Hallo liebe Eisenbahnfreunde

Habe nur eine kurze Frage. ich habe eine Diesellok F7 (Märklin 3061 in gelb) bekommen und möchte sie wie all meine anderen Loks auf digital umbauen esu.

Aber welches Märklin HLA umbauset brauche ich dafür ?

Danke
Freue mich über Hilfe
Glg Rusty

60943 - da ist der kleine Flachkollektor drin.

LG
Bernhard

Danke für die Info, ich habe diesen Motor jetzt eingebaut, aber jedesmal wenn ich diesen an mache dreht er sich aber die Räder nicht, und der Motor wird warm. Ich habe diesen Motor schonmal eingebaut aber das hatte ich zum Glück noch nicht gehabt. Aber was kann ich tun?
(Vermute das er die Zahnräder nicht richtig antreibet, da 👉 im trocken betrieb alles funktioniert)

Mit freundlichen Grüßen

Hallo Rusty,
kontrolliere mal, ob der Anker richtig in den beiden Lagern steckt.
Das hört sich an, als würde der Anker auf der Zahnradseite Spiel haben.
Kannst Du Bilder einstellen, linke und rechte Seite wenn der Motor noch nicht gelaufen ist und wenn er gelaufen ist?
-> vorher/nachher..
Schrauben gleichmäßig angezogen? Motorschild sitzt in den Führungen?
Gruß
Hardy

Danke, da diese vermutung habe ich auch, hab alles wieder raus und wieder eingebaut, haber immer wenn ich die Räder bewege rutscht der Anker weg von den Zahnräder, es wirkt wie wenn der Stift zu kurz wäre

Nun habe ich gemerkt sobald ich die Abdeckung anbringe fangt das Problem an

Sobald ich das anschließe und teste springt der Anker weg von den Zahnrädern

Hier mal Bilder

Liebe Grüße

Hier nochmal paar Bilder , habe jetzt einen 2 verschiedene Anker ausprobiert, mit dem zweiten hat es besser funktioniert, aber die Räder drehen sich sehr langsam und der Motor wird schnell heiß

Hi,

Kann es sein, dass die untere Schraube am Motorschild auf ein Zahnrad drückt?


Viele Grüße, Michael

PS: ich habe den gleichen Umbau vor, ich schau mal heute Abend, ob ich systematische Probleme/Fehler bei der Kombination F7 /60943 feststelle.

Hallo Rusty

Auf deinen Bildern meine ich sehen zu können das entweder der Anker zu kurz bzw. das Motorschild zu dick ist. Die Wellenenden scheinen mir zu tief in den Lagern zu sitzen.
Könnte es vielleicht sein das der Stator mit dem Magneten nicht richtig sitzt?
Da darf zum Metallblock kein Spalt sein.

Probier doch mal ohne das Motorschild. Bereits da kannst du erkennen ob das Ritzel vom Ankergut in das Zahnrad greift. Auch kannst du sehen ob die Welle richtig im Lager sitzt oder zu klein ist.

Vielen Dank für die tips.

Aber all das vermute ich auch… die Magnetspule sitzt richtig auch wenn ich den Anker rein mache passt das, wenn ich am Anker oder den Rädern drehe bewegt sich alles, aber sobald der Deckel drauf ist und ich alles anschließe verrutscht das.

Aber das mit der Schraube ist noch ein Tipp.

Eigendlich ist alles aus einem umbauset , ich hab zwar noch andere Teile von alten umbausetz über, aber hier nutze ich nur das was ich auch in dem richtigen umbauset drin habe habe.

Also ich glaube der Tipp mit der Schraube war ganz gut . Ich habe ohne den Anker aber mit Abdeckung mal eine Schraube hinein, dadurch habe ich hinein schauen können und gesehen das diese hinten an das Zahnrad kommt,?danke
Danke lg

Hoffe das dies jetzt die Lösung ist…

Hallo Rusty

Zitat von Rusty im Beitrag #10

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Hier mal ein Video, hoffe das geht :) habe es jetzt geschafft das sich alles dreht. Aber der Trafo ist voll aufgedreht es stockt irgendwann und es hat sogar mal angefangen zu rauchen und wird warm 🙈😩. Hiiiilllfffeeeee

