Hallo,

bin gerade dabei meine 5 Langenschwalbacher Ep.III (43040, -50, -60, -70, -80) zu beleuchten
(RTS-Kupplungen, Achsschleifer, Puffer-Elko 1000µF/25V, LED-Leiste dimmbar).
Da ich die Stromversorgung aus der Lok beziehen möchte muss ich mich entscheiden welche zwei es werden sollen.
Zur Auswahl stehen (alle Ep.III mit brüniertem Gestänge) :

BR 24, 36241
BR 38, 26549
BR 55, 29840

BR 64, 39640
BR 75, 37132
BR 78, 37072
BR 85, 29840
BR 86, 29530

Hinter welchen Dampfloks sind die Langenschwalbacher gelaufen ?

Hubert

Hallo Hubert,

94er hatten meines Wissens die Langenschwalbacher am Haken, jedoch von Deinen vorgestellten würde ich die 64er und die 78er bevorzugen.
Die 85er waren ja auf der Höllentalbahn eingesetzt (alle ? weiß ich nicht)

Gruß Markus

Zitat von V 320

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Die 85er waren ja auf der Höllentalbahn eingesetzt (alle ? weiß ich nicht)

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Ja alle 10.

Nur die 85 007 kam kurz vor ihrer Stillegung(61-62) noch als Schublok auf der Rampe Erkrath-Hochdahl zum Einsatz.
http://www.bahnen-wuppertal.de/html/rampe-erkrath.html

Gruss Arne

Hallo,

eine BR 77 von Rivarossi und eine BR 94 von Fleischmann, (jeweils Ep.III und Mittelleiter) hab ich auch noch.
In einem mä-Prospekt gabs auch ein Bellingrot-Foto mit Langenschwalbachern an einer BR 86.
War aber glaub ich Ep. II.

Hubert

Hallo,
In der Broschüre von Michael Meinhold "66 Reisezüge für Modellbahner" sind mehrere Vorbildfotos enthalten, wo Loks der BR 93.5 Langenschwalbacher ziehen. Ich weiß allerdings nicht, welcher Hersteller diese Lok im Angebot hat...
Viele Grüße,
Thomas

Zitat von BroeckelT

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Hallo,
In der Broschüre von Michael Meinhold "66 Reisezüge für Modellbahner" sind mehrere Vorbildfotos enthalten, wo Loks der BR 93.5 Langenschwalbacher ziehen. Ich weiß allerdings nicht, welcher Hersteller diese Lok im Angebot hat...
Viele Grüße,
Thomas

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Moin Thomas

Roco hatte sie im Sortiement (69255/69256/69257)

MfG von Uwe aus Oege

Hallo Hubert,

mir sind u. a. Bellingroth-Photos mit 64 und 86 bekannt. In "Meisterphotos der Reichbahnzeit II", Frankh-Verlag heißt es: "... aus Langenschwalbenbacher Wagen, wie sie die preußischen Direktionen gern in Fremdenverkehrsgebieten verwendeten,..."

Auf häufigen Einsatzstrecken (Aartal, Oberharz) wurden als Zuglokomotiven für Personenzüge (bestehend aus Langenschwalbenbacher) die Baureihen 64, 86, 90.0 (T9.1, kein Großserienmodell verfügbar!) 93.5 (T14.1) und 94.5 (T16.1) eingesetzt.

Hallo Thomas,

die 93.5 gibt es von Roco (auch als AC-Version), allerdings scheint es bei ihr eine enorme Qualitätsstreuung zu geben (oder zumindest extrem unterschiedliche Erfahrungen unter den Stummianern ).

Zitat von mgleiser

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Zitat von V 320

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Die 85er waren ja auf der Höllentalbahn eingesetzt (alle ? weiß ich nicht)

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Ja alle 10.

Nur die 85 007 kam kurz vor ihrer Stillegung(61-62) noch als Schublok auf der Rampe Erkrath-Hochdahl zum Einsatz.
http://www.bahnen-wuppertal.de/html/rampe-erkrath.html

Gruss Arne

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In EP III waren aber nur noch neun übrig (004 wurde zerstört). )

Zitat von Klauenkupplung

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Zitat von mgleiser

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Zitat von V 320

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Die 85er waren ja auf der Höllentalbahn eingesetzt (alle ? weiß ich nicht)

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Ja alle 10.

Nur die 85 007 kam kurz vor ihrer Stillegung(61-62) noch als Schublok auf der Rampe Erkrath-Hochdahl zum Einsatz.
http://www.bahnen-wuppertal.de/html/rampe-erkrath.html

Gruss Arne

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In EP III waren aber nur noch neun übrig (004 wurde zerstört). )

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Moin Fabian

Das die 004 im zweiten Weltkrieg verloren ging ändert nichts daran das alle anderen auf der Höllentalbahn eingesetzt waren

MfG von Uwe aus Oege

@ alle

bitte keinen 85er Thread hier aufmachen.
Bei den möglichen Loks für Langenschwalbacher bleiben.


@ Uwe

wie immer scharfsinnig.


Hubert

Zitat von hu.ms

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bitte keinen 85er Thread hier aufmachen.

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Hallo Hubert!

Wenn das mit der 85 weiter geht, bitte kurzen Hinweis, am besten per PN. Dann trennen wir das raus und fertig.

Hallo Freunde,

auf der Strecke Frankfurt/Main - Bad Homburg war die BR 78,
auf der Strecke Frankfurt/Main - Bad Homburg - Usingen - Weilburg (?) war die
Br 86 vor den Langenschwalbachern eingesetzt.

Bei den Langenschwalbachern von Sachsenmodelle aus dem Rocokatalog lagen entsprechende Zuglaufschilder bei.

Ursprünglich für die Strecke Wiesbaden - Langenschwalbach entwickelt waren die Langenschwalbacher bald in erheblichen Stückzahlen überall auf den Strecken der Preußischen Staatsbahn anzutreffen. Mit den Loks kann man nichts falsch machen. Alle Personenzug-Dampfloks passen .

Gruß
Walter

Moin Walter

War der Ensatz der Langenschwalbacher nur auf Preußischen Strecken begrenzt oder sind sie bei der Reichsbahn und später bei der DB oder der DR im ganzen Netz ein gesetzt worden :

MfG von Uwe aus Oege

also, für meine Langenschwalbacher habe ich eine T10,
geplant ist zusätzlich noch eine T9.3.

Hallo,

meine Frage bezog sich auf den Einsatz in Ep III.

Hubert

Zitat von Cougarman

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also, für meine Langenschwalbacher habe ich eine T10,
geplant ist zusätzlich noch eine T9.3.

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Saubere Sache
habe die T10 vor den Langenschwalbachern in EpIIIa (Vereins-Wunsch). EPI sieht natürlich besser aus, und T9.3 noch ein wenig extravaganter

Grüße Frank