Mein Experiment:

1. Steuerwagen mit Schleifer und der mechanischen Richtungserkennung, so wie Modelle vom Werk geliefert werden.

2. Stromführende Kupplungen oder EINPOLIGE Leitung durch die Garnitur bis zur Lokomotive.

3. In der Lokomotive ein kleines Relais welches NUR den Motorstrom unterbricht wenn die "Zugsammelschiene" vom Steuerwagen her stromlos ist.

Achtung, Halteabschnitte an Signalen dürfen erst auf HP0 geschaltet werden wenn der am Zugende laufende Steuerrwagen oder die Lok schiebend auch passiert hat.

Die Lok benötigt um allein fahren zu können natürlich eine Relaisüberbrückung, könnte bei Digitaldecodern aber durch einen Funktionsausgang erledigt werden Z.B. Licht aus auch Betrieb "allen"!.