Moin,
die Fa. Piko zeigt auf ihrer Webseite die ersten Bilder der " blauen Mauritius " der E-Lok der BR 194 178-0 in ozean-blau beige. Hier der Link zu Piko:
https://www.piko-shop.de/de/artikel/e-lo...b-iv-37804.html
Gruss - Elokfahrer160/Rainer
Moin,
die Fa. Piko zeigt auf ihrer Webseite die ersten Bilder der " blauen Mauritius " der E-Lok der BR 194 178-0 in ozean-blau beige. Hier der Link zu Piko:
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Gruss - Elokfahrer160/Rainer
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Hi,
sogar mit den richtigen Maschinenraumfenstern in Gummifassung.
mfG
Fcrostifan
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Besten Dank - an Fcrostifan,
für den Hinweis auf die " gummigefassten " Maschinenraumfenster, das hat PIKO richtig gemacht. Ganz im Gegensatz zu den ozean-blau beigen Modellen der Mitbewerber.
https://bundesbahnzeit.de/seite.php?id=609
Die sogenannten Nachbaumaschinen hatten diese 2 gummigefassten, runden Maschinenraumfenster. Dann noch das Heimat Bw Mannheim, ich glaube die Maschine darf zu mir kommen
Gruss - Elokfahrer160/Rainer
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Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #3
Dann noch das Heimat Bw Mannheim, ich glaube die Maschine darf zu mir kommen :
Vielen Dank Chris
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Servus zusammen,
servus Rainer,
vielen Dank für den Hinweis.
Auf der Piko Homepage gibt's auch Bilder der neuen DR Epoche IV Version, welche die gleiche Betriebsnummer wie das Mätrix Modell hat:
https://www.piko-shop.de/de/artikel/e-lo...r-iv-37809.html
Im Nachbarforum hält sich die "Begeisterung" darüber in Grenzen 🙈:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?010,10387790
Freundliche Grüße
Lines
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Hallo
Ich behaupte mal das die 194 178 mal wieder der "Pirch" Lok nachempfunden ist.
Ich habe noch nie ein überzeugendes Bild gesehen vom "Original 178" dass die Lok mit graubraunem Fahrwerk zeigt. Auf allen Bilder kommt es mir als schwarz vor. (Womit die Lok zu der Zeit nicht allein wäre)
https://live.staticflickr.com/65535/5012...5eb4e357_4k.jpg
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Bart
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Ich finde das Piko-lok passend so, bisschen "grau" vielleicht aber nicht schlimm irgendwie... Wäre der modell komplett schwarz im Fahrwerk wäre es fast zu "viel" irgendwie? Na ja.
Ich habe die beiden ersten Piko 194 schon, mit Piko original dekoder für DC. Tolle Loks, einfach super alles! Die Mauritius kommt auch zu mir glaube ich, habe die ESU lok verpasst aber hier kommt ja passendes ersatz dafür. Zu viele 194 geht nicht.
/martin.
Fahre misch-anlage mit 2- und 3-leiter in fast alle Epochen! Haupt-thema Deutschland Epoche III-IV und auch Ost.
Ich bin nicht der Martin aus "Märklin of Sweden"!
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Hallöle,
eine sehr schöne Lok, fürwahr !
ABER, dann bräuchte ich eine Oberleitung.........schade.
Doktor Fäustchen
Der Preis der AC Soundversion gibt sich gegenüber der Märklin Lok (39990) nicht viel - 460€ vs. 459€ bei der Erstlieferung in 2021; inzwischen allerdings bei 489€.
Ob der Preis dann immer noch derselbe ist wenn PIKO dann endlich auch mal wieder Decoder herkriegt (wir werden sehen, bis Ende April 2023 ist eigentlich nicht mehr lange hin)?
Gruß,
Ludwig47
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Hallo Ludwig
Warum sollte sich der Preis nochmal ändern?
Den Preis finde ich bei Märklin und Piko für eine E-Lok heftig, bei Piko hat man allerdings noch die Möglichkeit ein soundloses Modell zu erwerben und die Modellumsetzung ist in meinen Augen auch noch etwas besser als beim Märklinmodell.
Liebe Grüße, André
>Kleine DR Anlage in H0 / Epoche 3 und 4 /
Rollmaterial von Brawa,Fleischmann,Gützold,Npe,Piko,Roco und Sachsenmodelle<
>6VD 18/15-1 SRW und 12KVD 18/21 = Power Made in GDR<
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Moin,
wenn wir Vergleiche zu anderen Modellen der 194 178 ziehen, dann müssen wir uns bei Märklin das Modell der 39225 aus den NH 2017 ansehen:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39225
Bei der MäTrix Lok finde ich weder die Lackierung gelungen, noch sind hier die Maschinenraum Fenster korrekt nachgebildet worden , insofern ist die neue Piko 194 178 ein grosser Fortschritt für mich, auf dem Weg zur korrekten Umsetzung des Vorbilds. Warten wir mal bis Ende April 2023 ab, bis das Piko Modell bei den Händlern ankommt.
Ach ja, auch die Hersteller Roco und ESU haben bei ihren Modellen der BR 194 178-0 die Umsetzung der gummi-gefassten Maschinenraumfenster nicht korrekt dargestellt.
Gruss - Elokfahrer160/Rainer
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Der Trend geht deutlich zur Zweitanlage hin.
