Zitat von E10 Den Rauchgenerator bringt nichts. Zumindestens sollte das Abgas schwarz und nicht weiß aussehen. Zudem rußt ein Diesel nur solange der Turbolader noch nicht genügend Druck aufgebaut hat und somit Luftmangel herrscht. Das sind beim Anfahren wenn das Handrad auf Stufe 15 durchgedreht wird ein paar Sekunden und dann dürfte es nur durch die heißen Abgase flimmern. Wird langsamer aufgeschaltet geht´s fast ohne Ruß. So wie das auf dem Film aussieht ist es unmöglich.
Ich weiß, darum geht's in dem Fred jetzt nicht, aber hat sich eigentlich schonmal jemand darüber beschwert dass eine Dampflok nicht schwarz raucht? Den weißen Rauch gibts dort nämlich auch nicht immer.
Naja, so unrealistisch ist weißer Rauch beim Diesel nicht...nur läuft der dann nicht mehr lang wenn die ZKD defekt ist
Ich finde das mutig von ESU, bin auch überzeugt dass die Farbqualität der o/b-Version verbessert wird. Dies alles aber nur als meine ganz persönliche Meinung. Normalerweise lese ich lieber nur und halte mich zurück mit irgendwelchen Aussagen die man falsch verstehen kann.
Mal so die Abgasfahne von einer233er und 217er bei Vollast. Mehr wie flimmern ist meistens nicht außer es geht gegen einen hellen Hintergrund dann sieht man eine stärkere Eintrübung.
Das Dampfloks auch bei frisch aufgeworfenen Kohlen schwarz qualmen ist schon richtig, allerdings gibt es auch weite Strecken mit fast überwiegendem weißem bis grauem Abdampfgemisch, was sich allerdings auf Handgefeuerte Rostloks bezieht. Stokermaschinen könne fast nicht Qualmfrei betrieben werden.
#29 von
gaudibursch
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gelöscht
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, 02.01.2011 14:04
Hallo,
habe gestern meine ob-215 ausgepackt. Ein loses Teil ist mir nicht entgegengefallen, der Heizschlauch (?) an FS 1 war dran. Schlechte Lakierung ist mir nicht aufgefallen, muss ich mal noch genauer hinschauen. Mir gefällt der Rauch, auch wenn er weis ist. Vor allem die Wolke beim Losfahren ist super. Die Intensität lässt sich ja einstellen. Bezahlt habe ich 339 Euro. Für die gebotenen Inovationen geht das imHo voll in Ordnung. Eine Mä Lok würde da vermutlich mehr kosten (nein, ich bin kein Mä-Verweigerer, 95% meiner Loks sind von der Tante und ich kauf sie auch weiterhin, trotz Ruckelsinus (war bei mir auch nie so richtig schlimm), Eingendekoder oder gräuslich lakiertem POP-Wagenset...).
#32 von
Der Bundesbahner
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gelöscht
)
, 02.01.2011 20:08
Eine Diesellok kann schon manchmal hellgrau qualmen, und zwar wenn ein Kaltstart gemacht wird. https://www.youtube.com/watch?v=CG91fYHcm-k&feature=related Hier ist ein Video einer britischen Lok mit langsamlaufenden Motor. Aber auch eine 215 mit ihrem Schnellläufermotor qualmt beim Kaltstart ganz ordentlich hellgrau.
Zitat von 01 150Normalerweise lese ich lieber nur und halte mich zurück mit irgendwelchen Aussagen die man falsch verstehen kann.
Sehr löbliche Einstellung.
Für alle, die immer noch grübeln, was "ZKD" heißen könnte: Zylinderkopfdichtung.