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Hey, danke und sorry wenn ich euch mit meinen Sorgen genervt habe, aber der Tipp mit der Batterie war gut jetzt geht es. (Obwohl ich meine anderen Züge immer mit meinem Trafford getestet habe.) naja Hauptsache es geht, noch sehr langsam, ist aber wahrscheinlich die Batterie. Das getriebe läuft fliesend und nun heißt es Decoder einbauen. Und finale testen

Danke nochmal an alle

Hallo Rusty,
bei einigen alten Märklin Loks, die beim Umbau den 60943 HLA Motorset benötigen, ist die linke untere Schraube ca. 1,5mm zu lang. Diese kommt ohne Kürzung am Getriebe und blockiert.
Ich musste bei 2 Umbauten auch diese Erfahrung machen

Schöne Bastelgrüße
Kalle

Hallo, also es ist vollbracht🥳

Nach dem ich den Motor nochmal sorgfältig zerlegt und wieder zusammen gebaut habe, habe ich ihn wie erwähnt mit einer Batterie gestartet. ✅

Nun habe ich alles wieder eingebaut und den Decoder angeschlossen.nach dem ich diesen erfolgreich angemeldet habe und die Lok fuhr, habe ich alle Kabel sauber verlegt. Fertig (sehe Bilder)

Ps: das einzige ist noch, aber das hat noch Zeit. ich habe jetzt die Front Lampe mit vor und rückwärts fahren angeschlossen (durch digital selber einschalt bar)
Später (wenn überhaupt, ich den zweiten Triebwagen noch kaufen sollte) soll aber in einem Triebwagen vorwärts sein und im anderen bei rückwärts fahren …. Aber so weit ist es noch nicht.

Großes Dankeschön an alle Helfer

Beste Grüße
Rusty

Hi,

Was war denn nun das eigentliche Problem?

Motor ursprünglich nicht richtig montiert, oder Schraube zu lang, oder etc.?



Viele Grüße, Michael

Hallo Michael,

Der Trafo komischerweise, der einzige Unterschied war nur das ich das ganze (danke für den Tipp) an eine Batterie angeschlossen habe. Was mir komisch vorkommt da ich all meine anderen Loks auch mit Trafo getestet habe und da war nichts.

Also am Material lag es nicht

Lg

Hallo Rusty,
welchen Trafo hast du zum Testen verwendet? Ein Märklin Trafo liefert am Schienenausgang Wechselspannung, damit kann man keinen HLA-Motor testen. Dieser benötigt zum Testen entweder eine Batterie, ein DC-Labornetzteil oder einen DC-Fahrpult (Fleischmann, Roco oder Trix). Angeschlossen an einen Decoder, der automatisch in den Analogmodus umschaltet funktioniert allerdings ein HLA-Motor, der Decoder erzeugt die Gleichspannung. Allerdings riskiert man bei einem defekt/Überlast am Motor den Decoder.
Volker

Hallo liebe Eisenbahn Freunde,
Nach dem mein Umbau (digital) jetzt doch gut verlaufen ist(Märklin 3061)habe ich mir nun den Zwischenwagen bestellt. Als Nächstes wäre die zweite Lok dran, (Märklin 4061 ohne Motor)

Jetzt aber meine Überlegung, ist es besser die nochmal die 3061 zu nehmen (2 Motoren) oder wie es vorgesehen die 4061 (ohne Motor)

Hat da jemand Erfahrung?

Vielen Dank für eure Hilfe immer

Schönen Tag noch
Rusty

Hallo Rusty,
sofern du die Beleuchtung auch im Dummy nutzen willst musst du Leitungen zwischen beiden Lokhälften verlegen, da wäre festes Kuppeln angesagt oder Steckverbinder. Rüstest du eine weitere Lok mit Motor mit einem Decoder aus hast du 2 unabhängige Loks die du aber, wenn es Decoder und Zentrale erlauben, als Doppeltraktion fahren kannst. Alternativ, bei fest gekuppelter Einheit kannst du auch den zweiten Motor, wenn der Decoder es leistungsmäßig kann, zum ersten Motor parallel schalten (Drähte über Kreuz, Motor muss ja entgegengesetzt drehen). Ob Dummy oder zweiter mit Motor hängt auch davon ab welche Last die F7 bewegen soll.
Volker