bei der elektronischen Bucht habe ich einen Roch Hechtwagen WGü(e)<sup>822</sup> mit der Betriebsnummer "50 80 89-49 529-6" erstanden, leider in einer EVP (4289A, heute 44439). Leider finde ich nirgendwo einen Hinweis auf die Existenz dieses Wagens, kann mir jemand weiterhelfen?
Gerade sehe ich, dass auf dem durch den Aufbau verdeckten Rahmen "16 036 München" steht, den wohl auch mal als "4289A" gab.
Habe ich hier ein Werk Frankensteins oder hat Roco den tatsächlich mal so herausgebracht?
Hallo, ich kann Dir zwar nicht sagen, ob der Wagen Original Roco ist, ich nehme es aber mal an. Denn das Original hat es tatsächlich gegeben. Ich bin so um 1976 selbst mal damit gefahren, damals war er bereits blau-beige. Die Wagen-Experten werden bestimmt mehr über den Wagen berichten können.Es ist ein sogenannter "Gesellschaftswagen" (daher das "G" in der Bezeichnung) mit Bar, Tanzfläche und DJ-Arbeitsplatz. Bemerkenswert übrigens, dass Roco die nachträgliche Verblechung des Rahmens mit nachgebildet hat, das wird nämlich meistens "vergessen". Die Bleche wurden nachträglich angebracht, damit die Wagen Wasch-Straßen-tauglich wurden. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob das Original tatsächlich die Schwanenhals-Drehgestelle behalten hat. Das zusammen mit einer Zulassung für 140 km/h wäre eine interessante Kombination
wenn Du Dein Foto genau anschaust, siehst Du, dass das Gehäuse überlackiert wurde, man kann noch auf der rechten Seite das original DB Logo erkennen, also dürfte eine Kleinserie sein, nicht original ROCO, da gab es auch einmal ozeanblaue Bauzugwagen.
Zitat wenn Du Dein Foto genau anschaust, siehst Du, dass das Gehäuse überlackiert wurde, man kann noch auf der rechten Seite das original DB Logo erkennen, also dürfte eine Kleinserie sein, nicht original ROCO, da gab es auch einmal ozeanblaue Bauzugwagen.
Ich habe mir den Wagen mit der Lupe angesehen, aber da ist kein Hinweis zu sehen, dass das Gehäuse (teilweise?) überlackiert wurde, geschweige denn, dass da irgendwo ein "original DB Logo" zu erkennen wäre. Was meinst Du eigentlich mit "original DB Logo"? Für mich ist das der allseits bekannte "Keks", der hier direkt links vom erhabenen Zuglaufschild aufgedruckt ist.
Das Gehäuse reicht in jedem Fall weiter herunter als bei den anderen Hechtwagen, insofern ist es definitiv eine eigene Gussform ...
Rechts vom Zuglaufschild ist auf deinem Bild ein überlackiertes DB Logo zu sehen. Ich war so frei und habe bei dem Bild mal etwas die Helligkeit verändert, jetzt sieht man es sehr gut:
Auch erkennt man das die Farbe nicht sehr gut deckend aufgetragen wurde.
[quote="Christian Stein" post_id=2166586 time=1600960744 user_id=23393] Rechts vom Zuglaufschild ist auf deinem Bild ein überlackiertes DB Logo zu sehen. Ich war so frei und habe bei dem Bild mal etwas die Helligkeit verändert, jetzt sieht man es sehr gut:
Auch erkennt man das die Farbe nicht sehr gut deckend aufgetragen wurde. [/quote]
Wow, hast Du gute Augen! Ich hab's das echt nicht gesehen, selbst mit einer dicken Lupe!
Wenn ich den Wagen so in der Hand halte, dann habe ich nicht das Gefühl, dass die rote Farbe schlecht aufgetragen wurde. Der helle Zierstreifen könnte schon etwas schöner sein, auch sind einzelne Drucke nicht ganz so sauber. Aber zum Glück(?) sind meine Augen nicht mehr soo scharf :-/
Dann hat sich derjenige zumindest äußerlich schon recht viel Mühe gegeben. Kann man leider nicht für innen behaupten, da wurde die (Sitz-)Inneneinrichtung einfach weggelassen, fällt leider sofort auf, wenn man's weiß :-/
Hast Du super Superer 'ne Idee, welche Inneneinrichtung da am besten reinpasst? Nachdem, was ich schon alles von Dir gelesen habe wäre ich sogar bereit, mir vielleicht aus 'ner normalen Roco-Hecht-Inneneinrichtung was zu basteln, genug Roco-Wagen zum Ausschlachten habe ich mir jedenfalls schon zugelegt
P.S.: Bin mit Deinem Crailsheim-thread immer noch nicht durch, da solltest Du am Anfang neben dem Inhaltsverzeichnis echt mal 'ne schlanke Warnung aussprechen
Zitat Ich habe den Esu Gesellschaftswagen. An dem würde ich mich orientieren. Oder den Brawa. Vlt gibt es im Internet etwas.
Hab' mir gerade auf der ESU homepage deren überschaubares Wagensortiment angesehen ... #sabber# ... preislich nicht viel mehr als Märklin ... #sabber# ... das war definitiv ein Fehler :-/
Oh, der originale Wagen war aber ein „Polen-Hecht“, da wäre ein Brawa-Wagen die bessere Basis. Wenn man‘s genau nimmt. Aber Kompromisse gehören zum Modellbahn-Hobby dazu, insofern viel Spaß mit Deinem Wagen!
[quote="olli hb" post_id=2167175 time=1601072751 user_id=16165] Oh, der originale Wagen war aber ein „Polen-Hecht“, ... Wenn man‘s genau nimmt. [/quote]
Hmm, was sind denn die offensichtlichsten Unterschiede zwischen den DR- und den PKP-Hechten? Ich habe mich zwar jetzt schon etwas länger mit den Schnell- und Eilzugwagen der DR beschäftigt (siehe http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Schnel...n_(Deutschland)), aber so ganz genau ...
Hallo, Was die Inneneinrichtung angeht, schau mal hier: https://www.drg-salonwagen.eu/skizzen/db...WG821_2-01a.pdf Das ist zwar nicht genau der gesuchte Wagen, aber die Inneinrichtungen der Gesellschaftswagen waren allesamt ähnlich, wobei die Bestuhlung nach Bedarf erfolgte. Als Tanzwagen eingesetzt war der mittlere Bereich praktisch leer. Und beachte, der Wagen hat Görlitz-Drehgestelle bekommen, um für 140 km/h zugelassen zu sein.