Hallo Leute,
Ich bin in Sinsheim und in Dortmund und bei vielen anderen Veranstaltungen.
Siehe meine Shopstartseite.
Sinsheim
Halle 4 Stand 4030 Gemeinschaftstand mit Fa. Tränkel

Für alle die vorbeischauen wollen, stellt euch bitte vor,
oder sagt zumindest von welchem Forum Ihr seit und sagt mir:
Zeig mir mal, wie man das oder dies macht, ich zeig es dann gerne *gg

@ Rico
gut dann nehme ich 2 Farben mehr mit *gg

@ Frank
Wenn Du die Farbe 1:10 oder eben sehr stark verdünnst,
musst Du natürlich mit der Farbmenge so dezent umgehen,
dass sich keine Tropfen bilden.
Wenn die Farbe läuft oder Tropfen bildet, liegt das nicht am Verdünnungsgrad, sondern an der aufgebrachten Material-Menge oder
meist an dem der die Pistole in Händen hält.

Die Lok oben hat ca. 50 Farbschichten drauf.
Alleine das verdünnte Sepia sind 10-15 Schichten,
hauchdünn gesprüht und immer wieder drüber und drüber und drüber......

Wenn interesse besteht zeig ich sowas hier auch mal.

Jetzt werd ich mal einen Bericht von einem Löffel-Bagger einstellen ....

Gruß Heinz

Hehe, danke

Sind denn neben den Farben auch ein paar Düsen dabei?
Würde mir gerne noch die zwei anderen für die Triplex zulegen und da ich dann eh an der Quelle wäre..könnt ich mir noch den Versand sparen

Hallo Leute,
Sinsheim muss ich leider absagen.
Von meinem Auto ist gerade eben 21.00 Uhr die Lichtmaschiene kaputt gegangen.

Biete aber den Leuten die mich in Sinsheim besuchen wollten,
kostenfreien Versand bei Bestellungen in meinem Shop, bis zum 1.4.2009 an.

Gruß Heinz

Hallo Leute,
meine Freundin und ich haben uns mal über eine 212 in H0 als Auftragsarbeit hergemacht.

Diesmal ein wenig sanfter, weil vom Kunden so gewünscht.
Zumindest wenn man die 212 auf Entfernung sieht, wirkt diese leicht und sanft gealtert.

Nach Recherchen in Büchern und im i-Netz und beim Original,
hab ich mir eine Vorgehensweise überlegt.


Diesmal aber anders als sonst und zwar so:

...erst mal mit stark verdünntem Rosa die obenliegenden Flächen und Ecken aufgehellt (ausgebleicht)

Dann mit Vallejo Model Air 75 (Sand) 1:2 mit Wasser verdünnt,
das Fahrwerk und die Umlaufbleche ein wenig eingestaubt.

Das Modell mit Vallejo Lavado Wash Sepia, von unten nach oben verlaufend mit der Airbrush abdunkeln.

Trocknen lassen.

Danach mit Airbrush Cleaner die Farbe von oben nach unten mit einem Pinsel entfernen.

Ab dem Arbeiten mit Lavado Wash wiederholt man die Vorgehensweise 3-5 mal.

Zum Schluss noch Klarlack matt von Vallejo oder Gunze drüber und fertig.


Durch das Abwaschen mit dem Pinsel entstehen in den Ecken und am unteren Rand dunkle Ablagerungen.
An dem Übergang vom Umlaufblech zum Gehäuse entsteht eine leichte Strucktur.
Diese Strucktur wirkt fast wie blühender Rost.













und hier nun der Makrobereich und was die Fotos so alles aufdecken....
da ist die vorher leicht gealterte Lok fast schon wieder Schrottreif.





Viel Spaß beim nachmachen
Euer Heinz

Wow,
es ist schon absolute Klasse, was Du hier ablieferst!
Mir fehlen die Worte..........

Super!!!!!

Aber jetzt würden mich einmal Infos zu den Vallejo Washes interessieren.

