Na, das ist ja mal ein modellbahntauglicher KLV Ganzzug :D
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Gruß, Philipp
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Zitat von Emmentaler im Beitrag #725
Hallo zusammen
Finlay, ja vielleicht, oder doch eher eine Re 620 in Cargo, mal schauen, sind beide als Modell eher selten.
Kurzmeldung, weil der Zug ist ...... kurz :
MRCE / BLS Cargo 193 714 by Walter Berger, auf Flickr
Grüsse
Walter
Viele Grüße
Stephan
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Walter der Zug ist Klasse, da plant die SBB wohl mit Expresszustellung :
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Na das ist ja mal ne exotische Zugbildung
Mit leicht abgewandelten Fahrzeugen bestimmt einfach in h0 nachzubilden...
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Hallo zusammen
Hier mal kurz was von draussen und drinnen:
zuerst noch das Video vom LKW-Walter Kurzzug:
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Morgen, Walter
danke für dein Video mit den Kesselwagenzügen
Die blaue Re 430 112 von WRS weiss auch zu gefallen, toll wie die Widmer Leute die alten SBB Loks weiter pflegen und nutzen.
Auch von mir frohe Ostern
Grüsse - Elokfahrer160 / Rainer
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Hallo Rainer
Also ich finde es auch toll das WRS diese Loks weiter verwendet, aber die meisten stammen nicht von der SBB.
Die Lok auf dem Bild, also die 430 112, ist tatsächlich aus meiner Heimat. Ursprünglich war sie bei der EBT Emmental-Burdorf-Thun-Bahn im Einsatz.
Hier ein Bild aus dieser Zeit:
EBT Re 4/4 112 by Walter Berger, auf Flickr
Später gingen die Loks, welche eigentlich zur Baureihe Re 4/4''' zählen via RM zur CrossRail über und wurden 2017 von WRS übernommen.
Als Modelle von HAG in ihrer Ursprungsausführung habe ich die EBT Re 4/4 113 welche als einzigste der 5 Loks im Original nach einem Unfall leider abgebrochen werden musste und die SMB Re 4/4 181 welche heute bei WRS als 430 115 unterwegs ist.
181 by Walter Berger, auf Flickr
Grüsse
Walter
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Hallo zusammen
Diese Woche sind bei mir etwa die Hälfte der vorbestellten Güterwagen eingetroffen
Zum einen den neuen Milett Kesselwagen von Roco:
Bild entfernt (keine Rechte)
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und dann noch einige Ralpin RoLa Wagen, hier stellvertretend ein Endwagen:
Bild entfernt (keine Rechte)
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Bild entfernt (keine Rechte)
Nun muss ich mal schauen wie ich da eine Roco KK drann bekomme....einen Plan habe ich schon mal und habe mit dazu die höhenverstellbare Variante bestellt.
Diese Woche ist mir übrigens im Flachland das erste mal eine RoLa mit Doppeltraktion vor die Linse gefahren:
Bild entfernt (keine Rechte)
Und dann gleich noch mit 2 Begleitwagen und voll beladen mit LKW.
Nach meinen Beobachtungen sind die Züge gerade gut ausgelastet.
Dann habe ich mal ein Video mit einer kurzen Lokparade zusammen gestellt:
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Der Millet Kesselwagen ist super. Ich hab auch 2 wovon einer wieder zurück musste wegen einem abgebrochenem Bergungshaken wieder zurück:(
Übrigens wieder schöne Videos!
Was hast du den experimentiert? Ich hab da nähmlich nur ein paar schöne lange Züge gesehen
Gruß aus München
Finlay
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Walter Bilder im Sonnenlicht sind immer top, da musst in der Wohnung ordentlich Lichtequipment auffahren um da mithalten zu können.
Die neuen Roco Kesselwagen machen in jeder Ausführung eine gute Figur
Bin auf Deine Kupplungslösung bei den RoLa Wagen gespannt.
Schöne Videos wieder.
Grüße
Hubert
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Nabend
Finlay, das Video finde ich optisch eher dunkel weil ich so einen grossen Bereich nicht ausleuchten kann.
Hubert, ja die Roco Kesselwagen sind wirklich Top. Der Begleitwagen hat jetzt erst mal einseiteig eine Roco UK erhalten damit ich erste fahren machen kann.
Der Abstand ist aber riesig ...
Hier mal die ersten Bilder noch ohne Beladung :
Bild entfernt (keine Rechte)
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Zitat von Emmentaler im Beitrag #736
Nabend
Finlay, das Video finde ich optisch eher dunkel weil ich so einen grossen Bereich nicht ausleuchten kann.
Hubert, ja die Roco Kesselwagen sind wirklich Top. Der Begleitwagen hat jetzt erst mal einseiteig eine Roco UK erhalten damit ich erste fahren machen kann.
Der Abstand ist aber riesig ...
Hier mal die ersten Bilder noch ohne Beladung :
Grüsse
Walter
Viele Grüße
Stephan
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Hallo Stephan
Ja das war Absicht mit der Zuglänge ...sind so etwa 5.4 Meter bzw 22 Niederfuhrwagen.
In der gezeigten Perspektive fällt das mit der Kupplung nicht gross auf, aber so schon:
Bild entfernt (keine Rechte)
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geht also auch in den Kurven deutlich enger, so hoffe ich zumindest.
