Hallo zusammen,
als Neuzugang auf meiner KATO Unitrax Spur N Versuchsstrecke erhalte ich nächstens die erwähnte Re 482 von MTX. Bass erstaunt war ich ob der Liste mit den schaltbaren Funktionen, diese reicht von F0 bis F32.
Natürlich unterscheiden sich die Funktionen total von denjenigen der Am 843 von Fleischmann.
Wozu sind denn all diese Funtionen notwendig und wo um Gotteswillen gibt es eine näher Beschreibung dazu?
Kann sich ein normaler Modellbahner all diese Funktionen merken?
Ich bin schon etwas frustriert, habe mir die Sache einfacher vorgestellt.
N-Seppi

Hallo Seppi,

Es wäre schön, wenn du uns die Artikelnummer mitteilst…ansonsten kann man dir nicht helfen.

Hier wäre das erste Ergebnis zur Minitrix RE 482 (https://www.trix.de/de/produkte/details/article/16876)
Auf der Website kann man sich die digitalen von dem Modell unten im Drop-down Menü anzeigen lassen.
Ganz genauso geht es auch mit welcher Lok auch immer du da gekauft hast.

Die Funktionen muss man sich nicht merken, weil sie mit den passenden Icons in deiner Steuerung versehen sind normalerweise…
Niemand verlangt, dass du dir alle Funktionen merkst.
Ich zB. Nutze bei meinen Loks lediglich ab und an den Rangiergang.

danke für den Hinweis!
Ich habe die Funktionsliste aus dem Internet. Aber viele verstehe ich nicht...
N-Seppi

Welche verstehst du denn zB nicht?

Du musst schon mit etwas mehr um die Ecke um kommen als “versteh ich nicht”, wenn du Hilfe möchtest.

Danke für die Antwort!
Ich war vielleicht etwas früh mit dem Gang ins Forum. Ich habe die Lok noch gar nicht, was ich habe sind die Tabellen der CV's und der Schaltfunktionen aus dem PDF zur Lok aus dem Katalog.
Im Vergleich zu denjenigen der Am 843 von Fleischmann sind es erheblich mehr Daten.
N-Seppi

Die CVs stellt man üblicherweise bei Decodereinbau 1x das passende ein.
Danach musst du a den CVs normalerweise nichts mehr ändern.

Bei einem fertigen Modell muss man a den CVs maximal Soundlautstärke, Beleuchtungsstärke und Fahrverhalten (Beschleunigung, Bremsen und Vmax) anpassen.
Aber das ist bei den Herstellern inzwischen auch soweit bereits erledigt.

Die Funktionen die du später im Betrieb nutzt (nutzen kannst), haben nichts mit dem Programmeiren von CVs zu tun.
Die Funktionen sind “einfach nur” auf ein Knöpfchen drücken.

Du hast dich immer noch nicht zur Artikelnummer des von dir gekauften Modells geäußert

Hallo,
Die MTX Artikelnr. lautet 16876. Unverständliche CV's für mich: 17,18: Erweiterte Adresse, 19: Traktionsadresse, 21/22: Traktionsmodus, 902: Lautstärke
Funktion F4: Direktsteuerung (ABV).
N-Seppi

Über die CV‘s brauchst du dir keine Gedanken machen.
CV 17,18 benötigst du um die Adresse deines Modells zu definieren.
Je nachdem welche Zentrale du nutzt brauchst du dir da gar keine Gedanken machen, da das die meisten Zentralen selbstständig beschreiben (je nachdem welche Adresse du möchtest)
Traktionen benötigst du nur wenn du mehrere Loks zusammen (also im Mehrlokbetrieb) nutzen möchtest.
Lautstärke bezieht sich auf die Ausgabelautstärke deiner Lautsprechers, ähnliche wie die Lautstärke beim Fernseher.

Direktsteuerung = keine ABV (Anfahr und BremsVerzögerung) -> dein Modell versucht sofort die von dir eingestellte Geschwindigkeit zu erreichen. Das Modell fährt also nicht vorbildlichgerecht, sondern eher nach Spielbahncharakter.

Hallo Fabian,
danke für die ausführliche Antwort! Die Möglichkeit für Mehrfachtraktion könnte für mich von Interesse sein. Gibt es da Unterschiede zwischen den Decodern verschiedener Hersteller?
N-Seppi

Hallo,

Doppeltraktionen lassen sich eigentlich nur durchführen wenn beide Loks ein gleiches Fahrverhalten haben.

Die CV 17 und 18 sind für "lange Adressen", damit wird bei passender Einstellung in CV 29 nicht mit der "kurzen Adresse" aus CV 1 gefahren.

Leider schreibt Märklin sehr wenig über Function Mapping sodass es nicht so einfach ist den Sound nach eigenen Wünschen zu "sortieren".