Grüße
Alfred

Hallo Heinz, da es hier um Alterung auf hohem Niveau geht, möchte ich mir etwas konstruktive Kritik erlauben.

Die V100 war oft im Bereich des Umlauf vergammelt, das ist ziemlich gut getroffen. "Weiter oben" war Rost aber eher selten, jedoch in den Ecken und Kanten grauer Schmutz anzutreffen. Das gilt besonders für die Lüfterroste am vorn und seitlich am langen Vorbau, da würde ich auf jeden Fall noch ein paar schwarze Waschungen spendieren.

Den Ansatz mit dem Rosa finde ich bemerkenswert, wobei die altrote Ausführung weniger unter Ausbleichung gelitten hat - ganz im Gegensatz zur neuroten Lackierung, bei der die DB(AG) offensichtlich Wasserfarbe verwendet hatte

Drehgestelle und Rahmen dürfen noch etwas Bremsstaub abbekommen und dem Auspuff würde ein Hauch Ruß am oberen Ende gut stehen.

Schöne Grüße, Frank

Hallo Frank,

Danke für Deine offenen Worte,
ich werde bei nächster Gelegenheit daran denken.

Gruß Heinz

Hallo Dracula,
hier ein Beispiel von einer anderen BR 212. Diese habe ich durch einen Bekannten altern lassen. Er hatte Freie Hand.



MFG
Thomas

Hallo Leute,

ich bin immer vorsichtig mit Kritik,
denn ich bin auch nicht dieser welcher es an besten kann und
es wird immer einen geben der besser ist als Du.

@ Thomas
wenn Dein Bekannter keine Vorgabe hatte und frei Schnautze oder frei Hand gealtert hat, muss man wissen welchen Zustand er darstellen oder wo die Lok eingesetzt werden soll und wie viel rollendes Material er schon gealtert hat.

Mir persönlich sind die weißem Punkte etwas zu groß,
aber das sind sicherlich Kalkspritzer vom Kalkwerk

Die Scheiben wirken wie mit Steinen eingeworfen,
soll sicherlich nicht so sein, aber den Effekt kann man sich mal merken *gg

Gruß Heinz

Gruß Heinz

Meine Erfahrung ist, daß Vorbildfotos für eine glaubwürdige Alterung sehr wichtig sind. Mit den Aktionen, die ich "frei Schnauze" gemacht habe, war ich weniger zufrieden als mit den Ergebnissen, bei denen ich Bildvorlagen hatte.

Hier http://www.salzkammergutbahn.net/start/index.php?id=66 ein paar Bilder der Solvay 211.

Grüße, Frank

Hallo alle,

@ Frank,
sehr schöne Fotos.

@alle
Man muss bei der Bewertung einer Alterung immer viele Kriterien mit einbeziehen.
z.B.:
was war das Ziel,
welches Material stand zur Verfügung,
wie alt war derjenige der die Alterung ausgeführt hat,
wie groß war die Erfahrung desjenigen,
welcher Maßstab liegt vor,
war es eine Auftragsarbeit oder ein Freundschaftsdienst,
wie viel Zeit war vorgegeben,
wurde recherchiert,
welches Modell liegt vor,
wie sind die Details,
lagen Fotos vor ..... usw. usw.


Ich sehe es einfach so:
Nur wer es möchte soll es probieren,
nur wer es probiert kann Erfahrungen sammeln,
nur wer Erfahrungen sammelt kann aus Fehlern lernen,
nur wer lernt wird besser,
nur wer besser wird wird irgendwann gut,
wer gut ist kann zufrieden sein
und wer zufrieden ist, muss wieder von vorne anfangen.


Euer Heinz

Hallo Heinz,

Zitat von Dracula

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Hallo Leute, ....
@ Thomas
wenn Dein Bekannter keine Vorgabe hatte und frei Schnautze oder frei Hand gealtert hat, muss man wissen welchen Zustand er darstellen oder wo die Lok eingesetzt werden soll und wie viel rollendes Material er schon gealtert hat.

