Ein guten Start in die Woche wünsche ich euch,
heute kam ein weiteres Highlight für meine Anlage denn nur verkabeln ist ja auch langweilig

Eine PIKO BR 216 mit Sound und ich muss sagen das die Details der Hammer sind und ein klarer Blick durch den Maschinenraum mit jede menge Beleuchtungsfunktionen hat nicht mal ESU bisher.
Die Schürzen kann man gegen geschlossene ersetzten und mit Bremsschläuchen und Kleinteilen richtig aufmotzen
Leider sind die Sound Funktionen sehr überschaubar und die Anfahrverzögerung kann man nicht ausschalten.
Bei einem Preis von 230€ ist sie Optisch sehr gelungen aber trotz perfektem Sound durch den großen Lautsprecher sind die Funktionen mau

Die Schürzen kann man gegen geschlossene ersetzten und mit Bremsschläuchen und Kleinteilen richtig aufmotzen

Jetzt noch paar Schnappschüssen
Viel Spaß









Wenn euch meine kleine Präsentation gefallen hat lasst es mich wissen und besucht auch meine Anlage unter dem eingeblendeten Link
Gruß Andy

Also ich habe das Modell auch am Samstag bekommen und bin mit der Optik und dem Sound sehr zufrieden.Das einzige Problem dass ich habe ist der Schneeräumer.
Das blöde Ding bleibt immer an den Puko`s der schlanken K-Gleisweichen hängen. Hat dieses Problem sonst noch jemand?

Hallo zusammen,
was mich am Sound stört ist das komische Stottergeräusch des Motorsounds sobald man die Hupe betätigt. Ist das bei Euch auch so oder habe ich da ein Montagsmodell?
Gruß Rüdiger

Schau vielleicht mal, ob Dein Lautsprecher fest sitzt. Oder reduziere mal testhalber die Lautstärke, ob dann immer noch was stottert. Bei mir stottert nichts.

Das gleiche Problem habe ich an einer Piko Baureihe 187.

Es hilft nur, die Schneeräumer abzubauen. Auf C-Gleis geht es, auf K-Gleis bleibt sie an den weichen hängen.

Meine 216 kommt auch die Tage, denke ich muss die Schneeräumer auch bei der entfernen.
Sind nur gesteckt.

Scheinbar testet Piko die AC-Modelle nicht auf K-Gleis…

Schönen Abend, Christian

Zitat von ChristianKaiser im Beitrag #5

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Meine 216 kommt auch die Tage, denke ich muss die Schneeräumer auch bei der entfernen.
Sind nur gesteckt.

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Da muss ich Hendrik recht geben,die Schneeräumer sind verschraubt.Habe jetzt beide entfernt und schon läuft die Sache!

Ihr habt recht ! Ich ging noch von meiner 187 aus.

Morgen schraube ich meine Schneeräumer auch ab….

Tatsächlich.
Gestern hatte ich mich noch gefreut, weil meine 216 vermeintlich überall durchkam.
Gerade eben hab ich sie nochmal durch den Schattenbahnhof geschickt. An der schlanken Kreuzungsweiche war Schluss! Alle anderen Weichen/Doppelkreuzungsweichen waren kein Hindernis.
Nun … die Schneeräumer brauch‘ ich nicht wirklich.

Zum Abschrauben sollte man allerdings Uhrmacherwerkzeug haben. Mein Kreizschlitzdreher für die K-Gleisschrauben war moch zu groß.

Grüße und FROHE WEIHNACHTEN
wünscht: Holger

… und jetzt moch das: als ich meine neue BR 216 vorhin in Betrieb nehmen wollte, machte sie keinen Mucks. Ich fahre mit der ECoS von ESU und dort hatte ich sie gestern auch (manuelle) unter der CV 1 Wert 216 angemeldet.
Schon von Anfang an zeigte die ECoS nur 12 Funktionen an, obwohl die Lok im Lokprogrammer weit mehr Funktionen hat.

Jemand einen Vorschlag dazu?

Holger

Hallo Holger,

in CV 1 kannst Du nur Adressen bis 127 vergeben. Wenn Du die Adresse 216 willst, musst Du das über CV 17,18 und 29 machen.

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger,
danke für den Hinweis. Mittlerweile hab ich Adresse 33 an die Schöne vergeben.
Mal sehen, ob sich ECoS das bis morgen merken kann …

Jetzt muss mir noch jemand Kompetentes erklären, warum sich die Lok (Smartdecoder 5.1) nicht automatisch anmeldet.
Mir fehlen momentan auch die Funktionen ab 13 aufwärts.

Grüße, Holger

Hallo Holger,
deaktiviere doch bei der Ecos oder 216 doch mal das M4 Format und warte dann, was passiert. Eigentlich müsste dann die Anmeldung mit allen Funktionen klappen.
Gruß Rüdiger

Zitat von FlyScotsman im Beitrag #12

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Jetzt muss mir noch jemand Kompetentes erklären, warum sich die Lok (Smartdecoder 5.1) nicht automatisch anmeldet.

