https://www.spiegel.de/wirtschaft/untern...7f-8d94090f7b95

Habe gemeint, solches geschieht nur auf der Modellbahnanlage

Zitat von mittelweg im Beitrag #2

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Habe gemeint, solches geschieht nur auf der Modellbahnanlage

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Zitat von Murrrphy im Beitrag #3

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Zitat von mittelweg im Beitrag #2

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Habe gemeint, solches geschieht nur auf der Modellbahnanlage

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Oder bei der Düsseldorfer Rheinbahn...

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Zitat von Murrrphy im Beitrag #3

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Zitat von mittelweg im Beitrag #2

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Habe gemeint, solches geschieht nur auf der Modellbahnanlage

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Oder bei der Düsseldorfer Rheinbahn...

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Moin, es wird da vieles, aber zu wenig überall abgeschrieben. Es gibt aber auch bessere Beiträge:
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-s...g0xm?li=BBqg6Q9
Ich zitiere hier mal zwei Passagen aus dem Text:
...Nun deutet offenbar vieles daraufhin, dass die falschen Zahlen durch Reparaturen an den Gleisen zustande gekommen seien. „In manchen Fällen verringert sich der Abstand zur Decke, zum Beispiel beim Erneuern des Vorschaltgeräts“, erklärten die Renfe-Mitarbeiter. Zudem hätten sich die Sicherheitsbestimmungen zum Mindestabstand der Züge von Decken und Wänden geändert....
...Es sei demnach nicht so, dass die Züge tatsächlich nicht in die Tunnel passen würden – die Sicherheitsabstände würden nun aber unterschritten. Die Adif wiederum verteidigt sich ebenfalls: Die Messungen seien korrekt, Renfe habe bei der Bestellung beim Hersteller CAF aber falsche Zahlen angeben. Grundsätzlich hätte die Adif mit den Spezifikationen, die zwischen Renfe und CAF ausgetauscht worden seien, nichts zu tun...

Die linke und die rechte Hand.
Schönen Gruß
Maik

Zitat von mittelweg im Beitrag #2

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Habe gemeint, solches geschieht nur auf der Modellbahnanlage

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Hallo zusammen,

... oder auf der Harzquerbahn (noch zu DDR-Zeiten), als die Harzkamele nicht in den Lokschuppen in Wernigerode passten.

Gruß
Martin

Zitat von silz_essen im Beitrag #8

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Hallo zusammen,

... oder auf der Harzquerbahn (noch zu DDR-Zeiten), als die Harzkamele nicht in den Lokschuppen in Wernigerode passten.

Gruß
Martin

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Guten Tag

Die DB-Baureihe 633 (Pesa Link) konnten auch nicht unverzüglich im westfälischen SAUERLANDNETZ eingesetzt werden zur Betriebsaufnahme, denn sie waren ein paar Millimeter zu breit.

GLÜCK AUF

Zitat von mobaz im Beitrag #6

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Moin, es wird da vieles, aber zu wenig überall abgeschrieben. Es gibt aber auch bessere Beiträge:
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-s...g0xm?li=BBqg6Q9
Ich zitiere hier mal zwei Passagen aus dem Text:

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