Hallo zusammen,
ich wollte mir nun endlich eine S 3/6 von Roco kaufen (Ich habe in einigen Foren - so auch hier - gelesen, dass die Roco S 3/6 zu den besten gehört und diese Preislich noch erschwinglich ist)
Jetzt wurde mir eine S 3/6 in grün (Nr. 62165) angeboten. Ich konnte mich nicht ganz so davon überzeugen und bin noch am hadern, ob nicht doch eine grün/schwarze (63371) besser wäre ...

Da ich noch Laie auf dem Gebiet der S 3/6 bin, hoffe ich auf euere Hilfe im bezug: Was von den beiden wäre besser? Originaler? gab es beide Versionen (grün/rot - grün/schwarze Räder) oder ist eine davon nur wieder eine Erfingung von Roco? Welche würdet ihr nehmen?

Vielen Dank im voraus und viele Grüße

Stefan

Hallo, Stefan

ich fahre/besitze 2 dieser schönen Roco Dampfer. Zum einen die blaue S 3/6 - 3618, das Original wurde auf der Brüsseler Weltausstellung 1910 gezeigt (Roco 69360) ein Modell mit einem ESU V 3.0 Soundgenerator, diese Lok hat sehr filigrane Radsätze, hier wäre noch zu prüfen, mit welchem Gleissystem du die Lok einsetzen möchtest, sie fährt gut und sie ist eine Diva, die keine schlechte Gleislage mag. Diese Lok von der Weltausstellung wurde kaum in dieser Farbgebung so gefahren, hier kann man vorbildgerecht kaum etwas an Ep. I - Wagen anhängen

Dann die schwarze S 3/6 von Roco, die Ep. II DRG Maschine 18 402 (Roco 63372 / 69372) da kann man fast alle Wagen der Ep. II einsetzen. Die Loks der BR 18.4 wurden auch teilweise vor DRG Schnellzügen eingesetzt, dazu gibt es bei Brawa, Roco & Co. jede Menge Wagen, die passen.

Es kommt also darauf an, was du denn an Wagen " dranhängen " möchtest. Die 2 Roco Loks fahren bei mir seit 2003 klaglos, ich fahre Sie auf dem MäTrix C Gleis und AC digital. Diese Roco Konstruktion stammt aus den 2000`Jahren, hat eine 8-pol. Schnittstelle und einen verbauten ESU Decoder. Die Lok ist allerdings filigran gearbeitet, sie ist nix für Kinderhände.
Die vorderen Lok-Laternen (aufgesteckt) brechen schon mal gerne ab, wenn man die Lok unvorsichtig anfasst.

Bei der grün/schwarzen S 3/6 der K.Bay.St. Bahn müssen andere Kollegen etwas sagen, da ich diese Lok nicht besitze und auch keine Wagen-Modelle der K.Bay.St. Bahn mehr fahre

Grüsse - Elokfahrer/Rainer

Zitat von luju68 im Beitrag #1

---

Jetzt wurde mir eine S 3/6 in grün (Nr. 62165) angeboten. Ich konnte mich nicht ganz so davon überzeugen und bin noch am hadern, ob nicht doch eine grün/schwarze (63371) besser wäre ...

Da ich noch Laie auf dem Gebiet der S 3/6 bin, hoffe ich auf euere Hilfe im bezug: Was von den beiden wäre besser? Originaler? gab es beide Versionen (grün/rot - grün/schwarze Räder) oder ist eine davon nur wieder eine Erfingung von Roco? Welche würdet ihr nehmen?

---

Hallo,
vielen Dank für die schnellen Antworten.
VLG
Stefan

Hallo Stefan,

Die Roco S3/6 sind alle die gleiche Konstruktion.
Wenn Du sie epoche-unabhängig erwerben willst, kannst Du die mit der Lackierung kaufen, die Dir am Besten gefällt,
ansonsten:
Blau + Grün Ep. I,
Schwarz mit roten Rädern DRG (Ep. II) und DB (Ep III).

