Zitat von OttRudi im Beitrag V200 für Märklin H0, welche ist empfehlenswert?

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Die Roco-Lok hat eine NEM 652 Schnittstelle, da läßt sich das rote Rücklicht ohne zu löten nicht abschalten.

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Ich glaube, auf der technischen Ebene ist die Roco mit Abstand die einfachste. Piko nutzt allerdings anders als bei neueren Modellen die Möglichkeiten der PluX22-Schnittstelle auch nicht aus – eigentlich schreit ja vor allem die V 200.0 nach einer Maschinenraumbeleuchtung.

Damit dann auch ein paar Worte zu den beiden Baureihen:
* Die V 200.0 (später Baureihe 220) ist die ursprüngliche Form mit 2200 PS und Wendezugsteuerung. Optisch hat sie zwei große Seitenfenster und in frühen Versionen das ausgeschriebene "DEUTSCHE BUNDESBAHN" an der Seite; gerade dadurch wurde sie zum Symbol der damaligen Bahn.
* Die V 200.1 (später Baureihe 221) ist eine Weiterentwicklung mit deutlich mehr Leistung von 2700 PS (einige Loks werden daher heute als "V 270" bezeichnet), dafür jetzt ohne Wendezugsteuerung. Die Optik ist deutlich nüchterner.