Heute ein Test mit den Lötpads vom Chassis. Es interessierte mich wieviel LED's in Reihe geschaltet unterstützt werden.



Bei (1) geht wie erwartet nur 1 LED.
Bei (2) ist bei 4 LED's Schluß


5 LED's glimmen nur noch



Und der (3) Erweiterungsausgang unterstützt 2 LED's:


Hier die Einstellung im CarManager:






Und gleich noch der Test mit der 5pol. Buchse der Anhängerkupplung hinterher.

Erstes Ergebnis: Die Spannung reicht nur für 1 LED


Bei 2 LED's bleibt es dunkel


Einfach Parallelschalten hat bei mir - selbst mit baugleichen LED's - kein gutes Ergebnis gebracht. Die Leuchtkraft ist unterschiedlich.

Und dann bekomme ich nicht das Licht/Bremse bei 3-2 zum leuchten, der Blinker, bzw. Warnblinker funktioniert aber. Und zwar an meinen beiden LKW's.
Mein Fehler....
Die LED bei 3-2 ist das Rückwärtsfahrlicht! Und nicht das 2te Licht/Bremse...
Ich habe mal das Bild angepasst.


Hier ein Video wo man die Warnblinker besser sieht.

Hallo Frank,

auf dem letzten Bild hast Du Glühbirnen gezeichnet. Ich vermute trotzdem, das waren LEDs.
Wie waren denn die Polaritäten? Und woher weiss die LED an 3 und vier, ob der Blinker oder das Rücklicht gemeint ist?
Ist 3 der gemeinsame + oder -?

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das Übersichtsbild stammt von Modellbau Max, der sehr gute informative Videos zu CarMotion macht:
https://youtu.be/yo6XXz_EMrc?si=dM3yS6BaCKbQpN2w

Ja es sind natürlich LED's. Nachdem Sebb meinte es liegt an den großen PLC SMD-LED's (wegen zu hoher Stromaufnahme) habe ich nochmals einen Test mit 0603er LED's gemacht. Das Ergebnis ist aber das gleiche.

Evtl. habe ich mir bei beiden LKW's etwas zerschossen. Ich fürchte, wenn ich einen offiziellen CarMotion Anhänger verwenden würde (habe ich eigentlich momentan nicht geplant - ich warte auf den Umbausatz für meinen Schweröl-Auflieger), habe ich das gleiche Problem...

Hallo
zu deiner Ausgangsfrage solltest du beachten, dass die notwendigen Spannungen für den Betrieb von LED (Flussspannung) abhängig von der Lichtfarbe sind.
Rot: 1,6–2,2 V
Gelb, Grün: 1,9–2,5 V
Blau, Weiß: 2,7–3,5 V
Die Zahl der in Reihe geschalteten LED muss also eine geringere Spannung als deine Speisespannung ergeben. Beachte dabei, ob es sich um Batterien, eine geglättete oder ungeglättete Versorgungsspannung handelt. Bei einer ungeglätteten Spannung kommt nicht die Effektivspannung, die du mit dem Multimeter misst sondern die Peak-Spannung zum tragen, die meist um den Faktor 1,4 höher liegt.
Bei der Parallelschaltung von LED ist es so, dass häufig nur die LED leuchtet, die die niedrigere Flussspannung haben. Da kommen auch Toleranzen zum Tragen.
Denke immer auch an die Strombegrenzung durch geeignete Vorwiderstände - bei parallel geschalteten LED am Besten für jede LED einen eigenen.

Ich glaube @Sebb hat meinen Tag gerettet.

Die Nichtleuchtende-LED ist das Rückfahrlicht und nicht das 2te Licht/Bremse!
Das muß ich heute Abend gleich testen.

Zitat von fbstr im Beitrag #5

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Das muß ich heute Abend gleich testen.

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Beim Anhänger habe ich nun erfolgreich getestet:

2x SMD 0603 parallel für das Rückwärtsfahrlicht
6x SMD 0603 parallel für Licht/Bremse