Liebe Francophile,

ich habe mir kürzlich einige DEV INOX-Wagen in der langen Version von Jouef gekauft. Diese Wagen sind schon mit Mittelgang ausgestattet und zwei Wagen-Klassen (A- und B-Wagen).
Soweit ich weiß, sind diese Wagen ganz ursprünglich als reine 1.-Klasse-Wagen im Fernverkehr national und international eingesetzt gewesen, damals noch als Abteilwagen.

Die Wagen sind ja dann im Laufe der Jahrzehnte "degradiert" worden, erhielten teilweise eben Mittelgänge und ein Teil wurde zu 2.-Klasse-Wagen umgebaut. Einen Büffet-Wagen und Gepäckabteil in A- und B-Mittelgang-Wagen gab es ebenfalls.

Meine Jouef-Mittelgang-INOX datieren bzgl. des Revisionsdatums in den 70er Jahren. Gleichzeitig sind diese Wagen nur noch 50er-Wagen, also nur noch im nationalen Einsatz. Dennoch findet man bei den Anschriften Länderzulassungen wie D, A, CH usw.

Meine Frage: In welchen Zügen hat die SNCF diese Wagen, also INOX mit Mittelgang, damals eingesetzt? Im hochwertigeren nationalen Fernverkehr oder doch eher darunter? Und waren internationale Einsätze wegen der Zuordnung "50" tatsächlich nicht mehr möglich, obwohl Länderzulassungen angeschrieben sind?

Hallo Christian

Ein Anfang der Antwort auf deine vielen Fragen
https://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/dev_inoxlong.htm

Zitat von nilkram im Beitrag #2

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Hallo Christian

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https://www.trains-europe.fr/sncf/voitures/dev_inoxlong.htm

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