Fast aus den Neuanfängen nach meiner längeren Militärzeit in den 70er Jahren hatte ich einen Märklin Restant mit den normalen und üblichen Kupplungen und Drehgestellen dieses Herstellers. Da bei mir aber grundsätzlich nichts "in die Rundablage" kommt, habe ich diese "Märklin Gurke" für meine Zwecke umgebaut.


Hier einmal das Innere, beladen mit Bohrspäne und meinen Test der Innengestaltung an den Bordwänden. Die Bohrspäne rosten übrigens ohne mein Zutun.


Die Spaltmaße der Laderaumtüren hätten eine Versäuberung verdient, sieht man erst auf der Vergrößerung des Fotos


Hier die Seitenansicht mit den neuen Roco Drehgestellen und den von mir installierten Handgriffen aus Bronzefederdraht.


Auch sind die Beschädigungen der Brodwände und Einkerbungen des Bordwandbundes gut erkenntlich.


Hier die eingesetzte Kupplungsdeichsel von Roco. Diese wird zusätzlich durch die Drahtbrücke (Sommerfeldt Eisendraht 0,5mm) und der Halterung für die Drehgestellaufnahme geführt. Da für die Arretierung der Anlenkung der Kupplungsdeichsel kein Platz vorhanden war, habe ich diese durch die eingesetzten Drahtstifte (Sommerfeldt 0,7mm) geschaffen. Überall dort wo kein Platz vorhanden und die freie Bewegung des Drehgestells behindert werden könnte, aber dennoch einen anlenkung der Deichsel zwingend erforderlich, hat sich diese Einbauart hervorragend bewärt.

Mein Gruß in die Runde
vps

Hallo vps,

wieder eine schöne Arbeit die Du uns da zeigst.
Würdest Du bitte ein paar Tipps zum verbeulen der Bordwände geben?
Wäre Klasse.

Grüße
Stefan

Hallo Stefan
hierzu gleich zwei Hinweise. Da es sich um eine uralte Gurke handelt, habe ich einmal probiert, wie man die Innenseite der Bordwände mittels Bohrzwerg und einem runden Fräskopf etwas verbeult gestalten kann.

Die teilweise starke Verformung der Bordwände war nicht beabsichtigt. Ist aber geschehen, weil ich die Bohrspäne haltbar machen wollte und Sekundenkleber dafür verwendet habe. Ansonsten verwende ich bei derartigen Vorhaben immer stark verdünntes Ponal mit etwas Spüli, aber hier der Versuch mit Sekundenkleber. Nach kurzer Zeit erhitzten sich die Späne durch die Polymerisation des Sekundenklebers so stark, dass regelrechte Abschmelzungen des Kustsoffes zu beobachten war. Also Vorsicht beim evtl. Nachmachen!
Gutes Gelingen wünscht
vps

Hallo vps,


Danke fürs Zeigen und die Erklärungen.
Ich hatte mich schon gefragt, wie es zu solch einer starken Verformung der Innenseiten gekommen ist.

Wie immer eine top Arbeit und schöne Inspiration 👍🏼