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Servus
stolzer Preis für die DC Version mit Sound
ich habe mir damals für 50 Euro mehr zum Vorbestellpreis die von ESU geleistet. die hat dann dafür bewegliche Panthos und noch so einiges mehr
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred Bastlwastl ( ehemals Baumbauer ) passt eher zu dem was ich jetzt mache :-)
Viele von mir verfassten Artikel als freier Autor. Artikel für den Eisenbahn Journal, MIBA, DIMO!!! Viele Lokumbauten, Baumbau und noch so einiges !!!
PDF Dateien und Videos finden Ihr im Link!!!
www.stummiforum.de/t213369f27-Umbauberic...Videos-usw.html
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Zitat von Bastlwastl im Beitrag #13
stolzer Preis für die DC Version mit Sound
ich habe mir damals für 50 Euro mehr zum Vorbestellpreis die von ESU geleistet. die hat dann dafür bewegliche Panthos und noch so einiges mehr
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Zitat von supermoee im Beitrag #12Zitat von DR POWER im Beitrag #10
Den Preis finde ich bei Märklin und Piko für eine E-Lok heftig,
Hallo
Wieso? Für den Preis bekommst du z.B. bei Brawa eine popelige V60.
Preis pro Achse nicht mehr vergleichbar 😉
Gruss
Stephan
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Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #11
Moin,
wenn wir Vergleiche zu anderen Modellen der 194 178 ziehen, dann müssen wir uns bei Märklin das Modell der 39225 aus den NH 2017 ansehen:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39225
Bei der MäTrix Lok finde ich weder die Lackierung gelungen, noch sind hier die Maschinenraum Fenster korrekt nachgebildet worden , insofern ist die neue Piko 194 178 ein grosser Fortschritt für mich, auf dem Weg zur korrekten Umsetzung des Vorbilds. Warten wir mal bis Ende April 2023 ab, bis das Piko Modell bei den Händlern ankommt.
Ach ja, auch die Hersteller Roco und ESU haben bei ihren Modellen der BR 194 178-0 die Umsetzung der gummi-gefassten Maschinenraumfenster nicht korrekt dargestellt.
Gruss - Elokfahrer160/Rainer
Zitat von Lokpaint im Beitrag #6
Hallo
Ich behaupte mal das die 194 178 mal wieder der "Pirch" Lok nachempfunden ist.
Ich habe noch nie ein überzeugendes Bild gesehen vom "Original 178" dass die Lok mit graubraunem Fahrwerk zeigt. Auf allen Bilder kommt es mir als schwarz vor. (Womit die Lok zu der Zeit nicht allein wäre)
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Bart
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Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #8
Hallöle,
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ABER, dann bräuchte ich eine Oberleitung.........schade.
Doktor Fäustchen
Vielen Dank Chris
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Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #8
Hallöle,
eine sehr schöne Lok, fürwahr !
ABER, dann bräuchte ich eine Oberleitung.........schade.
Doktor Fäustchen
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Moin,
wer sich für den Lebenslauf der grossen 194 178-0 interessiert, die Lok wurde als einzige BR 194 am 08. Januar 1976 umlackiert, sie trug diese Farbgebung bis zu ihrer Z-Stellung. Die Lok wurde am 18.12.1987 ausgemustert und danach im September 1988 abgebrochen:
Hier der Lebenslauf der 194 178-0: http://www.dlauterbach.de/178.html
Gruss - Elokfahrer160/Rainer
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Servus,
ganz genau: sollte man als Vorbild der 194 178 die Lok von Barbara Pirch nehmen (bzw. des neuen Eigentümers), dann müsste korrekterweise die Nachbauserie 194.5 zum Vorbild genommen werden, denn die heutige 194 178 ist die ehemalige Nürnberger 194 580, zu Bundesbahnzeiten zuletzt als Schublok im Spessart tätig und dann nach Glauchau verkauft. Dort von Frau Pirch reaktiviert und zur Mauritius umlackiert. Eingesetzt hauptsächlich im Ölverkehr zwischen Ruhr und München Ost, später auch für die IGE und die Bayernbahn (Henkelzug).
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Dann wäre die Lok seitens Piko als Epoche VI und nicht IV deklariert und hätte irgendwo noch eine lange EBA-Nummer und Revisionsdaten aus dem aktuellen Jahrtausend aufgedruckt. So aber ist davon auszugehen, dass Piko die „echte“ 194 178 bringt.
Viele Grüße, Markus
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Zitat von MMX im Beitrag #22
Dann wäre die Lok seitens Piko als Epoche VI und nicht IV deklariert und hätte irgendwo noch eine lange EBA-Nummer und Revisionsdaten aus dem aktuellen Jahrtausend aufgedruckt. So aber ist davon auszugehen, dass Piko die „echte“ 194 178 bringt.
Viele Grüße, Markus
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Servus Stummis,
mir ist die Piko 194 178 zugelaufen:
- Fahreigenschaften sehr gut + leise
- fährt mit ESU Lopi5 (Mapping dank schon vieler Erfahrungsberichte mit AUX5 + AUX11 bzw. 12 zusammen problemlos)
- habe C4 nicht raus, da nicht gefunden...
- nur den Schaltblitz bekommen ich mit dem Lopi5 nicht hin - vielleicht gibt es ja jemand, der das schon gemacht hat?
- Detailierung auch wunderschön
- Kabel von Haupt- zu Vorbau etwas fummelig um wieder einsetzen
Fazit: Top Lok - lohnt sich! (habe allerdings mit Gutschein bei Vorbestellaktion online gekauft....)
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Hallo, meine Händler hat mich heute darüber informiert, dass meine AC-Version (51480) bereit liegt.
Gruß Volker
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