Grüsse
Walter
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Hallo Walter,
Vielen Dank für deinen Beitrag. Irgendwie fehlt vorn noch ein Begleitwagen und noch eine weitere Lok, meinst du nicht?
Grüße
Jan
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Hallo Walter,
mit 22 Wagen wird das ein beeindruckender Zug, das ist ja die vorbildgerechte Länge! Deine Rola sieht so schon super aus.
Grüße, Thilo
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Hallo Walter,
Ja, der Abstand zwischen Liegewagen und Niederflurwagen ist schon ziemlich groß - aber ich denke, du findest da eine gute Lösung.
Wow, 22 Niederflurwagen, das finde ich klasse
Viele Grüße
Stephan
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Servus Walter,
Na ich denke Dir wird was einfallen, und wenns nur die richtige Perspektive beim Filmen ist
22 Wagen ist eine Ansage, da müssen dann aber wirklich auch zwei Loks und zwei Begleitwagen davor hängen
Wollte im Video auch durchzählen, aber das hast ja durch das Umschneiden verhindert
Grüße
Hubert
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Zitat von Emmentaler im Beitrag #736
Finlay, das Video finde ich optisch eher dunkel weil ich so einen grossen Bereich nicht ausleuchten kann.
Gruß aus München
Finlay
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Moin Walter,
habe mal geguckt, auch mit der Fleischmann Kupplung bleibt eine Lücke zwischen den Puffern. Bei dem ACME Wagen etwas größer als bei einem Roco Wagen zum Vergleich:
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
Und nochmal der ACME Wagen mit Roco, sowie Roco mit Roco Wagen, alle mit Fleischmannkupplungen.
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
ACME und Rola-Niederflurwagen scheinen beide für einen etwas größeren Pufferabstand zu sorgen, auch mit "Kurzkupplungen".
Grüße, Thilo
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Hallo,
haben die Niederflurwagen mittlerweile eine Kurzkupplungskulisse? Zumindest früher hatten die Fleischmann-Wagen keine (und ich stelle es mir auch nicht einfach vor, dort eine einzubauen).
Dann wäre der größere Pufferabstand, auch bei Verwendung der Fleischmann-KK, klar, da es ja sonst zu Entgleisungen beim Befahren von Gleisbögen käme.
Gruß
Yannick
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Hallo Yannick,
guter Punkt. Ne, haben keine Kurzkupplungskulisse, das erklärt es.
Grüße, Thilo
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Hallo zusammen
Vielen Dank für eure Antworten.
@EN421 Jan, @Anth0lzer Hubert, Ja da habt ihr voll recht, zweite Lok ist überhaupt kein Problem. Aber der Begleitwagen von Roco wird wohl noch etwas dauern.
Mir ist übrigens mal eine RoLa begegnet, da hing ein Begleitwagen hinten am Zug, denke das war eine Überführung.
Das mit der Zuglänge war so eigentlich gar nicht geplant und schon etwas verrückt, vor allem wenn man an die Beladung denkt
Anfänglich war der Zug auf 4 Meter ausgelegt, aber als ich die Wagen vorbestellte hatte ich noch kaum solche Züge in Echt gesehen. Und der Appetit kommt bekanntlich mit dem Essen. Später hatte ich dann mein Layout so abgeändert das auch 6 Meter Züge abgestellt werden können .
Nach meinen Beobachtungen und Zählungen haben die Züge normal 22 oder 23 Wagen, könnte also noch einen anhängen.
Bei der Beladung ist der aktuelle Stand der das ich erst sehr wenige LKW habe und eigentlich noch gar keiner welcher man normal auf den Zügen sieht. Daher wird das eher ein längerfristiges Projekt.
Es wurde ja schon erwähnt das die Wagen keine KKK haben. Ich sehe das bei mir aber nicht so als Problem den Abstand deutlich verringern zu können. Erste Versuche, siehe dazu die Bilder weiter oben, haben gezeigt das der Abstand bei Roco R6 auf der Kurven-Innenseite nicht wesentlich kleiner wird als auf der Geraden. Aber wichtig für mich ist auch einheitliche Kupplungen zu haben.
Hier nun der ganze Zug mit etwas Beladung drauf. Die ersten 3 LKW dürfen sicher bleiben, die anderen passen eigentlich gar nicht, wenn man es weiss.
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Servus Walter,
Das mit der Beladung kenn ich, zum Glück hat die ÖBB nur 18 Wagen auf der Brenner Strecke
Und LKWs gingen schneller als gedacht, hab sogar welche über.
Ums günstiger zu machen kannst ja auch die Minikits von Herpa nehmen, hab gesehen dass auch bei der Rail Alpin viele weiße Auflieger und ungelabelte Zugmaschinen geladen sind.
Grüße Hubert
P.s. Video steht auf privat
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Hallo Hubert
Ups, Video sollte jetzt gehen.
Ja hier sind auch immer etliche neutrale LKW mit dabei, muss mal schauen wo ich die hier am besten her bekomme.
Grüsse
Walter
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wieso passen denn die letzten 3 LKW streng genommen nicht?
Bei dem 2. kann ich das aufgrund der 3 Achsen veilleicht verstehen aber bei dem Rest?
Aber ein super Zug. Und teilweise hast ja auch so leere Züge gespottet.
passt also auch
Vg
Finlay
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