Moin ihr Lieben,

ich bräuchte mal wieder eure Hilfe. Nachdem ihr mir schon so nett beim Digitalumbau der Märklin 3065 geholfen habt, die im Übrigen wunderbar läuft...bzw. fährt, habe ich mich an den Umbau der 3075 gewagt. Das Besondere dabei ist, dass es sich um einen Hamo-DC-Umbau handelt, den ich wieder zurück auf AC mit 60944 und 60976 sowie 7164 bauen will/wollte. Dabei gibt es, sonst würde ich ja nicht posten, Probleme.

Ich habe den alten Motor ausgebaut und durch den Neuen ersetzt, die DC-Radschleifer sowie die zusätzlichen DC-Schleifer entfernt, sodass eigentlich all der ganze DC-Krempel entfernt ist. Der Decoder ist korrekt eingebaut, der Lautsprecher angeschlossen, die entsprechenden Kabel sind korrekt verlötet (mehrfach überprüft, querverglichen mit der Lok aus 29060 sowie meinem V60-Umbau). Anscheinend habe ich aber was übersehen oder eine Wissenslücke, was Hamo-Umbauten angeht.

Stelle ich die Lok auf ein analoges Gleis und gebe etwas Saft, gehen die Lampen ziemlich zufällig an und aus, manchmal fährt sie kurz an und dann schaltet sie sich ab.

Auf dem digitalen Gleis wird sie von der MS2 erkannt, Sound kann ich kurz ansteuern, fahre ich aber los, bleibt sie auch sofort hängen und alles geht wieder aus. Anscheinend gibt's also irgendwo einen Kurzschluss. (Keine Sorge, die Decoder sind robuster als man glaubt. )

Ich habe viel gegoogelt, aber nichts zu meinem Problem gefunden...außer dass es wohl spezielle Radsätze für AC gibt, deren Sinn sich mir nicht so ganz erschließt. Sollte das das Problem sein...kann man es mir in der Version für Dreijährige erklären? Und welchen Radsatz würde ich dann für meine 3075 brauchen? Oder muss ich gleich das ganze Drehgestell wechseln? Oder beide? Und gibt es eine Möglichkeit, einen Radsatz zu wechseln, ohne die Lok mit dem Hammer zu bearbeiten? (Habe das mal bei einer 3000 gemacht...war eine aufwendige Reparatur, sie lebt immer noch. )

Wenn ihr Bilder benötigt, könnt ihr auch die haben, aber wie gesagt, habe ich den Umbau exakt wie bei der V60 vorgenommen, die ja einwandfrei funktioniert.

Ich freue mich auf eure Ideen.

(Ahja, da die Lok ~40 Jahre alt ist, habe ich das Getriebe in Dampföl eingelegt, ordentlich gereinigt und frisch geölt. Das lief nachher so gut, dass man das Drehgestell anpusten konnte. Es blockiert also nichts.)

So ganz ohne Grund gibt es nicht AC und DC Radsätze. Da wirst du wohl nicht richtig verkabelt haben. Und Masse sollte die Lok schon von mindestens 8 Rädern bekommen.

Danke für den Hinweis, aber könntest du das genauer erläutern? Die Räder sind doch Metall und leiten genauso bei Märklin AC. Wo ist der Unterschied? Also was kann ein DC-Radsatz, was ein AC-Radsatz nicht kann bzw. andersrum?

Wie bekomme ich denn Masse an alle 8 Räder? Blöd gefragt: Ich verlöte doch das Massekabel des Decoders am Fähnchen oben am Motor. Was ist jetzt bei meiner umgebauten Hamo-Lok anders, dass das eben nicht funktioniert, sondern anscheinend sogar einen Kurzschluss verursacht...oder wo auch immer er entsteht. (Vermutlich ja auch am Radsatz)

HAMO Radsätze sind gegeneinander isoliert. Also eine Seite ist Minus, die andere Seite Plus. Bei Wechselstrom gibt es diese Isolierung nicht, da, wie der Name schon sagt, der Strom seine Richtung wechselt. Ich hab auch mal nachts um halb 5 im Halbschlaf, versehentlich, in der Bucht eine HAMO 41er gekauft. Neben dem Motor habe ich die Drehgestelle mit Radsätzen im Tender und den Schleifer getauscht, einen mechanischen (ich fahre analog) Umschalter rein und dann fuhr das gute Stück. Die Radsätze bei der 216er, falls dies nötig sein sollte, zu tauschen stelle ich mir nicht so einfach vor. Aber da lasse ich lieber die Experten zu berichten.

LG

Andreas

Zum Tausch gibt es Werkzeug. Alles easy. Nur wird es kompliziert, wenn man die Basics nicht kennt. Ja, ist alles Metall, aber eben nur fast alles. Also viel Erfolg.

Zitat von X2000 im Beitrag #2

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Und Masse sollte die Lok schon von mindestens 8 Rädern bekommen.

