Liebe Modellbahner

In der Beschreibung zum 2021er Märklin Rheinpfeil (39126 + Wagensets 43881 + 43882) steht:

„Die Innen- und Zugschlussbeleuchtung des Rheinpfeils funktioniert nur im Verbund mit dem Buckelspeisewagen aus dem Set 43882 und kann über einen Decoder digital ein- und ausgeschaltet werden. Die vorgegebene Fahr- zeugreihenfolge ist dafür einzuhalten.“

Ich verstehe ja, dass nur ein Wagen eine Schlussbeleuchtung und eine einzige stromführende Kupplung hat und das ganze nur funktioniert, wenn der Buckelspeisewagen mit seinem Decoder mitfährt, aber warum funktioniert das nur, wenn ich die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge einhalte??? Schlusswagen ok, und wahrscheinlich hat der Glaskuppelwagen auch nur eine Strom-Kupplung, aber der Rest müsste von der Reihenfolge doch knall-furz-bumbl sein, oder!?


Love

Hauke

Vermutlich erfolgt die versorgung mit der puko-phase zwischen lok und buckelspeisewagen bzw. den dazwischen liegenden wagen über die einpoligen
stromführende kupplungen dauerhaft = licht nicht schaltbar.
Der dercoder im speisewagen kann dann die beleuchtung in diesem wagen und allen dahinter hängenden schalten.
Insofern ist die einreihung des speisewagens für die schaltmöglichkeit entscheidend.

Hubert

Mmmmh, schon möglich, aber in der Beschreibung der Lok steht nix von stromführender Kupplung und hätte das dann Bedeutung für die übrigen Wagen???



Fragen über Fragen…

Korrigiere:
Foto und anleitung des speisewagens zeigen einen puko-schleifer. Also keine stromversorgung durch die lok.
Der decoder im speisewagen schaltet die beleuchtung aller auf beiden seiten angekuppelten wagen mit stromführenden kupplungen.
Sh. auch anleitung: https://static.maerklin.de/damcontent/81...d1634562554.pdf

Hubert

Zitat von Dr Koma im Beitrag #1

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Schlusswagen ok, und wahrscheinlich hat der Glaskuppelwagen auch nur eine Strom-Kupplung, aber der Rest müsste von der Reihenfolge doch knall-furz-bumbl sein, oder!?

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Jungs, vielen Dank! Auf die Idee mit der Anleitung hätte ich auch selbst kommen können. Mann könnte ja noch den Buckel mit Stromkupplung versorgen, dann wäre man frei in seiner Entscheidung.

Guts Nächtle

Hauke

Hallo Hauke,

der "Buckel" (Speisewagen) hat doch schon beidseitig eine stromführende KK. Er ist ja mit seinem Schleifer und Decoder sozusagen das Herzstück dieses Zuges. Es sind ja nur der Broßraumwagen und der Aussichtswagen die nur einseitig mit der stromführenden KK bestückt sind.

Wenn Du mit "Buckel" allerdings den Aussichtswagen meinst - es ist da wie beim Großraumwagen davon abhängig ob Märklin die Wagen schon beidseitig für den Einsatz einer stromführenden KK vorbereitet hat oder ob man die zwei Kontaktfedern noch nachrüsten muss, was normalerweise der Fall ist. Das sollte aber kein Problem sein.

Die Intention von Märklin ist bei den zwei Sets ja gerade dass man genaugenommen beide "haben will" (also kaufen soll), denn sowohl den Buckelspeisewagen mit seiner speziellen Innenbeleuchtung als auch den Aussichtswagen mit 4-teiliger Kuppel gab es bislang so noch nicht.

Gruß,
Ludwig47

Hallo Hauke,

als Märklin/TRIX 2007 die Wagen (einzeln und ohne Innenbeleuchtung) auf den
Markt gebracht hat gab es hier viele Einträge auch zur Wagenreihung.

Märklin hatte die nämlich Wagen "vorbildlich" gestaltet und damit auch eine
Wagenreihung vorgegeben. Wenn man die 4 Märklin - Wagen hatte brauchte man
noch einen TRIX - Wagen damit es vorbildlich wurde.

Habe damals viele über die Züge gelesen und was interessant war
(Duisburg Hbf, Buckelspeisewagen an Aussichtswagen, Flügelzug aus Holland, Flügelzug aus Dortmund, Entwicklung der Wagen, etc.)

Das der Decoder im Speisewagen sitzt ist auch bekannt ("Das Fett brennt") und deshalb nur ein Schleifer für den gesamten Zug.

Märklin hat sich schon Gedanken gemacht mit der Gestaltung der Wagenpackungen.

Eine änderung der wagenreihung ist doch möglich, wenn man die kupplungen (stromführende bzw. normale) an den wagen entsprechend verändert.
Wobei der mit den schlussleuchten eigentlich klar sein sollte. Dann bleibt eigentlich nur der gewählte erste wagen hinter der lok, der lokseitig eine normale kupplung bekommt.

Hubert

Liebe Mobahner

Ich hätte zu dem Zug noch Fragen, bin da ein bisschen unwissend: was ist das für ein Längenmaßstab der Wagen? Haltet ihr ihn für gut umgesetzt? (Ich weiß, momentan gibt es nur Prospektbilder). „Verspiegelte Fenster“ hat der Aussichtswagen wohl nicht. Mir würde das ganze Teil schon gefallen, aber um die 900 Flocken, da muss meine Familie ganz schön lang Wasser und Brot zu sich nehmen...


Liebe Grüße

Hauke

Zitat von Dr Koma im Beitrag #10

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Liebe Mobahner

Ich hätte zu dem Zug noch Fragen, bin da ein bisschen unwissend: was ist das für ein Längenmaßstab der Wagen? Haltet ihr ihn für gut umgesetzt? (Ich weiß, momentan gibt es nur Prospektbilder). „Verspiegelte Fenster“ hat der Aussichtswagen wohl nicht. Mir würde das ganze Teil schon gefallen, aber um die 900 Flocken, da muss meine Familie ganz schön lang Wasser und Brot zu sich nehmen...


Liebe Grüße

Hauke

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Danke, Matthias. Ich hab ihn auch mal zur Ansicht vorbestellt, für mich schaut er sehr gut aus, die Lackierung ist schonmal geil, die Bügelfalte hat mir schon immer gefallen und der Aussichtswagen war, zumindest in TEE-Farben, schon seit Kindertagen ein Traum von mir.

Hauke