Peter

Hallo Peter,
danke für die aufschlussreiche Antwort! So langsam beginne ich zu begreifen, wie CV's und Funktionen zusammenhängen. Um alles zu checken müsste man wohl eingehend die Anleitungen zu den einzelnen Decodern studieren. Müsste wohl viel Zeit investieren und auch wissen, welche Decoder wo verbaut sind...
N-Seppi

Hallo zusammen,
im Zusammenhang mit den Funktionen ist mir etwas unklar.
Im Handbuch zur Multimaus werden die Tasten 0 - 9 als Eingaben für die Funktionen 1 bis 10 genannt.
Wenn ich nun bei der Re 482 von Minitrix F0 aufrufen will und die Taste 0 betätige, bringt die Lok das Betriebsgeräusch 2, welches in der Betriebsanleitung unter F10 aufgeführt ist.
Wenn ich shift 0 eingebe, kommt eine Durchsage.
Mache ich irgendetwas falsch, ich bin irritiert!
N-Seppi

Guten Abend,

mit F0 ist bei der MM m.E. die Licht-Taste verknüpft.

vG, jens

Jens,
ja, das könnte sein, muss nochmal probieren.
Danke für den Hinweis.
NSeppi

Hallo,
mir kommt irgendwie komisch vor, dass die Multimaus der Taste 0 den Wert 10 zuweist.
Wie kann ich da die Funktion F0 schalten, die kommt in den meisten Gebrauchsanweisungen vor?
Gibt es da einen Trick?
N-Seppi

Hallo,

Funktion 0 ist meist einfach: Licht.

Peter

Hallo N-Seppi,
hat dein Bedienteil eine Licht-Taste? Dahinter verbirgt sich F0. Ist historisch gewachsen, die erste Funktion war Licht an/aus. Schau mal in deine Betriebanleitungen was F0 schaltet.
Volker

Hallo,

bei den Mäusen war das klassisch auch die Taste 0

Peter

Hallo zusammen,
danke für die Antworten!
Mittlerweilen habe auch ich kapiert, dass mit <OK> das Licht eingeschaltet wird. Trotzdem bleibt unklar: MTX gibt in der Anleitung für F0 Spitzenlicht ein/aus an, FLM braucht für F0 Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig an...
Irgendwas stimmt da nicht!
N-Seppi

Hallo,

Licht ist normalerweise über F0 (fast immer) richtungsabhängig.

Es gibt natürlich noch die große weite Welt der Ausnahmen (wie Rangiergang - Licht beidseitig oder "Einzelfahrt" - "hinten Licht rot" etc.

Warum Roco Licht auf "ok" (Symbol steht drauf) entgegen der sonstigen Funktionslage gemacht hat? Keine Ahnung, ist halt so.

Peter

Das mit dem Licht ist mir schon klar, aber wie schalte ich dann beispielsweise bei der FLM Am 843 die Funktion F10 - Lichtunderdrückung FS 2 oder bei der MTX Re 482 F10 - Betriebsgeräusch 2 (mit der Durchsage) ? Rätsel über Rätsel...
Da ist irgendwas nicht durchdacht, oder stehe ich auf der Leitung?
mfG N-Seppi

Hallo N-Seppi,
schau dir mal eine MS2 von Märklin an, da sind lt. BA links von oben nach unten die Tasten F0 - F3. Bei F0 ist aber ein Lichtsymbol, weil F0 immer bei Loks im Auslieferungszustand das Licht ein/aus schaltet. Die Tasten F1 - F3 heißen so oder du weißt ihnen Symbole zu.
Wahrscheinlich ist Taste F0 bei Roco deshalb F10 weil kein Platz für die 1 war, oder es keine Taste F10 bei Gehäusehersteller gab.
Volker

Hallo Volker,
danke für die Auskunft!
Was ist 'MS2' ? kenne ich nicht. Ich habe auf der Lokmaus die Tasten 0 bis 9, der 0 ist die Funktion F10 zugeordnet.
N-Seppi

Hallo,

was passiert denn wenn Du "Funktion 10" wählst wenn Du die Minitrix "im Zugriff" hast?

Das "Function Mapping" also die Funktionen den Funktionstasten zuordnen ist immer so eine Sache, da hilft wirklich nur ein Zettel oder fahren mit Computer als Regler....

Peter

wenn ich Funktion 0 wähle, also die Taste 0 drücke, schaltet das Betriebsgeräusch ein, und wenn der Motor läuft, erfolgt eine Durchsage.
Gemäss Bedienungsanleitung sollte aber das Spitzenlicht beeinflusst werden - ein/aus.
Wenn ich die Funktion 10 wähle, also shift 1 erfolgt ebenfalls die Durchsage.
Gruss N-Seppi