sind.
Bei mir wären die schon längst verbogen
Nachdem ich bei mir ein Signal mit solchen Arbeiten ins Jenseits befördert habe, stelle ich meine Signale jetzt später auf.
Wünsche dir viel Geduld und Erfolg, damit die Ecke bald fertig wird.

Hallo Volker,

da bist du doch ein schönes Stück weitergekommen. Alles Quarantänearbeiten?
Willst du deine Signalantriebe sichtbar lassen? Ich versuche, sie alle um ca. 15 mm tiefer zu legen, und habe sie so auf untergeschraubte Leisten eingebaut, dass ich sie im Reparaturfall nach unten herausnehmen kann.
Im Bahnhofsplanum:



Und hier am Damm sogar unter der C-Gleis-Böschung (noch nicht eingeschottert):


Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Volker,

Deine Tunnel und besonders Dein Portal sehr gut.

Da finde ich einige Anregungen für mich, ich habe dazu zwei bzw. drei Fragen:

1.) Die Betornfarbe, was verwendest Du da? Und ist der Farbton auf Styrodur und Holz ähnlich?

2.) Mit welchem Heizschneidegerät schneidest Du die Platten so schön z Tunneln aus , dass ist ja der wie das aussieht.

3.) Die Tunnelprtaleinfahrten, sind dass Gipsabgüsse, weil da die Steine so schön rauskommen?

Danke und schönes weiterbauen
Thomas

Hallo Volker,

Tut mir leid, dass der Weihnachtsmann anstelle schöner neuer Loks nur Corona gebracht hat. Aber Hauptsache Du und Deine Familie haben es gut überstanden.
Einen Vorteil hat es: Der Osterhase kann in seine Geschenkideen noch die Märklin Neuheiten von 2022 mit einbeziehen.

Die Idee mit den Workshops geistert auch die ganze Zeit durch meinen Kopf. Irgendwann möchte ich mich da auch mal zu aufraffen. Ist sicher sehr aufschlussreich.

Deine Signale haben sich ja hübsch mit Klorollen getarnt. Ich kann verstehen, dass Du ungern auf die bereits vorhandenen Signale verzichten möchtest, ich weiß nur nicht, ob Du auf lange Sicht nicht glücklicher mit den Viessmann-Signalen ohne sichtbaren Antriebskasten wärst.

Ansonsten wie immer tolle Baufortschritte.

Beste Grüße,

Volker

Hi Volker.

Hoffe, Du hast das böse C genauso gut überstanden, wie meine Frau und ich...waren leider "1. ALLES" im März 2020...bleibt gesund !!!
Die Ecke lädt´ ja gerade zu zum Rumwerkeln ein ! Sehr schön, wie Du auch daran denkst, wie es aussieht, wenn man einen Zug bei der Tunneleinfahrt mit den Augen verfolgt !!! (es gibt leider doch viele Plastikportale und dahinter dann helles Holz oder ein durchscheinendes Chaos von Ebenen und Schienen...
Bleibe hier weiter dran, sieht toll aus

LG
(Modellbahn)Freddy

Hallo zusammen,

@Jürgen, Hans, Volker

Zitat von Jürgen Moba im Beitrag #284

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Auf den Fotos sieht es so aus, als ob die beiden Einfahrsignale bis jetzt heil geblieben sind.
Bei mir wären die schon längst verbogen

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Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #285

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Willst du deine Signalantriebe sichtbar lassen? Ich versuche, sie alle um ca. 15 mm tiefer zu legen ...

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Zitat von kronos im Beitrag #287

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Ich kann verstehen, dass Du ungern auf die bereits vorhandenen Signale verzichten möchtest, ich weiß nur nicht, ob Du auf lange Sicht nicht glücklicher mit den Viessmann-Signalen ohne sichtbaren Antriebskasten wärst.

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Zitat von Schubisurf im Beitrag #286

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1.) Die Betornfarbe, was verwendest Du da? Und ist der Farbton auf Styrodur und Holz ähnlich?

