Hallo

Ich habe eine kleine Lok (BR 89, digital) gekauft.
Aber die läuft nicht richtig.
Wenn sie fährt kracht es mehr als das es summt es sein denn sie fährt auf sehr hoher Stufe.
Was kann denn das sein?
Ist vielleicht der Motor verharzt ? ( Wurde ziemlich lange nicht bewegt)


Schöne Grüße Denny.

Moin Denny,

der Fehlerbeschreibung nach würde ich auf darauf tippen.

Motor auseinander bauen und mit SR24 solange reinigen bis der ganze Schmodder raus ist.
Danach mit wenig Öl die Lager schmieren. Das Getriebe fettest Du am besten mit Trix Getriebefett oder das von Roco.

Hallo

Würde es vielleicht ausreichen.
Wenn ich die Lok längere Zeit fahren lasse ?

Schöne Grüße Denny.

Zitat von Denny13

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Hallo

Würde es vielleicht ausreichen.
Wenn ich die Lok längere Zeit fahren lasse ?

Schöne Grüße Denny.

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Hallo Denny,

nein !
es sei denn, Du willst das Abrauchen des Dekoders testen (Endstufe).

Hallo Denny,

ein US-Bad hilft da enorm. Einfach die Bauteile ins Bad. Dekoder natürlich abbauen/-löten.

Ich nehme VE-Wasser und dann alles gut trocknen lassen.

VE-Wasser hinterläßt keine Spuren.

Anschließend schmieren/ölen und Dekoder wieder anbauen/-löten.

Hallo Stephan, darf ich denn mal fragen, was ein US-Bad und VE-Wasser ist?


Dankende Grüße Heinz

Hallo,

vermutlich Ultraschallbad mit vollentsalztem Wasser

Gruß Uli

Zitat von Eresburg

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Hallo,

vermutlich Ultraschallbad mit vollentsalztem Wasser

Gruß Uli

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Danke Uli,
ich dachte nämlich im Stillen schon,
es handelt sich um ein "amerikanisches Bad" mit schwerem Wasser

Normales aber recht warmes (nicht heisses) Wasser mit ordentlich Spüli würde zur Not auch gehen. Sogar ohne Ultraschall
Hinterher GUT abtrocknen. Dekoder und Motor muss vorher natürlich ausgebaut werden.

Wenn man die Lok nicht total auseinander bauen will, kommt man mit Wattestäbchen und WD40, Karamba oder Petrolium und viel Geduld auch schon recht weit. Drauf achten, das man keine Wattefasern im Getriebe hat hinterher.

Beide Methoden sind nicht das Gelbe vom Ei, aber besser als nix.

Hallo Heinz,

Zitat von Heinz Jahn

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Hallo Stephan, darf ich denn mal fragen, was ein US-Bad und VE-Wasser ist?


Dankende Grüße Heinz

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wenn man mit den Abkürzungen groß geworden ist, verwendet die man ohne nachzudenken.

US-Bad war für mich vor 30 Jahren auch ein Fremdwort. Ultra-Schall-Bad
Jetzt arbeitet ich fast täglich damit.

VE-Wasser, damit hat mein Vater sein Geld verdient und ist mir seit frühester Kindheit vertraut.


VE-Wasser = vollentsalztes Wasser (ph=7). Aber nicht zu verwechseln mit destilliertem Wasser.

Je nachdem wo du wohnst, ist das Wasser, daß aus der Leitung unterschiedlich "hart".
Deshalb gibt es CALGON (Waschmaschinen leben länger mit ....) .

Hallo Wolfgang,

Zitat von wolfgang58

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Zitat von Eresburg

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Hallo,

vermutlich Ultraschallbad mit vollentsalztem Wasser

Gruß Uli

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Danke Uli,
ich dachte nämlich im Stillen schon,
es handelt sich um ein "amerikanisches Bad" mit schwerem Wasser

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das mit den Abkürzungen ist so ne Sache!

AK

bei Bund = atomare Köpfe

bei der Arbeit = Arbeitskreis

am Auto = Landkreis Altenkrichen

Sacht der Fachmann zu VE nicht eigentlich Deionat?

Hallo,
vielen Dank allen die zur Aufklärung beigetragen haben.
Etwas OT:
Wie man sieht geht es mit Abkürzungen nicht immer schneller, wenn man dann noch nachbessern muß.

Schöne Grüße Heinz

Hallo zusammen,

OT = Organisation Todt ?

SCNR

Duck und weg

Martin

Zitat von Denny13

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Hallo

Ich habe eine kleine Lok (BR 89, digital) gekauft.
Aber die läuft nicht richtig.
Wenn sie fährt kracht es mehr als das es summt es sein denn sie fährt auf sehr hoher Stufe.
Was kann denn das sein?
Ist vielleicht der Motor verharzt ? ( Wurde ziemlich lange nicht bewegt)


Schöne Grüße Denny.

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Hallo!

Wenn ein Motor verharzt ist, dann macht die Lok nichts mehr, vor allem keinen Krach.
Was meinst Du mit kracht, plötzliches Kreischen? Dann würde ich die Motorlager einmal ölen.

Grüße

Hp2