Fa. Breda in Mailand (Ital) baute 1959, basierend auf dem gedeckten Güterwagen vom Tipo "F" der Bauserie von 1957, 100 Stück mit Segeltuch-Wagenübergängen und reihte sie als "Tipo Fl" ein.

Im Modell ist dieser Wagentyp relativ schnell nachgebaut.
Im Ersatzteil-Programm von Liliput oder Roco oder ... finden sich die (Segeltuch-) Wagenübergänge bei "alten" Personenwagen. Geschickterweise wählt man die "offenen" Übergänge. Ich persönlich habe nie zwei Güterwagen mit geschlossenen Übergängen gesehen ...

Bild entfernt (keine Rechte) ... zusammen mit einem Tipo "F" von 1957

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... auch hier wieder das Problem der optisch suboptimalen Kupplung. Abhilfe habe ich geschaffen durch den Einbau einer "Symoba"-Kupplungskulisse ...
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... der optisch aufgewertete Tipo "Fl"
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Die KKK kostet sicher mehr als der Wagen selbst? Lohnt das denn (abgesehen vom Bastelspass vielleicht)? Schliesslich kann man den Wagentyp direkt so kaufen, auch von Lima, aber in überarbeiteter Ausführung von Anfang der 90er, schon mit KKK. Kostet auch nicht viel mehr als das ganze Bastelzeug mit der nachträglichen KKK….

Guten Tag Ralf,
ich glaube nicht, dass es diesen Wagen von Lima käuflich zu erwerben gibt, zumal Lima faktisch nicht mehr existiert.

Aber Dein Denkansatz "lohnt das denn..." ist interessant. In der Tat ist das ganze Bastelzeug ohne wirklich bleibenden Wert, Tant, dem Verfall preisgegeben im Moment in dem die Idee im Materie umgesetzt ist. Was "lohnt sich denn dann" wirklich auf dieser vergänglichen Welt?

Lima 303630K wäre eine Epoche 4 Version. Gab es auch in Epoche 3 und als FS Bahndienstwagen in grau.
Eine Übersicht, es sollte der von dir gebaute Wagentyp sein.
https://valestelor.altervista.org/carri-hcshcqs-lima/