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DC-Radsätze in einem AC Modell bringen bei mir höchstens Kontaktprobleme. Umgekehrt ist der Kurzschluss vorprogrammiert da durch die Achse die beiden Schienen (Pole überbrückt werden). Bei einem Mehano-Umbau habe ich die vorhandenen Radschleifer nicht entfernt sondern an Masse angeschlossen (so bekommen noch alle Räder Masse) und den Schleifer folglich auf Bahnstrom. Ob dies sich immer so bewerkstelligen lässt kann ich nicht beurteilen, aber bei mir läufts noch ohne Kurzschluss.

Gruß
Stefan

Moin Gasher,
laut Google gibts bzw. gab es von Märklin keine V160/216er (3075) in HAMO ab werk. HAMO war eine eigne Produktlinie von Märklin: https://www.ebay.de/p/1008535823 , in der Märklin ab Werk AC Modelle mit einer eigenen Art.-Nr. als DC Modelle produziert und verkauft hat, im link z. B. die 8388. Auf den Bildern sieht man gut, daß die Loks ab Werk keinen Mittelschleifer hatten sondern z. B. den Pilzkontakt, den man bei Fleischmann nutzen konnte. Was man nicht sieht, ist, daß der Motor ab Werk mit einem Dauermagneten ausgerüstet war, d. h. ab Werk war bereits das verbaut, das Du mit Deinem Umbausatz 60944 erreichen wolltest. Es hätte demnach ein Decoder (ggf. mit Lautsprecher) und ein Mittelschleifer genügt.
Kommen wir zu Deiner V160/216er: Das Original in AC mit Mittelschleifer hat alle vier Räder des Motordrehgestells mit Haftreifen. Ob das bei Deiner HAMO Version so ist? Falls ja, liegt da das Problem! Digitalisierte 3075er haben ein Masseproblem, da nur das Drehgestell ohne Antrieb zum Massekontakt (Schienen, nicht Mittelschleifer) genutzt wird, es fehlt dafür ein vernünftiger Massepunkt zum Anschluß des Decoders. Ich habe das Problem bei der Digitalisierung meiner 3075 dadurch gelöst, daß ich einen Lötpinkt an der Haltschraube der antriebslosen Drehgestellblende befestigt habe und das Massekabel vom Decoder dort angelötet habe. RE: Märklin 3075/ 3374 Masseprobleme
Seitdem gibts kein Stottern mehr...
Ich hoffe, ich konnte Dir helfen!
Lg
Walter

Zitat von WMaerker im Beitrag #8

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Moin Gasher,
laut Google gibts bzw. gab es von Märklin keine V160/216er (3075) in HAMO ab werk.

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Moin Dölerich,
sorry, da habe ich den Gockel falsch gebrieft, ich hatte nach Märklin 3075 HAMO gesucht....
Und es gibt sogar ein Angebot: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...395007-249-9397
Auf den Bildern sieht man gut, daß auch die Märklin 8375 HAMO auf den vier Rädern des Antriebsdrehgestells Haftreifen hat....

Nochmals vielen Dank an den Dölerich für die Aufklärung!
Lg
Walter

Hallo , jogi hier

Bei einer „ HAMO Lok „ sind die Räder ( Achsen ) einseitig isoliert.
Da Du die Radschleifer ausgebaut hast, gibt es nur noch Strom von einer Seite.

Zitat von Gasher im Beitrag #3

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Ich verlöte doch das Massekabel des Decoders am Fähnchen oben am Motor. Was ist jetzt bei meiner umgebauten Hamo-Lok anders,

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Danke für die zahlreichen Beiträge. Also: Damit ich jetzt keinen Mist baue. Alle Loks haben einen Massepunkt, der im Gehäusebereich verbaut ist. Verstehe ich das richtig, dass am Ende drei Kabel dort angeschlossen werden: Eins vom Fähnchen, das Braune vom Decoder und das vom Drehgestell? Wird gemacht.

Letzte Frage, bevor ich alles in die Luft jage: Warum geht das bei der Lok von 29060? Die hat auch vier Haftreifen und Masse ist mit dem Fähnchen am Motor verbunden. Der muss es ja logischerweise weiter an die vier Räder geben. Bauen die trotz der vier Haftreifen genügend Kontakt auf, um das Ganze abzuführen? Oder liegt es dann wieder daran, dass die Räder bei DC voneinander isoliert sind?

@WMaerker: Sorry, hab die Nummer der AC-Version angegeben, weil dann vermutlich jeder sofort weiß, um welche Lok es sich handelt. :)

Hallo Gasher,
du hast bei deinem Umbau im Übereifer dir selbst Probleme eingehandelt. Bei deiner Lok wäre der richtige Weg gewesen:
Vorhandenen Motor belassen (ist ja schon DC) oder gegen HLA tauschen.
Chassis mit den Radschleifern der anderen Seite verbinden.
Bi-Pin Fassungen für das Spitzenlicht einbausen.
Unter das antriebslose Drehgestell einen Schleifer.
Und jetzt wie bei einer Märklinlok verdrahten. Chassis an braun, Schleifer an rot, grün/blau an Motor, gelb/grau an Spitzenlichter, orange zweiter Pol Spitzenlichter.
Fertig.
Volker

