Hallo zusammen,
das Set 1 zum Rheinpfeil ist ja nun endlich in Auslieferung
Ich würde mich sehr freuen, wenn der eine oder andere ein paar Bilder der Kanzel bzw. desen neuen Beleuchtung hier zeigen kann.
Hallo zusammen,
das Set 1 zum Rheinpfeil ist ja nun endlich in Auslieferung
Ich würde mich sehr freuen, wenn der eine oder andere ein paar Bilder der Kanzel bzw. desen neuen Beleuchtung hier zeigen kann.
Viele Grüße, Euer Tommy
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Hi Tommy,
Ich soll mein Set jetzt am Wochenende bekommen - ich kann dann Anfang der Woche ein paar Bilder machen.
Viele Grüße, Michael
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Hallo Michael,
dann kannst Du ja auch gleich mal die folgende Aussage von Märklin überprüfen:
"Die Innen- und Zugschlussbeleuchtung funktioniert nur im Verbund mit dem Buckelspeisewagen aus dem Set 43882 und kann dann über einen Decoder digital ein- und ausgeschaltet werden."
Ich habe dazu jedenfalls eine andere Erkenntnis, nämlich wie hier ja auch erklärt.
mä 43882 Rheinpfeil-wagenpackung: welche Spannung an den stromführenden Kupplungen
Gruß,
Ludwig47
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So...
Nun ist also endlich auch das zweite Set (43881) angekommen...
Nachdem es zunächst einige Kupplungsschwierigkeiten gab, wo aus nicht ganz nachvollziehbaren Gründen einer der Abteilwagen immer wieder abkuppelte konnte ich nun einige Testrunden drehen...
Stromlose Kupplungen sind jeweils einseitig am Großraumwagen - der auch die Schlussbeleuchtung besitzt und am Panaorama-Wagon. Somit muss dieser also unmittelbar hinter die Lok... War das so in der Realität? Die Schlußbeleuchtung ist trotz der vielfältigen Decoderschalterei durch den Speisewagen immer zwanghaft mit der Innenbeleuchtung kombiniert, was mich ein wenig stört, weil ein abgestellter Zug ja durchaus auch ohne Innenbeleuchtung eine Schlußleuchte haben kann...
Aber was mir vor allem aufgefallen ist und ich mich wundere, ob das bei euch auch so ist: Die Abteilwägen sind sehr spärlich beleuchtet... Das mutet ja schon fast wie die Notbeleuchtung an. Die anderen Wägen strahlen geradezu die Landschaft aus...
Schöne Grüße
Flo
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Zitat von flexistone im Beitrag #4
So...
Nun ist also endlich auch das zweite Set (43881) angekommen...
Nachdem es zunächst einige Kupplungsschwierigkeiten gab, wo aus nicht ganz nachvollziehbaren Gründen einer der Abteilwagen immer wieder abkuppelte konnte ich nun einige Testrunden drehen...
Stromlose Kupplungen sind jeweils einseitig am Großraumwagen - der auch die Schlussbeleuchtung besitzt und am Panaorama-Wagon. Somit muss dieser also unmittelbar hinter die Lok... War das so in der Realität? Die Schlußbeleuchtung ist trotz der vielfältigen Decoderschalterei durch den Speisewagen immer zwanghaft mit der Innenbeleuchtung kombiniert, was mich ein wenig stört, weil ein abgestellter Zug ja durchaus auch ohne Innenbeleuchtung eine Schlußleuchte haben kann...
Aber was mir vor allem aufgefallen ist und ich mich wundere, ob das bei euch auch so ist: Die Abteilwägen sind sehr spärlich beleuchtet... Das mutet ja schon fast wie die Notbeleuchtung an. Die anderen Wägen strahlen geradezu die Landschaft aus...
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Kann jemand etwas zur "neuen" Beleuchtung des Kupplungswagen schreiben?
Vielen Dank,
Valentin
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Viele Grüße, Euer Tommy
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Hi zusammen,
anbei ein Bild vom Inneren des Aussichtswagen:
Bild entfernt (keine Rechte)
in die Dachkanzel ist ein Flex-Print geklebt, mit 3 LED (und einem Widerstand). Der Flexprint ist 4 Polig, die äußeren "Adern" gehen durch und stellen die Verbindung zwischen den beiden Platinen im Wagen (und der Stromversorgung) her. Wie genau die Beschaltung der beiden anderen Adern ist, kann ich gerade nicht testen.
Die beiden Beleuchtungsplatinen haben mehrerer Kondensatoren (zur Pufferung) drauf, und an der Unterseite je 3 LED - die Ausleuchtung ist damit genau so, wie beim Wagen 43880 mit nachgerüsteter 73401 Beleuchtung.
Die Kanzelbeleuchtung selbst ist mir bei der hellen (beigen) Inneneinrichtung viel zu hell - ich werde daran arbeiten (zu gegebener Zeit werde ich die Lichtwirkung auch an 43880 testen, mit seiner dunklen (violetten) Inneneinrichtung).
