Hallo,
ich habe eine Frage zu dem Einsatz der beiden BR 06 Exemplare von April 1939 bis ca. April 1940.
Vor welchen Zügen kamen sie vorwiegend zum Einsatz? Gehörte der Orient Express oder der Oostende-Wien Express eventuell auch dazu?
Kam es vor, dass sie auch reine Schürzenwagenzüge zogen, bestehend z.B. aus folgenden Wagentypen:
http://www.bahn.hfkern.de/Maerklin_Wagen/Schuerze.jpg
http://www.bahn.hfkern.de/Maerklin_Wagen/Schuerze_speise.jpg
http://www.bahn.hfkern.de/Maerklin_Wagen/Schuerze_schlaf.jpg
http://www.bahn.hfkern.de/Maerklin_Wagen/Schuerze_post.jpg
Ich finde dass die Loks sehr gut zu den stromlinienförmigen Schürzenwagen passen, habe aber keine Info dazu, ob sie sie jemals gezogen haben.

Gruß
Daniel

Hallo Daniel,

ohne mich jetzt absolut auszukennen kann ich aber mit ziemlicher Sicherheit sagen, daß die Schürzenwagen wohl nicht hinter der 06 liefen. Das Gottwald Buch "Stromlinie" vom transpress Verlag ISBN 3-613-70781-0 zeigt auf den Abblildungen keine Schürzenwagen. Dagegen waren die A4Ü, AB4Ü, B4Ü, C4Ü, Mitropa Speisewagen und Post 4-Achser preußischer Bauart am Haken. Ital. Kurswagen nach Rom und Ventimiglia hingen wohl auch gelegentlich dran.
Da die Lok alles andere als ein Erfolg war, waren die Laufeinsätze unterschiedlicher und nicht regelmäßiger Natur. Sie lief über Frankfurt a.M.- wo sie während der ersten Kriegsjahre auch beheimatet war. von dort in südlicher Richtung nach Heidelberg, oder nach Basel über Karlsruhe. Nordöstlich von Frankfurt Richtung Erfurt und Halle weiter nach Berlin Anhalter Bhf. Auch D57 von München nach Dortmund via Würzburg wird erwähnt.

Mehr kann ich leider nicht sagen, aber der eine oder andere hier im Forum kann sicher noch mit mehr Detailkenntnis aufwarten.

Gruß Johannes

Moin Daniel,

betrachtet man die vielen schönen Bücher mit Fotos aus der Reichsbahnzeit und auch den "Reichsbahnkalender" erkennt man, dass es artreine Züge praktisch nicht gegeben hat. Das ist auch verständlich, hatten doch die meisten D-Züge auch Kurswagen. Du kannst also deiner 06 alles anhängen, was es zu ihrer Zeit an D- und Eilzugwagen gegeben hat, möglichst bunt gemischt.

Tschüss

KFS

Hallo,

Zitat von Schwanck

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Moin Daniel,

betrachtet man die vielen schönen Bücher mit Fotos aus der Reichsbahnzeit und auch den "Reichsbahnkalender" erkennt man, dass es artreine Züge praktisch nicht gegeben hat. Das ist auch verständlich, hatten doch die meisten D-Züge auch Kurswagen. Du kannst also deiner 06 alles anhängen, was es zu ihrer Zeit an D- und Eilzugwagen gegeben hat, möglichst bunt gemischt.

Tschüss

KFS

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Spässle gmacht - oder ... ganz so einfach ist es nicht.
Die Zugzusammenstellungen scheinen zwar bunt gemixt, die Mixtur hatte aber "Sinn und Verstand".
Deswegen scheiden die Schürzenwagen als "Plandienstanhängsel" aus, diese hatten mit als erste eine el. Zugheizung und wurden deshalb gezielt auf elektrifizierten Strecken eingesetzt.
Wenn Du also keinen "Kursbuchlauf" nachstellen willst, solltest Du Hechte, Stahlpreußen, Bauartgruppe 28 und 35 bunt mischen, nur sollte die 3. Klasse ca. 2/3 der Sitzplätze ausmachen - auch reine 1. oder 2. Klasse Wagen gab es nur sehr wenige - und die auf "Spezialläufen", deshalb stattdessen BC und ABC Wagen verwenden.