Ich muss Rainer zustimmen, dass diese Maschine sehr schön anzuschauen ist, aber betriebstechnisch schon sehr anspruchsvoll, was Gleislage und Radien betrifft. Mit R1 (Roco R2) hast Du keine Chance, R2-Weichen sind kritisch, alles über 500 mm Radius geht problemlos (habe die 18.4 in Ep-III-AC).

Gruß
uLi

Hm,

also die Zweileiter-Version läuft klaglos in roco R 3 (420 mm). Jedenfalls auf Roco Line-Zweileiter-Gleis. Ohne montierte Kolbenstangenschutzrohre geht auch R 2 (360 mm), das habe ich aber ewig nicht mehr probiert.

Hallo Uli,
Danke dir. Ich fahr sowieso nie unter R 4, eigentlich R5. Alles was darunter ist, finde ich persönlich als Vergewaltigung - daher wird sie wohl auch nur bei Modulen über 2200 mm Radius eingesetzt werden ... Das dürften die meisten Lok´s schaffen. Ich kenne leider schon solche Diven. Ich hab eine Br 66 von Lenz - wunderschön, aber extrem zimperlich zu fahren ... (Aber schön sind sie troztdem ... :-) ) Auch die S 3/6 wird bei mir keine Arbeitsmaschine werden (oder eine Lok, die man fährt, weil sie zuverlässig und schön fährt) SIe soll nur SCHÖN sein :-)

Mir war nur wichtig, was für eine Lackierung für welche Epoche zutreffend bzw. Realistisch war und passen könnte.
Ihr habt mir schon weitergeholfen. Ich hab bisher mit den Roten / Grünen Rädern wenig anfangen können (bez. der Zeitlichen Einstufung) Ebenso mit den Zierstreifen. Ich suche eher eine Epoche I Lok - sehr früh. Da werde ich wohl oder übel bei der mit den grünen Rädern bleiben müssen. (Gefällt mir persönlich auch besser)
Vielen Dank und Grüße
Stefan

Hallo Stefan,

ich besitze das Set 61471 S 3/6 in blau mit Königs Wagen und bin sehr zufrieden.
Daneben noch die 18.6 von Fleischmann in H0, auch eine sehr gute Maschine, sowie eine von Liliput(Herpa/Bachmann) mit Zahnriemen Antrieb.
Alle Problemlos auf R3 Roco Line.

Fazit: letztlich muss sie dir gefallen!

Gruss Jörg

Hallo Jörg,

ja, die blaue hatte ich auch mal (vor langer Zeit) aber die ist mir leider runtergefallen und war irreparabel beschädigt. Eigentlich damals zum Glück, denn damals wusste ich noch nicht, dass es diese im Original nie gab (zumindest nicht auf den Gleisen) und das auch so eine Phantasie Lackierung von Roco war, wie so einige andere auch (Schade eigentlich, denn in blau hat sie mir sehr gut gefallen) Da ich im Verein damit unterwegs bin - und wir eher auf Originalität achten - wollte ich diesmal abklären (bevor ich sie kaufe) wann und wo (und ob überhaupt) eine mit roten Füßen gefahren ist. Bei uns in München steht ja auch eine mit roten Rädern - allerding in einem Giftgrün, das so sicherlich auch nicht gefahren wurde (aber auch da scheiden sich ja die Geister). Vom Fahrverhalten und der Lok (Roco) ansich hab ich schon viel Positives gelesen - und sie ist ja auch sehr hübsch (und einigermaßen Vorbildgerecht) Mir ging´s vorwiegend um die Lackierung (Ausführung). Ich suche eine Epoche I Lok für meine Schnellzugwagen und da mir eine relativ günstig angeboten wurde ...
Aber ich denke fast, nach den Erklärungen, die ich jetzt erhalten habe, werde ich lieber etwas mehr bezahlen (oder warten) und zu der mit den grünen Rädern greifen.