Mir persönlich sind die weißem Punkte etwas zu groß,
aber das sind sicherlich Kalkspritzer vom Kalkwerk

...
Gruß Heinz

Gruß Heinz

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Dieser Bekannter hat das nicht zum ersten mal gemacht , es war eine Auftrags Arbeit. Da die Lok ja seinen Namen trägt, hat er freie Hand von mir bekommen was das altern angeht. Sowohl die Lok und das altern ist eine Erinnerung an zwei verschiedene Personen für mich. Ich weiss von Ihm, das er sich schon GROßE mühe gibt nach Vorbild, zu altern.

Zitat von Dracula

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Die Scheiben wirken wie mit Steinen eingeworfen,
soll sicherlich nicht so sein, aber den Effekt kann man sich mal merken *gg

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Genau das selbe habe ich auch gedacht, als ich das Foto gesehen habe.

MFG
Thomas

Hallo Bart,

Zitat von vardex

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Ich frage mich immer wieso die hervorstehenden kanten und ecken (von mehreren leute, nicht nur sie) immer mit heller farbe hervorgehoben werden.
Ich habe dies bei einer reale lok noch nie so beobachtet. Meiner meinung nach hätte die lok besser ausgesehen ohne diese afhellungen.

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Schau mal, ob da auch einer zuviel "Trockengemalt" hat?




Grüße
Alfred

Hallo Leute,
seit Mai bin ich immer nur Stundenweise zu Hause.
Die restliche Zeit verbringe ich gezwungenermaßen im Krankenhaus.

Sobald ich aber wieder ein wenig mehr Zeit habe, werde ich Euch sicher wieder mit Neuheiten (und da könnt Ihr schon mal gespannt sein) und einigen Berichten belästigen *gg

Evtl. sieht man sich ja bei den Modellbahntagen 2009 in Markdorf oder
in Friedrichshafen 2009.

Gruß Heinz

Hallo Dracula,

Zitat von Dracula

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Hallo Leute,
seit Mai bin ich immer nur Stundenweise zu Hause.
Die restliche Zeit verbringe ich gezwungenermaßen im Krankenhaus.
...
Gruß Heinz

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Dann erst einmal Gute Besserung wünsche ich Dir.

MFG
MBF No.1

wow, tolle arbeiten.

da hat man ja richtig spass am dreck.

das lohnt sich richtig und sieht so unfassbar echt aus. gratz.

gruss

stefan

Hallo Leute,
vielen Dank für Euere Postings und die Wünsche.

Es freut mich das meine Berichte so gut bei Euch ankommen und ich denke das einige von Euch nun die Angst vor der Farbe ein wenig verlieren.

Euer Heinz

Hallo Heinz,

super Alterung!

Auch von mir gute Besserung!

MfG

Hallo

die Santa Fe sieht doch schon mal sehr gut aus, im übrigen muss ich sagen, dass es in den USA durchaus Einsatzgegenden gibt, in denen die Drehgestelle eher verstauben als verölen, das kommt also häufig ganz auf die Jahreszeit an, oder die Gegend wo die Loks eingesetz werden.

In den USA sieht man immer wieder tolle Weatherings, nur leider in Europa kaum, da man für diese Loks gebraucht keinen müden Euro mehr bekommt. Ich habe mal bei einem Profi in den USA eine Lok altern lassen, war ziemlich teuer. Als ich die Lok in D eingestellt hatte (EBAY) wollten die Leute gerade nochmal 25% vom NP zahlen, das ist im übrigen auch bei Häusern so, ein in den USA kitgebashtes DPM Haus kostet etwa den 3-10 Fachen Neukaufswert, in D bekommt man für so ein Haus zwischen 5-10 Euro, wenn man sowas mal durchgestanden hat, dann bewart man die Sachen besser auf (Ich habe das alles gelagert bis mal Platz da ist)

Die 211 sieht sehr schön aus, aber so vergurkt sahen die Loks wohl nur kurz vor der Ausserdienststellung aus