Hallo Allerseits,

Ich schaffe es leider nicht mit meiner CS3 die CV27 in meiner Piko G6 umzuschreiben.
Ich habe eine Bremsstrecke mit einem Bogobit Modul (Classic Bremsgenerator) und würde gern erreichen das auch diese Lok da stehenbleibt

Laut Anleitung soll ich CV12 auf 3 setzen und bei der CV27 die Bits 4 und 5, also 48 eintragen.
Nun bekomme ich beim schreiben der CV27 die Meldung "CV Lesefehler Bearbeitung abgebrochen", CV12 und andere gehen problemlos.
Die Lok steht auf dem Programmiergleis und ruckelt auch brav wenn ich sie auslese.

Hat jemand einen Rat für mich?
Ich würde einen Decodertausch gerne vermeiden.

Viele Grüße
PapaFlo (Florian)

Hallo Florian,
ist in Deiner G6 der Originaldecoder drin?
Nach meinem Wissen ist das ein Piko 56123 und der hat keine CV27.
Vor Jahren habe ich Loks eines Freundes mit diesem Decoder programmiert, CV27 war nicht dabei.
Dafür eine CV64, die mit "Geschwindigkeit am Ende der Bremsstrecke" beschrieben ist und
im Zusammenhang mit CV49 eingestellt werden soll.
Es ist sehr gut möglich, dass Piko auch andere Decodertypen in der G6 verbaute.
MfG
Bahnchef

Hallo Bahnchef,
Ja - da ist der originale Decoder drin.
Ich probiere das heute Abend mal aus und melde mich hier.
Vielen Dank
PapaFlo

Ja, mache das. Ich bin dann auf Empfang.
Lese mal die CV7 und CV8 aus und lasse mich das bitte wissen. Danke.
MfG
Bahnchef

Hallo Bahnchef,

CV7 steht auf23
CV8 steht auf 85

Ich kann die CVs 49 und 64 schreiben, auf welche Werte müssen die denn um dann im Bremsbereich auf 0 zu bremsen?
Vielen Dank für Deine Hilfe!
PapaFlo

Zitat

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CV8 steht auf 85

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Uhlenschrott decoder....

http://www.kruemelsoft.privat.t-online.de/cv8.htm


Klaus

Zitat

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Uhlenschrott decoder....
Klaus

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Blödsinn und eine Verunglimpfung. Es gibt Anwälte, die verdienen damit richtig Geld.

Hallo Florian,

Zitat

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CV7 steht au f23
CV8 steht auf 85

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Ja, die Werte habe ich damals auch ausgelesen, es ist ein Piko 56123,
ein sehr guter Decoder, man muss ihn nur bedienen können.
Die CV49 müsste auf 160 stehen, Bit 2 und Bit 7 regeln da was.
Die CV 64 auf 30. Das aber alles unter Vorbehalt.
Ich habe das nicht eingestellt und mich damit auch nicht beschäftigt.
Bei einer 2. Lok (BR 111) mit diesem Decoder war das ebenfalls nicht eingestellt, weil der Besitzer das nicht nutzt.
Du musst damit ein wenig spielen.
MfG
Bahnchef

Hallo Klaus,
Vielen Dank, das der Decoder von Uhlenbrock ist, war mir bekannt.
Ich würde gerne wissen ob ich den mit meiner CS3 dazu bringen kann, das er in der Bremsstrecke anhält.
Viele Grüße
PapaFlo

Hallo Bahnchef,
Danke für den Hinweis.
Ich werde das mit der 160 in CV49 mal ausprobieren - aber wären Bit 2 und 7 dann nicht 132?

Heute mach ich das nicht mehr, ich melde mich morgen mal.
Die 111 habe ich übrigens auch, selbes Thema.
Die 112 von Piko zeigt das Problem übrigens nicht. Da ist ein neuerer? Decoder drin.
Viele Grüße
PapaFlo

Schau´mal in Deine PN, aus rechtlichen Gründen kann ich das hier nicht einstellen.
MfG
Bahnchef

Moin,
ich wollte mich hier nochmal melden, nachdem ich jetzt ein paar Fortschritte, aber leider keine Lösung meines Problems teilen kann.

Bahnchef hat mir hier sehr geholfen, und ich habe auch eine Anleitung zum verbauten Decoder 56123 gefunden.
Die CVs kann ich anlegen und schreiben - das läuft ohne Lese/Schreibfehler durch.

Ich habe viele Kombinationen durchprobiert - Leider bekomme ich die Lok (und auch andere Piko Loks) nicht dazu, in der Bremsstrecke auch wirklich zu bremsen. DIe Lok zeigt zwei Verhaltensweisen: "ignoriere die Bremsstrecke" und "fahre schlagartig mit voller Geschwindigkeit" - für mich ein Zeichen das zumindest der Bremsstrom da ist

Mit Märklin und ESU Decodern klappt das bremsen problemlos, so das ich jetzt nicht noch weitere Zeit am Wochenende damit verbringen möchte, den Piko/Uhlenbrocks das beizubringen, falls es denn überhaupt geht.

Ich werde noch an Piko schreiben, immerhin habe ich jetzt 8 Loks die ich nicht so verwenden kann wie ich möchte, obwohl es laut Anleitung gehen sollte.

Grüße aus dem Norden
PapaFlo

Hallo,
schon mal versucht CV12= 2 nur Motorolaformat.
und CV51=0 keine analoge Betriebsart.
CV 29=2 28 Fahrstufen, sollte aber eigentlich ohne Wirkung sein
Voraussetzung ist natürlich, die Lok ist auch im Motorolaformat in der CS angelegt.

Hi Franz-Friedrich,
Das habe ich noch nicht probiert - das probiere ich noch aus.
Vielen Dank für den Vorschlag.
PapaFlo

Moin,
Auch der Versuch das ganze unter MM zum laufen zu bekommen ist leider nicht erfolgreich gewesen.
Vielen Dank für die ganzen Hinweise und Vorschläge.
Zumindest über das programmieren von CVs mit der CS3 hab ich echt was gelernt
Viele Grüße
PapaFlo

Hallo,
Ich hatte das gleiche Problem mit meiner G6.
Versuche mal CV 11 auf den Wert 1 zu setzen (Tip von Uhlenbrock).
Ich konnte mit meiner CS1R die CV 11 nicht ansprechen. Habe deshalb den berühmten C4 entfernt und einen ESU Lopi 5 auf die Schnittstelle gesteckt. Nach einigen Zuordnungsaktionen der Aux auf die Funktionstasten leuchtet und läuft die G6 jetzt prima. Orginaldekoder verkauft, Delta ca. 15€.
Gruß maxbahn