Ansonsten kann zur Kanzelbeleuchtung nur sagen, dass sie Konstruktiv hätte besser ausgeführt werden können - bei seitlicher Betrachtung schaut man direkt in die (3) LEDs, was nicht gut ausschaut. Auch da versuche ich Abhilfe durch "Blendschirme" zu schaffen.
Viele Grüße, Michael
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Zitat von flexistone im Beitrag #4
So...
..... Panaorama-Wagon. Somit muss dieser also unmittelbar hinter die Lok... War das so in der Realität?
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Zitat von Michael Knop im Beitrag #9
Hi,dazu möchte ich auf http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/...rheinpfeil.html verweisen - die Bilder unten zeigen einen Zug in Frankfurt mit Lok, Aussichtswagen, Speisewagen Sitzwagen (vermutlich Großraum) in 1964.
Gruß
Frank
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Hallo zusammen,
ich habe beide Sets und die passende Lok, ergibt zusammen schon ein sehr schönes Bild.
Die unterschiedlichen Farben der Inneneinrichtung gehören leider zum märklin-Standard. Ich werde hier aber den Pinsel schwingen und die Sitze in passenden Fargen bestreichen. Gibt es auch Bilder vom Innenraum oder hat jemand ne Ahnung welche Farben passen würden?
Ist der Zug mit fünf Wagen eigentlich komplett oder war das Vorbild länger? Ich meine der von Roco angekündigte Rheinpfeil hat sieben Wagen?! Ein Set mit zwei weiteren Wagen könnte ich mir hier auch noch gut vorstellen. Sollte aber ein Zug mal "nur" fünf Waggons haben wäre das aber natürlich auch kein genickbruch
Gruß
Stephan
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Zitat von Michael Knop im Beitrag #8
Hi zusammen,
anbei ein Bild vom Inneren des Aussichtswagen:
in die Dachkanzel ist ein Flex-Print geklebt, mit 3 LED (und einem Widerstand). Der Flexprint ist 4 Polig, die äußeren "Adern" gehen durch und stellen die Verbindung zwischen den beiden Platinen im Wagen (und der Stromversorgung) her. Wie genau die Beschaltung der beiden anderen Adern ist, kann ich gerade nicht testen.
Viele Grüße, Michael
Viele Grüße,
Bodo Müller
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Zitat von Bodo Müller im Beitrag #12
Das Original hatte gar keine Beleuchtung unter der Dachkanzel. Es gab in der Kanzel nur Tischlampen. Dies hätte Märklin auch umsetzen können.
Gruß
Frank
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Zitat von Funkmaster17 im Beitrag #11
Hallo zusammen,
ich habe beide Sets und die passende Lok, ergibt zusammen schon ein sehr schönes Bild.
Die unterschiedlichen Farben der Inneneinrichtung gehören leider zum märklin-Standard. Ich werde hier aber den Pinsel schwingen und die Sitze in passenden Fargen bestreichen. Gibt es auch Bilder vom Innenraum oder hat jemand ne Ahnung welche Farben passen würden?
Ist der Zug mit fünf Wagen eigentlich komplett oder war das Vorbild länger? Ich meine der von Roco angekündigte Rheinpfeil hat sieben Wagen?! Ein Set mit zwei weiteren Wagen könnte ich mir hier auch noch gut vorstellen. Sollte aber ein Zug mal "nur" fünf Waggons haben wäre das aber natürlich auch kein genickbruch
Gruß
Stephan
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Zitat von Bodo Müller im Beitrag #12
Das Original hatte gar keine Beleuchtung unter der Dachkanzel.
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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #15Zitat von Bodo Müller im Beitrag #12
Das Original hatte gar keine Beleuchtung unter der Dachkanzel.
Das steht allerdings im Widerspruch zu der Aussage hier:
https://moba-hgh.de/modellbahn/umbauten/...domcar-rg-tee-2
"Die Wagen sind mit der von Märklin angebotenen Wagenbeleuchtung beleuchtbar. Das gilt aber nur für die Wagenkörper (rechts/links). Für die Dachkanzel, die bei den originalen Wagen natürlich auch beleuchtet war - siehe Bild links - wird nichts angeboten."
und hier: RE: Beleuchtung TEE Aussichtswagen beim Vorbild
Was stimmt denn nun für die Originalwagen im Sommer 1963?
Ein Einbau der Tischlampen dürfte nicht so einfach sein. Mir ist nicht bekannt dass das schon mal jemand bei seinen 1:93,5 Märklin/TRIX Wagen realisiert hat. Zudem handelt es sich bei dem gezeigten Bild um ein Dome-Car mit 8-teiligen Fenstern und anderer Inneneinteilung gegenüber dem Modell. Interessant ist dass es nach Dome-Cars mit einem roten und blauen nun auch einen mit beige Spritzling für die Inenneinrichtung gibt; da kann sich ja jeder die Farbe raussuchen die ihm/ihr am liebsten ist.
Gruß,
Ludwig47
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Bodo Müller
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Meiner kommt morgen, dann ist der Zugverband komplett(dazu die 101 mutbestellt).
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Hallo zusammen, werte Forenleser !
