Hallo liebe Stummis.

Mein Name ist Patrick, schon sehr lange lese ich hier mit und viele meiner bisherigen Fragen bei der Planung und dem Bau meiner Anlage konnte ich mir allein durch Aufmerksames lesen der Beiträge schon selbst beantworten.

Nun komme ich in einer Sache aber doch nicht weiter: Es handelt sich um ein Gleisdreieck innerhalb meiner im Bau befindlichen Anlage. Im dem Bereich, den ich mit einem Kehrschleifenmodul schalten will, befindet sich eine Weiche. Wie verhält es sich denn nun mit dieser Weiche, bzw. genauer mit deren polarisiertem Herzstück, wenn beim Befahren des isolierten Abschnittes umgepolt wird.

Das polarisierte Herzstück wird ja in Anhängigkeit der Weichenstellung umgepolt. Wenn sich vorher die Polarität am Gleis geändert hat, wäre die Polung am Herzstück danach ja falsch, ist das richtig? Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Hier ein Ausschnitt aus dem Gleisplan. Der isolierte Abschnitt wird von beiden Seiten befahren.

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Schotter-Sheriff,
hinter dem Herzstück sind doch die Schienen isoliert. Das Herzstück wird doch abhängig von der Weichenstellung mal von der einen mal von der anderen Schiene versorgt. Welche Polarität dabei an den Schienen anliegt ist dabei vollkommen egal. Sonst würde ja auch analog nicht funktionieren, fahrtrichtungsabhängig liegt da Plus oder Minus am Herzstück an. Du musst nur Sicherstellen dass der Umschalter für die Herzstückpolarisierung seine Schienenspannung direkt von den Außenschienen der Weiche erhält, also nicht vor dem Kehrschleifenmodul!
Volker

Wenn es nur um das Stumpfgleis geht, kannst du dieses einfach mit in die Kehrschleife einbinden und zusammen mit der Kehrschleife umschalten. Die Stromversorgnung für das Herzstück speist du auch aus dem Kehrschleifenmodul.

Gruss, iwii

Ok, also das geht, dann kann ich das so bauen. Das Stumpfgleis ist natürlich incl. der Weiche innerhalb der Kehrschleife. Bis zur Verkabelung ist noch etwas hin. Dann danke erstmal...

Gruß Patrick