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Zitat von Schubisurf im Beitrag #286

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2.) Mit welchem Heizschneidegerät schneidest Du die Platten so schön z Tunneln aus , dass ist ja der wie das aussieht.

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Zitat von Schubisurf im Beitrag #286

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3.) Die Tunnelprtaleinfahrten, sind dass Gipsabgüsse, weil da die Steine so schön rauskommen?

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Hi Volker,

geiles Teil hast du da bekommen.


Sehr schöne Lok
Sie gefällt mir ausgesprochen gut!

Wenn man dein Video aufmerksam anschaut, sieht man so einige Baustellen, die noch nicht vorgestellt hast.
Das macht Lust auf mehr. Weiter so

Die Tunnel Ein-Ausfahrt links vom Bf wird ein richtiges Schmuckstück.

Zitat von 216 090-1 im Beitrag #289

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Das Heissschneidgerät ist der Thermocut 230 von Proxxon. Meiner Meinung nach ist das ein günstiges Gerät mit dem man schon recht weit kommt. Das Gerät liesse sich aber vom Hersteller verbessern. Wenn Dir die Tunnel gefallen freut mich das. Das Gerät kann da gar nicht so viel für, denn den Ausschnitt mache ich mit Holzschablone frei Hand. Es gibt viele Videos zu dem Gerät im Netz. Da ist speziell so ein holländischer Zauberer... Was der alles macht. Wahnsinn.

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Hallo Volker,

klfeine und schöne Fortschritte auf deiner Anlage. Deine Ritztechnik an den Tunnelportalen weiß zu gefallen
Freu' mich schon auf die Colorierung.

Dein Diesel-Neuzugang ist ein schönes Maschinchen Mit der kann man richtig schön "Betrieb" machen
Irgendwo hab' ich so ein Teil jüngst schon woanders gesehen

Wünsche dir einen sonnigen Wochenstart

Hallo Volker,

danke für das Beantworten der Fragen, Deine Fugentechnik in dem Styropor beeindruckt mich schon , da weis ich garnicht ob ich die Geduld dafür habe an dem Klotz auch noch so rum zuritzen .

Ja das gerät hatte ich mir auch schon bei Ebay auf die Merkliste gesetzt, denn damit bekommt man so schöne Tummeneingänge hin, auf alle Fälle schaue ich hier mit viel Interesse zu, und wenn mal etwas Luft zwischen den Kabelverlegen ist, kann man sich ja auch Gedanken mit der Oberwelt machen.

Danke und schönes Weiterbauen
Thomas

Hallo Volker,

Ich habe den Eindruck, dass so langsam Deine Weihnachtsgeschenke eintreffen. Eine schöne neue Lok hat sich zu Deinem Fuhrpark gesellt. Ich habe dieses Modell noch nie gesehen, weder auf einer Modellbahn noch in Natura. Ist aber auf jeden Fall ein sehr interessantes Fahrzeug. Lustig sind auch die Fenster im Motorraum. Da kann der Lokführer gleich sein Feldbett aufschlagen. Sound und Fahreigenschaften scheinen auch sehr gut zu sein. Viel Spaß beim Einmessen und den Testfahrten.

Beste Grüße,

Volker

Hallo zusammen,

@Jürgen, Christoph und Thomas
Danke für das Lob zu der Tunneleinfahrt. Ich bin ganz zufrieden. Aber es geht durchaus besser, wie einige Moba-Spezialisten beweisen. Aber man verbessert sich mit der Zeit. Schwierigkeiten habe ich vor allem mit den Felsen. Ich habe ein paar Probestücke gemacht und da gibt es Stellen, die mir wirklich gut gefallen , aber dann auch immer wieder Bereiche die Mist sind .

@all

Ich habe den Pinsel geschwungen:





Die Felsen dort sind solche Probestücke. Die bleiben da so nicht.

