Hallo!

Aufmerksam gemacht durch die vielen Traktoren mit ihren Rüben auf Anhängern, welche aus allen Richtungen Richtung Münchenstein Bahnhof unterwegs waren, trieb es mich ebenfalls dort hin. Herausgekommen sind einige Fotos vom Rübenverlad und Rangiermanöver. Verladen wurde mittels einer speziellen Rübenlademaschine.






Die vollen Eaos werden ausgewechselt.
Zurückrangieren.
Währenddessen wird die Schlange der Bauern, die ihre Rüben abladen wollen, immer länger.

In der Beladepause wird der Freiladeplatz gekehrt.
Die leeren Wagen werden aus dem Abstellgleis geholt...
... und sind im Freiladegleis angekommen.
Der Verladevorgang geht weiter...


Hinterlassenschaft des Verladevorgangs.
Vorrücken der Rübenverlademaschine.

Die leeren Eaos kommen von Frauenfeld (und kehren beladen wahrscheinlich dorthin zurück).
Die bereits beladenen Wagen warten auf einem Abstellgleis auf die Abholung. Der ganze Zug wird schlussendlich 20 Wagen umfassen.


Hoffe, es waren nicht zuviele Bilder und ihr habts heil überstanden .

Super!

Hallo Martin,

ich möchte Dir herzlich danken für die klasse Bilder.

Zitat

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Hoffe, es waren nicht zuviele Bilder und ihr habts heil überstanden .

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Ich hab es sehr gut überstanden und würde mich auch über einen Nachschlag freuen.

Sehr interessant was Du da zeigst.
Mal was anderes .

Moin Moin!

Deine "Spezielle Rübenlademaschine" nennt man Rübenmaus.

Hallo,

komisch - in Deutschland rentiert sich der Rübentransport mit der Bahn
nicht mehr und woanders geht`s. Wäre mal interessant einen Preisvergleich
zwischen Produkten mit Zucker zu haben wo die Rüben in D und in CH
transportiert wurden.

Zitat von Fischer-RO

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Hallo,

komisch - in Deutschland rentiert sich der Rübentransport mit der Bahn
nicht mehr und woanders geht`s. Wäre mal interessant einen Preisvergleich
zwischen Produkten mit Zucker zu haben wo die Rüben in D und in CH
transportiert wurden.

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Lustigerweise werden die Rueben aus der Schweiz sehr wohl mit der Bahn durch Deutschland gekarrt (wenn ich mich nicht irre steht da im aktuellen EK ein Artikel darueber).
In Deutschland rentiert es sich sicher auch, nur mit dem LKW ist es halt noch billiger...

Frueher bekamen die Bauern einen Zuschuss, wenn sie ihre Rueben mit der Bahn abtransportiert haben, spaeter bekamen sie einen Zuschuss wenn sie nicht mit der Bahn... das nennt sich dann Verkehrspolitik oder doch Lobbyarbeit?

Hallo Martin,

danke für den schönen Bildbericht - jetzt würde mich noch interessieren, welche Lok den 20 Wagen Zug abfährt - vielleicht eine Ae 6/6? Wäre schön, auch davon noch ein Bild zu sehen.

Gruß Johannes

Servus,

Zitat

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komisch - in Deutschland rentiert sich der Rübentransport mit der Bahn
nicht mehr und woanders geht`s. Wäre mal interessant einen Preisvergleich
zwischen Produkten mit Zucker zu haben wo die Rüben in D und in CH
transportiert wurden

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Jedes Jahr werden Rüben mit der Bahn von Deutschland in die Schweiz gefahren. In den vergangenen Jahren fuhren sie meist über die Südbahn, dieses Jahr fuhr dort nur einer, der Rest ging über die Gäubahn.

gruß
Olli

interessant zu beobachten. immer wieder gut fürs modell.

danke für deine tollen bilder

Merci für das Lob!

Zitat

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Ich hab es sehr gut überstanden und würde mich auch über einen Nachschlag freuen. Very Happy

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Weitere Bilder hätte ich schon noch, allerdings wären das mehr oder weniger Wiederholungen von den anderen Bildern.

Zitat von Johannes O'Donnell

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jetzt würde mich noch interessieren, welche Lok den 20 Wagen Zug abfährt - vielleicht eine Ae 6/6? Wäre schön, auch davon noch ein Bild zu sehen.
Gruß Johannes

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Es waren schlussendlich 21 Wagen, ich hab mich verzählt. ops:
Ein Bild davon habe ich leider nicht, daher kann ich dir auch nicht sagen, welche Lok die Wagen abgeholt hat. Ich würde ebenfalls auf eine Ae 6/6, eine Re 482, eine Am 843 oder aber die Bm 4/4, welche zum Rangieren benutzt wurde, tippen. In letzten beiden Fällen dürften die Am 843 oder die Bm 4/4 die Wagen allerdings nur bis in den Rangierbahnhof Basel-Muttenz gebracht haben.