Hallo,
eine Frage an die Freunde des gepflegten Rangierens.
Es werden ja immer mehr Märklin - Loks und - Wagen mit dem neuen KK-Kopf ausgestattet.
Wie sieht es denn in der Betriebsrangierpraxis mit der Kompatibilität der Köpfe neu/alt aus?
Schon die alten untereinander taten nicht immer das, was sie sollten, nämlich verlässlich kuppeln.

Mit meinem Werkzeug

komme ich beim ständigen Rangieren gut hin - ausrichten des Kopfes, ein Bügel anheben, um Anhebung beider Bügel zu vermeiden.

Tatsächlich habe ich noch keinen Wagen mit der neuen KK- der neue Insider-Jahreswagen könnte ggf. der erste sein.

Liebe Grüße
Volker

Zitat von Badaboba im Beitrag #1

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Hallo,
eine Frage an die Freunde des gepflegten Rangierens.
Es werden ja immer mehr Märklin - Loks und - Wagen mit dem neuen KK-Kopf ausgestattet.
Wie sieht es denn in der Betriebsrangierpraxis mit der Kompatibilität der Köpfe neu/alt aus?
Schon die alten untereinander taten nicht immer das, was sie sollten, nämlich verlässlich kuppeln.

Mit meinem Werkzeug

komme ich beim ständigen Rangieren gut hin - ausrichten des Kopfes, ein Bügel anheben, um Anhebung beider Bügel zu vermeiden.

Tatsächlich habe ich noch keinen Wagen mit der neuen KK- der neue Insider-Jahreswagen könnte ggf. der erste sein.

Liebe Grüße
Volker

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