Ich werde mich jetzt aber nicht weiter in die Felsgestaltung vertiefen. Das Ziel ist ja die Einfahrt soweit zu gestalten, dass ich die Nebenbahn weiterbauen kann. Als nächstes sind Pantofänger für die Hauptstrecke dran. Die Nebenbahn bleibt ohne Oberleitung.

P.S. @Jürgen
Ich habe sofort nachgeschaut, ob meine Lok noch da ist. Bei Dir ist ja schon irgendwie meine alte, orange Wasserwaage gelandet . Nicht, dass Du jetzt noch einen Teleporter erfunden hast von dem wir alle noch nichts wissen.

Hi Volker,

ich muss mich wiederholen nach dem Pinselschwingen. Super
Was so eine Pinselei ausmacht. Wird immer besser.
Mit den Felsen gebe ich dir recht.
Aber das wird schon. Denke an deine ersten Schienen Rostungen und an die erste Tunneleinfahrt mit dem Beton.
Das wird auch mit den Felsen immer besser, denn Übung macht d.....

Zitat von 216 090-1 im Beitrag #295

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Nicht, dass Du jetzt noch einen Teleporter erfunden hast von dem wir alle noch nichts wissen.

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Hallo Volker,

Ich finde die Bemalung der Tunneleinfahrt schon sehr gelungen. Die Farbgebung kommt auf dem Foto vielleicht etwas dunkel rüber. Wenn Du Lust hast, kannst Du mal versuchen mit Weiß oder Grau leicht zu granieren. Das hellt etwas auf und bringt die Konturen der einzelnen Steine noch besser zur Geltung. Aber bitte erst an einem Versuchsobjekt ausprobieren.

Beste Grüße,

Volker

Hallo Volker

ich verfolge deinen Aufbau der Anlage schon seit längerem: wunderbare Arbeit!!
Kurze Frage aber dazu: wie hoch sind bei dir die einzelnen Ebenen (Schattenbahnhof 1 & 2, Bahnhof, etc...)?

mit besten Grüssen aus der Schweiz
Thomas

Hallo Volker,

klasse Anlage! Toll geplant und umgesetzt. Gefällt mir sehr gut. Da nehme ich für meine Anlage sehr viel mit...

Ich habe aber noch ein paar Fragen und freue mich, wenn du die bentworten könntest.

1. Für die Gleistrassen hast du Sperrholz Pappel mit 10mm Dicke genommen - Korrekt?
2. Welches Holz hast du für die Füße benutzt und welche Maße haben diese?
3. Hast du überall Kork als Gleisunterlage verwendet? Immer 5mm?
4. Mit welchen SW-Tools hast du die Holzkonstruktion geplant? Gleisplan vermutlich Wintrack.

Eine Grundsätzliche Frage: Wo kaufst du das Holz? Baumarkt, Holzhändler, Schreiner...?

Vielen herzlichen Dank schon mal im Voraus für die BEantwortung der Fragen.

Viele Grüße
Thorsten

Hallo zusammen,

erstmal danke für das Lob in den letzten Kommentaren.

Leider habe ich im Moment ziemlich viel um die Ohren, so dass ich nicht richtig Zeit und Ruhe zum Weiterbauen hatte . Aber ich möchte wenigstens kurz auf die Kommentare eingehen.

@Jürgen

Zitat von Jürgen Moba im Beitrag #296

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Anfangs ging es nur mit Strg x und Strg v! Siehe gelbe Wasserwaage.
Nach umfangreicher Weiterentwicklung funktioniert mittlerweile Strg c und Strg v
Deswegen ist deine Lok noch da

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Zitat von kronos im Beitrag #297

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Die Farbgebung kommt auf dem Foto vielleicht etwas dunkel rüber.

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Zitat von moba83 im Beitrag #298

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wie hoch sind bei dir die einzelnen Ebenen (Schattenbahnhof 1 & 2, Bahnhof, etc...)?

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