Eine Frage. Meine 'TEE Gottardo' möchte ich Eichen in iTrain. Aber der Zug ist zu lang. Mindestens 3 Wagenteile, sonst fährt er nicht (hin & her) Vielleicht har einer euch auch Erfahrung mit diesem Problem (und gelöst?)
(?) Eigentlich gilt dieser Frage für alle lange Zügen...:-)
Dank! Meinst du auch, das der 'letzte (zweite) Schleifer überhaupt nicht notwendig ist beim fahren? (Ich meine: der Schleifer kann zück in der Dose, nachdem ich der Zug geeicht habe?)
wie Stephan schon schrieb: nur für das Einmessen in einer Richtung kann der jeweils hintere Schleifer entfallen. Für den Regelbetrieb und auch immer für das Umschalten der Fahrtrichtung müssen beide Schleifer montiert sein!
Der Zug hat eine Schleiferumschaltung. Ohne Schleifer hinten kann er in eine Richtung nicht eingemessen werden.
Wie misst du denn ein? Über Kontaktstrecken oder Prüfstand?
Du kannst doch eine 3 Punkt Messung machen, dann dauert die nicht ganz so lang.
Ich habe meinen per Prüfstand eingemessen. Da ist die Länge des Zuges egal.
Gruss
Stephan
Guten Morgen Stephan, ich habe noch nie Huber eine Prüfstand eine Eiche gemacht. Meinen Sie mit 'Prüfstand zum Beispiel die 'Prof-Prüfstand' van ESU? Oder? Bitte - bitte erklären Sie was Sie meinen in detail, vielleicht kan ich das versuchen. (Ich besitze das Esu Produkt) Schönen Tag. Paul
Zitat von DiegoGarcia im Beitrag #6 wie Stephan schon schrieb: nur für das Einmessen in einer Richtung kann der jeweils hintere Schleifer entfallen.
Hallo Diego
Ich weiss jetzt nicht wie iTrain einmisst, aber die mir bekannten Programme machen FS 1 vor- und rückwärts, FS 3 vor- und rückwärts, FS 5 vor- und rückwärts usw. bis FS 28. Das macht ja auch Sinn, wenn mann um den gleichen Kontakt zum einmessen immer wieder hin und her fährt.
Ich sehe nicht, wie das ohne hinteren Schleifer funktionieren soll
Auf dem Prüftstand funktioniert das natürlich anders. Da wird erstmal eine Richtung gemacht, dann die andere.
soweit ich das noch in Erinnerung habe, misst iTrain eine Richtung komplett durch und nimmt dazu zwei Rückmelder. Wenn Paul keinen langen Rollenprüfstand hat, ist aus meiner Sicht die Schleiferdemontage für einen kompletten Richtungsdurchgang eine Option. Ich mache es auf meiner anläge auch so, habe auch nur 2 Meter als gerade flache Messstrecke zur Verfügung so wie etwa Paul. Ich fahre dann einmal im Kreis und bin anschließend wieder am Startpunkt mit neuer Fahrstufe.
soweit ich das noch in Erinnerung habe, misst iTrain eine Richtung komplett durch und nimmt dazu zwei Rückmelder. Wenn Paul keinen langen Rollenprüfstand hat, ist aus meiner Sicht die Schleiferdemontage für einen kompletten Richtungsdurchgang eine Option. Ich mache es auf meiner anläge auch so, habe auch nur 2 Meter als gerade flache Messstrecke zur Verfügung so wie etwa Paul. Ich fahre dann einmal im Kreis und bin anschließend wieder am Startpunkt mit neuer Fahrstufe.
Ciao Diego
Aso, das ist verstanden. Aber ich habe meine Eiche Strecke separaat Das funktioniert ganz anders an meine Seite. Oeps, jetzt ein Mitglied finden in der nähe von Rotterdam mit einem Eiche strecke länger als 2.5 meter .....das wird eine richtige Aufgabe. Nochmals vielen dank fuhr die Beiträge..(allen) Cheers, Paul
man kann auch die Schleiferumschaltung rausprogrammieren. Dann reicht für den Zug ein Schleifer und zum einmessen so 2 Teile. Habe ich bei allen Schleiferumschaltungen gemacht. Die benötige ich nicht