Um Missverständissen vorzubeugen, der Kanzelbereich der 63er Ausführung war nur mit Sitzen (Sessel) ausgestattet (22, davon 18 drehbar) ( Quelle: Eisenbahnjournal Special 1/2011 Rheingold, Seite 57 mit Fotos). Im Dachfirst der Kanzel befand sich ein verglastes Lichtband wie auf bereits angegebenen Links / Fotos erkennbar ist. Meines Wissens befanden sich unterhalb des Fensterbandes im Bereich der Sitze einzelne Lichtelemente ( ähnlich Kellerlampen nur luxuriöser mit milchigem Glasschirm ohne Metallgitter), die bei Nacht - und Tunnelfahrten in Funktion waren. Der Umbau mit Tischen erfolgte erst zu einem viel späteren Zeitpunkt, welcher sich meiner genauen Kenntnis entzieht.
https://de.wikipedia.org/wiki/AD4%C3%BCm-62
https://commons.wikimedia.org/wiki/Categ...nr_913-9603.jpg
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sledge
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Zitat von two_tommy im Beitrag #1
Ich würde mich sehr freuen, wenn der eine oder andere ein paar Bilder der Kanzel bzw. desen neuen Beleuchtung hier zeigen kann.
Mein anlagenneubau: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=140152
Meine fahrzeugverbesserungen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=132888
Fahre moba und ID.3 mit selbst produzierten PV-strom.
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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #15
Interessant ist dass es nach Dome-Cars mit einem roten und blauen nun auch einen mit beige Spritzling für die Inenneinrichtung gibt; da kann sich ja jeder die Farbe raussuchen die ihm/ihr am liebsten ist.
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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #20Zitat von Ludwig47 im Beitrag #15
Interessant ist dass es nach Dome-Cars mit einem roten und blauen nun auch einen mit beige Spritzling für die Inenneinrichtung gibt; da kann sich ja jeder die Farbe raussuchen die ihm/ihr am liebsten ist.
Hallo Zusammen,
hier will ich mich korrigieren - die beige Inneneinrichtung gab es bereits bei der ersten Version des Aussichtswagen mit 4-teiligen Fenstern im Set 26604 (Betriebsnr. 10554). Somit gibt es m.W. bei Mräklin und TRIX nun insgesamt 6 Aussichtswagen in blau/creme im Komfortmassstab - allesamt mit unterschiedlicher Betriebsnr. von 10551-10555 sowie dem "Exot" aus dem Set 43883 mit der Betriebsnr. 10435 Kar.
Gruß,
Ludwig47
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Zitat von sledge im Beitrag #18
Quelle: Eisenbahnjournal Special 1/2011 Rheingold, Seite 57 mit Fotos).
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Zitat von Michael Knop im Beitrag #21
Könntest du bitte die entsprechenden Märklin Nummern mit der jeweiligen Betriebsnummer auflisten?
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Naja,
mein Zug bestehend aus Lima Expert, Roco und Ade Wagen wurde komplett einer Revision unterzogen, der Aussichtswagen
noch mit drei LEDs unter der Kuppel, heute mit zehn mini LEDs auf ein Band das nur 3 mm breit ist, natürlich alle Tischlampen
beleuchtet, die Innenbeleuchtung Flackerfrei und es wurden dabei auch alle ebenen der Wagen behandelt und beleuchtet, (Buckel und Aussichtswagen inkl). der Innenfarben nach dem Original bemalt inkl. der Küche, dann alle Sitze mit
Nackenschutz in Weiß die Böden und und und.
Da kamen einige Stunden zusammen, aber seht selber, inzwischen wurden einige
kleinigkeiten nachbehandelt wie die Bedienelemente an den Schürzen und so weiter. der Rheingold EP IV in bg/rot genauso aufgebaut.
Alte Wagen auch mit meiner Radkontakt Stromabnahme die kaum Rollwiderstand hat und so weiter.
In mein YouTube Kanal unter Henry.R zusehen als Anreiz für den neuen der von Innen sehr trostlos aussieht.
Also eine wirkliche Anschaffung für mich ist das nicht wirklich.
https://m.youtube.com/watch?v=xqLAW8SeItw
An alle neuen Besitzer viel Spaß damit.
MoBa Gruß
Henry
2L DCC, EP III / IV Mein Thema Grenzbahnhof
DB, ÖBB, SBB, SNCF
Digital mit Lenz LZV 200
Youtube unter Henry.R
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Hallo Henry, werte Forenleser !
Sehr schön deine Modifikationen. Ich hatte die Kanzel auch mit einem schmalen Led - band versehen erst in goldgelb, dann in warmweiss mit orangenem Edding nachbehandelt um die goldbedämpften Scheiben zu simulieren. Das Lichtband in der Kanzel habe ich mit Widerständen dann zu einer "schwachen Funzel" heruntergedimmt, was vor allem bei Nachtfahrten sehr gut rüber kommt. In der gedimmten Ausführung kommen die LEDs in der Seitenansicht auch nicht so stark zur Geltung.
Mit modellbahnerischen Grüssen
sledge
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