Hallo zusammen,

Ich habe mich entschieden, für die RhB in Peterhausen einen Booster zu verwenden, um die Intellibox I nicht zu sehr zu belasten. Gestern hab ich also einen noch verfügbaren Power 3 von Uhlenbrock eingebaut, dieser funktioniert auch eigentlich top, jedoch schaltet er bei einem Kurzschluss leider nicht ab. Wenn man beim der Intellibox auf Stop drückt funktioniert alles und der Booster schaltet normal auf Stop, nur nicht wenn ein Kurzschluss am Boosterausgang vorliegt. An der Intellibox liegt es nicht, mit einem anderen Booster tut alles.

Hat von euch jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten.

Hi timon,

Welchen Trafo benutzt du, und welchen Querschnitt haben die Kabel vom Trafo zum Booster und vom Booster zum Gleis?

Schaltet der Booster ab, wenn du direkt am Booster Ausgang einen Kurzschluss machst?
Die Abschaltung der älteren Uhlenbrock Geräte ist nicht die schnellste, es kann schon 2 bis 3 Sekunden dauern.


Viele Grüße, Michael

PS: welchen power 3 hast du? Es gibt zwei verschiedene - am besten zeigst du ein Bild der Rückseite.

Hi Michael,
Danke für Deine Antwort.
Bilder vom Booster mach ich heute Abend. Kabelquerschnitt ist auf jeden Fall größer als die Uhlenbrock-Klemme zulässt, ich musste sogar ein paar Adern wegschneiden. Allerdings muss der ganze Strom erst noch durch einen Viessmann-Schaltdecoder, der die ganze Anlage abschalten kann. Beim Trafo genau dasselbe, das ist irgendein Titan 80VA Trafo, nähere Infos ebenfalls heute Abend. Ich hatte davor einen anderen, zu kleinen Booster dran, bei dem hat die Abschaltung einwandfrei funktioniert. Ob er direkt abschaltet teste ich auch heute Abend. Ach ja, ich habe den Ausgang des Boosters mit dem Mäuseklavier auch auf 18V für Spur N begrenzt.

Viele Grüße

Zitat von SBB IC im Beitrag #3

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das ist irgendein Titan 80VA Trafo

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Hallo,
Hier das Bild vom Booster:

Er schaltet auch nach 2-3 Sekunden ab, wenn man die beiden Anschlusskabel direkt aneinander hält.
Das mit dem Trafo könnte natürlich auch das Problem sein, was könnte man denn dagegen machen? Wahrscheinlich die Kabel dicker oder? Die ganze Verkabelung ist sowieso noch sehr provisorisch, da muss ich also nochmal ran.

Zitat von SBB IC im Beitrag #5

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Das mit dem Trafo könnte natürlich auch das Problem sein, was könnte man denn dagegen machen? Wahrscheinlich die Kabel dicker oder?

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Zitat von SBB IC im Beitrag #5

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Hallo,
Hier das Bild vom Booster:
Er schaltet auch nach 2-3 Sekunden ab, wenn man die beiden Anschlusskabel direkt aneinander hält.
Das mit dem Trafo könnte natürlich auch das Problem sein, was könnte man denn dagegen machen? Wahrscheinlich die Kabel dicker oder? Die ganze Verkabelung ist sowieso noch sehr provisorisch, da muss ich also nochmal ran.

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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Antworten. Ich hab jetzt mal angefangen, Kabel zu ziehen für die "entgültige" Verdrahtung, da ich denke, dass dies die einzige wirklich brauchbare Lösung ist (und es sowieso irgendwann getan werden muss ). Übergangsweise hab ich mir ein Relais besorgt, was bei Kurzschluss zusätzlich abfällt und so den Strom von der Anlage nimmt, für den Übergang. Evt. hänge ich heute Abend auch noch mal testweise einen anderen Trafo an.

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #6

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vor allem da Kurzschluss und normale Betriebsvorgänge sich sehr ähneln können und die elektrischen Eigenschaften einer Modellbahn sehr komplex sind.

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