Danke fürs Erklären der Abkürzung, hatte ich vergessen
Also ich habe die Lok gestern auf einer Anlage im John Deere Forum in Mannheim gesehen, als AC-Version rot, sehr schöne Maschine, was mich noch mehr fasziniert hat ist das Quitschen in Kurven/auf Weichen. Gut, der weiße Rauch, ist eben so Aber man könnte ja noch eins draufsetzen und nur beim Start des Motors bzw. beim Beschleunigen "Rauchen", oder wenn es mit einem schweren Zug bergauf geht. Die Decoder können heutzutage ja alles messen, warum dann nicht sowas machen und den Rauch bei geringer, konstanter Stromabnahme abhängig von der Geschwindigkeit einfach abschalten? Okay, wieder alles Ideen die es erst zu realisieren gilt, ich werde mir die Lok vermutlich holen sobald die Neuheiten von 2010 alle an Bord sind und mein Budget es wieder hergibt...Kinderzimmer und Hochzeit müssen ja schließlich auch bezahlt werden
Moin moin, als brennender Interessent für die qualmende 215 würd ich gerne wissen wie sich das Modell nach 2 Monaten "Alltagsbetrieb" bewährt. Ich meine, die Lackierung gefällt entweder, oder halt nicht, muss man sich beim Kauf überlegen. Aber wie haltbar ist das Innenleben? Antrieb, Sound, "Dampf" und Beleuchtung... Ich bin für positive wie negative Erfahrungsberichte dankbar. Gruß Birk
#38 von
Iwans Tschtschtsch
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gelöscht
)
, 17.03.2011 16:02
Neben meinen angeführten Kritikpunkten ist mir kürzlich das hier zugespielt worden:
Zitat:
Liebes ESU-Team,
da ich nach zweimaligem Versuch einer elektronischen Kontaktaufnahme leider keine Antwort bekommen habe, nun der Versuch über die Support-Homepage. Ich habe Ihnen gegen Ende Januar meine 215 zum zweiten Mal in Folge einschicken lassen, da das Kratzen des Dampferzeugers den schon lauten Standard-Sound übertönt hat. Gleichzeitig habe ich die Bitte schriftlich formuliert, die Lok nach dem nunmehr zweiten großen Defekt und den wirklich sehr vielen Lack-"Auffälligkeiten" zurück zu nehmen.
Ich möchte nun gerne den aktuellen Status erfahren. Trotz dieser sehr unangenehmen Serie von Fehlern wäre eine Kommunikation zwischen Kunden und Anbieter wirklich wünschenswert und würde sicherlich zur Klärung beitragen. Ich möchte weiterhin anmerken, dass die Reparaturzeit der zweiten Nacherfüllung die sog. Grenze der Zumutbarkeit überschritten hat. Ich bitte Sie noch einmal, mit mir Kontakt aufzunehmen.
Mit freundlichen Grüßen
Zitat Ende.
Sinngemäße Antwort von ESU: Sie hätten keinen Posteingang zum Namen des Erstellers verzeichnet...
Sowas ist echt traurig... Gibt es denn auch positive Meldungen, oder haben inzwischen alle Besitzer der 215 ihr Modell zur Reperatur eingeschickt oder ganz zurückgegeben?
Wenn ich ein schlechtes Modell erwische muss ich halt in den sauren Apfel beißen und sie wieder zurückschicken. Ich möchte bloß gerne wissen, ob es auch Loks gibt, die einwandfrei laufen. Wenn nicht, werd ich sie mir nicht holen. Gruß Birk
#40 von
Iwans Tschtschtsch
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gelöscht
)
, 17.03.2011 16:21
Die negativen Erfahrungen, die ich zusammengeschrieben habe, sind sicher nicht Probleme, die Mehrzahl der Käufer hat. Eine Vielzahl von Leuten ist zufrieden. Jedoch stimmt das schon nachdenklich...
Zitat von BetulaceaeSowas ist echt traurig... Gibt es denn auch positive Meldungen, oder haben inzwischen alle Besitzer der 215 ihr Modell zur Reperatur eingeschickt oder ganz zurückgegeben?
Wenn ich ein schlechtes Modell erwische muss ich halt in den sauren Apfel beißen und sie wieder zurückschicken. Ich möchte bloß gerne wissen, ob es auch Loks gibt, die einwandfrei laufen. Wenn nicht, werd ich sie mir nicht holen. Gruß Birk
So pauschal kann man da doch nicht herangehen, da einzig das subjektive Empfinden hier eine Rolle spielt. Da kann ein Kunde X meinetwegen sechs Loks beim Händler Y begutachten und findet an jedem Modell (für ihn relevante) Mängel. Frustriert geht er folglich ohne Modell – aber mit vollem Portemonnaie – wieder nach hause. 'Ne jute Stunde später kommt Kunde Z zum gleichen Händler Y mit der gleichen Kaufabsicht. Auch dieser lässt sich alle sechs Maschinen vorführen und findet tatsächlich eine Lok, die seinen Ansprüchen genügt. Freudig erregt macht auch er sich mit dem Neuerwerb auf den Heimweg – und zu hause wartet bereits der Drache mit dem Nudelholz...
Nein, Spaß beiseite: Weiter oben beschreibt doch sogar einer, dass er ohne diese Thread die "Fehler" nie entdeckt hätte. Ähnliches kann man beispielsweise in jedem Thread zu dem ollen Ruckel-Sinus der Tante nachlesen, wo manch einer das Ruckeln erst durch das hiesige Forum bemerkte. Das sagt doch alles, denke ich. Fazit: Wenn mich die Lok interessieren würde, würde ich in dem Wissen, dass eine Rücksendung wahrscheinlich ist, einfach das Modell kaufen und es mir in Ruhe ansehen. Dann folgt 'ne knappe Entscheidung und der Drop ist jelutscht! Inzwischen kann man sich doch bestens auf die Situation einstellen, oder?
