Hoi zäme

Die Köfferlilok ist schön, man muss aber für störungsfreien (Oberleitungs-)Betrieb zwei drei Sachen berücksichtigen. In der Angehängten Datei findet man Optimierungsvorschläge für:

- Schleiferkurzschluss in spezieller Situation mit DKW
- Oberleitungsbetrieb mit Schleifstück von Be 4/6
- Hinweise für den Einsatz mit stromführenden Kupplungen
- Verstärkung der Zukgkraft mit Fleischmann-Haftreifen

lg
alex