Hi Gasher,
die Lok aus der Packung 29060 ist mechanisch haargenau so aufgebaut wie die 3075. Will sagen, auch der Lok aus der Packung 29060 würde ein zusätzlicher Massepunkt am Drehgestell mit Schleifer in Form einer Lötöse an der Schraube zur Befestigung der Drehgestellblende nicht schaden... Ich kann nur sagen, daß bei meiner 3075 die Masse-Abnahme am Motor nicht gereicht hat. Erst der zusätzliche Massepunkt am Drehgestell mit Schleifer hat gewirkt!
Lg
Walter

Ach, ihr seid die Geilsten. Vielen Dank an alle! Ich habe den Achsschleifer wieder eingebaut, alles, was irgendwie lebt, an den Massepunkt angeschlossen und sie bewegt sich, knattert, tutet und quatscht mich voll. Sie ruckelt zwar noch, aber das kriege ich schon mit einigen Kontaktverbesserungen hin. Licht ist auch noch vertauscht, aber von hier komme ich weiter. Mir war der Umbau sehr wichtig, da an dieser Lok viel Geschichte hängt und sie jetzt tatsächlich von der vierten Generation bespielt werden kann.

@volkerS: Du hast natürlich Recht, allerdings wollte ich den Motor so oder so austauschen, da das Innenleben generell schon ziemlich durch war. Der sah nicht mehr gut aus.

Also noch mal vielen Dank an alle.

Noch eine kurze Frage nachträglich, da ich in der Digitalwelt noch recht neu bin: Wie kann ich die Funktionen sortieren bzw. ordnen? Viele Funktionstasten sind unbelegt, also habe ich sie gelöscht bzw. das Feld einfach mit "leer" belegt. Jetzt habe ich aber lauter leere Felder und muss zwischen zwei Funktionsbildschirmen hin- und herswitchen. Kann man die Funktionen auch verschieben und ordnen?

Hallo,
nennt sich Mapping. Du kannst jeder Funktionstaste eine beliebige Funktion zuweisen. Im Auslieferungszustand liegt auf F0 das Spitzenlicht, der Rest hängt vom Decoder ab. Da hilft nur ein Blick in die Doku. Gerade bei Sounddekodern wird das aber fast zum Glücksspiel wenn du über CVs Änderungen vornehmen willst. Du benötigst das Programmiertool.
Volker

Wuss? Wie schlecht ist das denn bitte? Ich will doch nur die Icons neu anordnen. Das muss die Benutzeroberfläche doch können?! Wer designt sowas?

edit: Also ich habe die MS2, falls es von Relevanz ist.

Zitat von Gasher im Beitrag #18

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Das muss die Benutzeroberfläche doch können?!

edit: Also ich habe die MS2, falls es von Relevanz ist.

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Hallo Gasher,

in deiner Bedienungsanleitung zum Decoder sind bestimmt die CVs angegeben, mit denen einzelnen Funktionstasten bestimmte Ausgänge zugeordnet werden können (Mapping). Das geht auch mit der MS2 ohne Programmiertool, ist aber etwas umständlicher.
Ich mache das mit meiner MS2 regelmäßig beim Einbau eines Decoders. Da ich aber in der Hauptsache ESU verwende und noch keinen msd3 benutzt habe, kann ich dir das Prozedere für Märklin leider nicht erklären. Funktionieren wird es auf jeden Fall.
Viel Erfolg!

Hier die entsprechende Anleitung: https://www.maerklin.de/fileadmin/media/...V-Liste_DCC.pdf
speziell ab S. 11

Zitat von Ludwig47 im Beitrag #19

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Zitat von Gasher im Beitrag #18

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Das muss die Benutzeroberfläche doch können?!

edit: Also ich habe die MS2, falls es von Relevanz ist.

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Ja, die MS2 ist von Relevanz, denn sie wurde für solche "Spielereien" gar nicht entwickelt;

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Hallo,

du musst unterscheiden zwischen
1. das Bild eines Icons zu ändern: das ist simpel und geht über die Zuordnung der Symbole. Damit bewirkt die Taste das gleiche wie vorher, nur das Bild der Taste sieht anders aus.
2. die Funktion der Taste ändern: dabei wird die Taste mit einem anderen Ausgang (Aux) verknüpft, bedeutet: der Vorgang, der zunächst mit Taste F1 verknüpft war, soll jetzt bspw. mit Taste F2 ausgelöst werden. Die Taste F2 muss gesagt bekommen, wofür sie jetzt zuständig ist, also welchen Ausgang sie schalten soll. Ebenfalls muss der Taste F1 mitgeteilt werden, dass sie ihren ursprünglichen Auftrag verloren hat (und ggf. einen anderen bekommt). Das ist also mehr, als eine Verschiebung der Symbole. Hier geht es um Mapping.

Hallo Gasher,

was lojo mit seinem 2. Punkt meint, ist das das Funktionen des Dekoders und nicht der Zentrale sind.
Denn der Dekoder muss ja wissen, was er tun soll, wenn du z.B. "F2" betätigst.

Dahingegen dient das Symbol auf dem Bildschirm der MS2 ja nur deiner Information und hat / braucht keine Verbindung zum Dekoder.

Viel Erfolg
Railstefan