Beste Grüße, Christian (der in aaaaaaller Ruhe mal auf die verkehrsrote 225 wartet)
P.S. Ich würde mir die ganze Nummer auch nicht so schwer machen. Ja, es ist viel Geld, aber jeder von uns hat 24 Monate Gewährleistung. Man verliert also rein gar nix! Und letztlich reden wir hier über ein Spielzeug und nicht über die Entscheidung bezüglich einer anstehenden Hirn-OP, oder?
Liebe Grüße Christian
"Solange es Schlachthäuser gibt, wird es auch Schlachtfelder geben." (Tolstoi)
Joa, man muß nicht alles schwarz malen, meine dreht seit Dezember problemlos ihre Runden.
Keine Soundaussetzer, kein Ruckeln, keine Lackmängel - aber doch hin und wieder funkts mal, aber meine Lenzzentrale ist nicht der Ansicht, das es ein Kurzschluß ist
Zitat von Barmer Bergbahn... Freudig erregt macht auch er sich mit dem Neuerwerb auf den Heimweg – und zu hause wartet bereits der Drache mit dem Nudelholz...
Christian ! Welch schlimme Worte aus Deiner Feder! Überlebst Du das Echo??
Zitat von Barmer Bergbahn... Freudig erregt macht auch er sich mit dem Neuerwerb auf den Heimweg – und zu hause wartet bereits der Drache mit dem Nudelholz...
Christian ! Welch schlimme Worte aus Deiner Feder! Überlebst Du das Echo??
What?
Also ich kenne da so einige Herren, die ihre modellbahnerische Leidenschaft derartig geheimhalten (müssen), wie man es eigentlich nur im Falle einer heimlichen Liebschaft oder dergleichen vermuten würde...
Liebe Grüße Christian
"Solange es Schlachthäuser gibt, wird es auch Schlachtfelder geben." (Tolstoi)
Zitat von Barmer Bergbahn... Freudig erregt macht auch er sich mit dem Neuerwerb auf den Heimweg – und zu hause wartet bereits der Drache mit dem Nudelholz...
Christian ! Welch schlimme Worte aus Deiner Feder! Überlebst Du das Echo??
What?
Also ich kenne da so einige Herren, die ihre modellbahnerische Leidenschaft derartig geheimhalten (müssen), wie man es eigentlich nur im Falle einer heimlichen Liebschaft oder dergleichen vermuten würde...
Wie wär´s mal den Drachen gegen eine Tf auszuwechseln?
Moin, das lässt ja wirklich auf eine gute Lok hoffen, zumal ich die altrote heute bestellt habe. Allerdings ist das Modell ausverkauft Die nächsten werden wohl erst im September ausgeliefert. Meine Hoffnungen liegen jetzt auf dem einen (einzigen bei meinem Händler) Modell das er mit Teilebruch zurückgeschickt hat. Alle anderen drehen noch bei den Kunden ohne Probleme ihre Runden, sagte er mir. Ich bin gespannt, und eigentlich nicht gewillt bis September zu warten... gruß Birk
Moin moin, ich konnte die bestellte 215 in altrot heute abholen, und bin schlichtweg begeistert. Die Handgriffe sind etwas hell, kann ich mit leben, ansonsten ist die Lackierung lupenrein, jede Beschriftung, jeder Zierstreifen passt exakt. Der Sound ist einfach ne Wucht!!! In der Qualität hätte ich gerne mehr Sounds von Esu! Und dieser Powerpack ist einfach Deluxe. Ich habe auf meiner Studentenanlage, die direkt neben meinem Bett steht, zwei Abstellgleise auf denen seit 2 jahren keine Lok mehr gefahren ist, weil ich kein Bock auf jeden cm anschieben hatte. Die 215 gleitet absolut ruckelfrei hinüber, GEIL!!! Warum hat sowas noch keiner vorher gebaut??? Jetzt vermiss ich nur noch die Digi- Kupplung Na mal schaun ob noch nen Fx- Decoder reinpasst Die Intellibox schaltet ja jetzt 9999 Funktionen... Auch wenn das weiße Abgas nur nach einem Kaltstart vorbildgerecht ist, macht das Teil lastgeregelt echt Laune. Man sieht förmlich die Power. Ein Manko ist mir noch aufgefallen, auf den schlecht verlegten M- Gleisen wackelt die Lok schonmal, aber auf ner richtigen Anlage dürfte das nichtmehr festzustellen sein. Fazit: Bisher bin ich total begeistert, und warte jetzt auf die Variante mit 1900 Ps und 16 Zylinder in ozeanblau/ beige.
Na mal schaun ob noch nen Fx- Decoder reinpasst 