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Hallo OttRudi,
der Decoder unterstützt Railcom plus und da ist klar eine automatische Anmeldung möglich. Zumindest klappt es bei mir.
Gruß Rüdiger

Lieber Rüdiger,
ich würde dich drücken, wenn ich dich greifen könnte.
Vielen Dank für den Tipp mit „M4 abschalten“.
Hat auf Anhieb funktioniert und es werden jetzt 26 Funktionen mit Symbolen angezeigt.
Ich kenn‘ meine ECoS immer noch nicht gut genug.

Grüße, Holger

Hallo Holger,
keine Ursache. Ich habe mir an den Decodern auch schon die Zähne ausgebissen bis ich zur Lösung gekommen bin.
Wenn Du in CV12 noch die 4 eingibst, dann ist in der Lok das MFX abgeschaltet und Du kannst die Ecos wieder nochmal betreiben.
Gruß Rüdiger

Hallo und frohe Weihnachten,

ich habe mir das Modell auch gegönnt. Sehr schön. Aber leider lässt sich diese bei mir nicht via MfX anmelden, weder an der MS2/Gleisbox noch an der CS3. Die Anmeldung startet, Symbol blinkt, wird aber nicht zu Ende gebracht. Eine Reset des Decoder (CV8=8) nutzt auch nix.
Schlussendlich habe ich es dann per DCC gemacht, noch ohne Funktions-Icons.

Hatte da jemand mehr Glück? Meine E32 von Piko auch mit XP5.1 Decoder hatte keine Probleme!

Danke, Lars

Hallo Lars,
also bei mir hat sich die Lok beim ersten aufs Gleis stellen einwandfrei über mfx angemeldet.
Da ich sowieso in DCC fahren will um alle Funktionen zu haben, habe ich die CV12 mit Bit 2 (Wert 4) programmiert.
Hat funktioniert, Lok fährt über DCC.
Etwas kurios war allerdings, das ich nach einem STOP an der CS3 ein Fenster bekam, das ein Decoder ausgelesen wird und nach ein paar Sekunden die Fehlermeldung " Fehler beim auslesen des Decoders".
In der Lokauswahl hatte ich dann eine rot umrahmte BR216, die sich nicht aufrufen/bearbeiten ließ.
Den Eintrag habe ich halt wieder gelöscht, die Lok läuft ja problemlos über DCC mit manuellem Eintrag in der Lokliste.
Warum bei ausgeschaltetem mfx Protokoll in der CV12 die Lok sich aber trotzdem anmelden möchte kann ich mir nicht erklären.
Ist bisher aber nur einmal nach "STOP" vorgekommen, hoffe es bleibt dabei und wiederholt sich nicht (habe die Lok aber auch erst seit 2 Tagen im Betrieb)

Erscheint bei Dir auch eine Fehlermeldung?

Hallo Rainer,

nein, keine Fehlermeldung, die Anmeldung wird einfach nicht zu Ende geführt und immer mal wieder neu gestartet.
Ich habe die CS3 dann dann auch mal vom Rest der Anlage getrennt, Netzwerk getrennt, nur noch Programmiergleis, aber keine Besserung.
Der Händler hatte eine ESU Ecos dran, da lief es mit Railcom sauber durch. Werde ihn wohl nochmal besuchen...

Danke, Lars

PS: Kannst du einen Firmwarestand auslesen?

Zitat von lplanz im Beitrag #20

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Hallo Rainer,

nein, keine Fehlermeldung, die Anmeldung wird einfach nicht zu Ende geführt und immer mal wieder neu gestartet.
Ich habe die CS3 dann dann auch mal vom Rest der Anlage getrennt, Netzwerk getrennt, nur noch Programmiergleis, aber keine Besserung.
Der Händler hatte eine ESU Ecos dran, da lief es mit Railcom sauber durch. Werde ihn wohl nochmal besuchen...

Danke, Lars

PS: Kannst du einen Firmwarestand auslesen?

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Mit dem Vorgänger 4.1 habe ich auch so auch meine Erfahrungen gemacht und jeweils auf DCC konfiguriert, hier soll es sich aber eigentlich um den neuen XP5.1 handeln, wie er auch in der E32 verbaut ist und bei mir sehr gut läuft....

Danke, Lars

Zitat von lplanz im Beitrag #20

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PS: Kannst du einen Firmwarestand auslesen?

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Hallo,
vielen Dank für die schönen Fotos.
Eine sehr schöne Lok.

Zitat von V100 Fanboy im Beitrag #23

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Ist das die CV7 "Softwareversion" ?
Und wenn ja, kommt da ja nur ein Wert. Ich habe keine Ahnung was der dann aber bedeutet und in der Decoderanleitung auf Anhieb auch nix gefunden, sorry.

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