Vielen Dank an alle für euere Ausführungen und viele Grüße

Stefan

Zitat von luju68 im Beitrag #9

---

Bei uns in München steht ja auch eine mit roten Rädern - allerding in einem Giftgrün, das so sicherlich auch nicht gefahren wurde (aber auch da scheiden sich ja die Geister).

---

Zitat von Guardian71 im Beitrag #3

---

Moin Stefan,

beide S 3/6 in grün mit grünen (63362/71) und roten (62165) Radsätzen dürften vorbildgerecht sein.
Beides sind Epoche I - Ausführungen.
Die grünen Radsätze waren bei Anlieferung sicherlich noch die Standard-Farbgebung.
Rote Radsätze verwendete die K.bay.Sts.B. ab 1910 sukzessive, wie auch andere Bahngesellschaften, um Risse besser erkennen zu können.
Regelfarbgebung wurden die roten Radsätze in Bayern erst 1920.
Dennoch ist eine nachträgliche Umlackierung der Radsätze von grün auf rot sehr gut denkbar und betrieblich sinnvoll.
Es ist also letztlich eine Geschmacksfrage, sofern man nicht herausbekommt, wann und ob die Bahnnummer 3605 (roco 62165) rote Radsätze erhielt.

Technisch sind beide Modelle identisch. Bei mir zieht roco 63362, das ist die Analogversion von 63371, mit grünen Radsätzen zu meiner sehr großen Zufriedenheit ihre Bahnen.


S 3/6 Nr. 3601. Roco 63362/71. Sehr filigranes und hervorragend laufendes Modell.

---

Hallo Lines,

vielen, vielen Dank für deine detailierte Darstellung! Genau sowas hab ich gesucht! Nach meinem Bauchgefühl hatte ich mich innerlich auch ein wenig gegen die mit den roten Rädern gewehrt ... :-) Werd ich wohl wieder warten und weiterschauen müssen ...

Vielen Dank und Grüße

Stefan

Hallo, Stefan

ich wollte zu den Roco Modellen der S 3/6 noch kurz etwas nachtragen. Für einen MoBa Freund musste kürzlich ein Tendergehäuse beschafft werden, dies ist bei Roco wohl nicht mehr lieferbar. (wird auch nicht nachproduziert) Ich würde mir mal - vor deinem Kauf - die Roco Webseite mit den noch verfügbaren Ersatzteilen anschauen, dann weiss der MoBaner, was auf ihn zukommt. Die meisten S 3/6 Modelle von Roco wurden im Zeitraum 2000 - 2004 produziert, nur die 18 411 - DB Version (Roco 63363) wurde in 2010 und die 72249 wurde in 2021 nochmals nachgebaut.

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Hi,
Vorsicht mit den Tendergehäusen, die brechen gerne und leicht. Vorallem die der blauen Jubi Ausführung. Also nochmals, Vorsicht, besonders bei den analogen Modellen beim nachrüsten.

meint
Fcrostifan

Cool, Danke das zu wissen.
Im Augenblick bin ich am Überlegen, ob eine Digital mit Sound (also die 63371) oder die ohne Sound und Decoder (63362) besser ist ... in der ersten ist ja leider noch der ESU 3 Sound drin - ich würde aber lieber den 4er oder 5er in der Lok haben. Der Sound ist deutlich besser (ich war vom 3er nicht sonderlich überzeugt...)
Für mich würden sowiso nur die Epoche I Versionen in Frage kommen ...
VG
Stefan

Hallo Stefan,

ich habe eben erst den Thread gesehen. Ich kann da noch eine Version hinterherschicken.

Zitat von luju68 im Beitrag #15

---

Für mich würden sowiso nur die Epoche I Versionen in Frage kommen ...

---

Zitat von luju68 im Beitrag #15

---

Im Augenblick bin ich am Überlegen, ob eine Digital mit Sound (also die 63371) oder die ohne Sound und Decoder (63362) besser ist ... in der ersten ist ja leider noch der ESU 3 Sound drin - ich würde aber lieber den 4er oder 5er in der Lok haben. Der Sound ist deutlich besser (ich war vom 3er nicht sonderlich überzeugt...)

---