Hallo zusammen!

Ich habe eine kleine Piko BR98 003 (#50501) mit Tender auf A-Gleis. Sie ist recht neu und war ein Geschenk. Leider ruckelt die Lok und bleibt ab und an stehen. Ich fahre komplett analog auf A-Gleis von Piko. Die Gleise sind trotz der Bauarbeiten an der Anlage recht sauber und werden auch regelmäßig gereinigt. Mir scheint, als wäre irgendetwas in der Lok nicht sauber.

Wenn Sie schnell fährt (verdammt unrealistisch schnell) gibt es keine Probleme, aber bei langsameren Fahrten gibt sie auf.

Habt Ihr ein paar Tipps für mich? Vielen Dank!

Mal Frage, du fährst nicht durch Zufall mit dem Trafo 55003, oder??

Phillip

Hallo Phillip,

doch, genau damit fahre ich. Ich benutze aber auch einen Fleischmann Trafo, aber auch bei dem ruckelt die "Kleine". Mittlerweile glaube ich, dass die Lok zu leicht ist und einen zu engen Radstand hat (gerade an Weichen bleibt sie hängen). Leider ist die Taurus auch gerade defekt und kann nur noch in eine Richtung fahren. Darum kümmere ich mich aber gerade mit Piko selbt, scheinbar ist der Lastregler verkokelt - riecht seltsam.

Hallo [Hier könnte dein Name stehen],

versuche mal, den Piko Trafo etwas reinzudrücke. So geht das zumindest bei mir.

Gruß Phillip

Hallo Phillip,

Zitat

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[Hier könnte dein Name stehen]

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Sorry, da muß Stephan stehen

Also wie ich das sehe, hat die Lok keinen Lastregler und die Achsabstände sind zu klein. Sie ist ja nur zweiachsig. Mit dem runterdrücken habe ich versucht, aber da wird es auch nicht besser - wie auch am Fleischmann Trafo. Könnte eine zweite Stromeinspeisung abhilfe schaffen? Es sind etwa 20 Meter Gleis verlegt, wobei die Abstellgleise manuel Strom dazubekommen, sind also im Hauptfahrbetrieb stromlos.

Vielen Dank für Deine / Eure Hilfe schon mal!

Stephan

Hallo Stephan ,

Das wäre meine 2. Antwort gewesen. Versuche mal, wenn dus chon 2 Trafos hast, sie beide an das Gleis anzuschließen. Aber vergess bitte nicht, die Gleise BEIDSEITIG zu isolieren. Du kannst aber auch die Gleise durchsägen.

Gruß Phillip

Hi!

Soweit schon besser. Ich habe nun eine zweite Stromzufüghrung vom gleichen Trafo nach etwa 10 Metern. Etwas besser läuft sie. Wie meinst Du das mit beiden Trafos an ein Gleis? Das klingt mir irgendwie nach Kurzschluss

Viele Grüße

Stephan

Hallo Stephan,

Nein. Nicht unbedingt.

Siehe hier:



(Die Pfeile sind die Isolatoren. Es ist auch ein Schema und kein Gleisplan )

Gruß Phillip

Haaaa achso!

Das wäre auch noch eine Lösung, wobei ich zwei verschiedene Trafos hier habe (verschiedene Stromstärke). Das Würde ich kaum geregelt bekommen.

Danke dennoch!

Ok. Das ist natürlich etwas schwerer. Du kannsta ber auch anstatt des 2. Trafos eine Eispeisung vom ersten Trafo nehmen. Nimm da aber den Stärkeren!!

Gruß Phillip

Hallo!

Nachdem ich nun einige Zeit probiert, überlegt, gebastelt und wieder probiert habe, komme ich nicht weiter. Fakt ist, dass die Lok zu leicht ist und den Kontakt zum Gleis verliert. Testhalber habe ich die Lok mit Angelblei (sage und schreibe 100gr) beschwert und das Problem ist wie weggeblasen. Nur bekomme ich die 100gr nicht in die Lok. Im Inneren gibt es bereits eine Metallplatte und es ist sonst kein Platz ersichtlich (will die Lok nicht gänzlich öffnen wegen der Garantie).

Gibt es irgendwelche weiteren Ideen? Die zweite Stromeinspeisung funktioniert schon mal gut, aber das reicht leider noch nicht

Vielen Dank

Stephan

Hallo Stephan,

Versuche doch mal, etwas unten in der "Rille" der Lok einzubauen!

Phillip

Hallo !
Habe hoffe richtig gelesen : Lok mit Tender
Die zweite Stromeinspeisung , nehme ich an bezieht sich aufs Gleis .
ist bei Lok und Tender eine Stromabnahme bei den Räder ?, wenn nicht versuch dort eine zu schafen .
mfG Anton

Hallo Anton,

ein Trafo versorgt das Gleis an zwei Stellen mit Strom. Je nach etwa 10 Metern ein Anschluss. Die Lok bezieht ihren Strom über die Räder beider Achsen, der Tender nimmt kein Strom vom Gleis. Die Radschleifer an der Lok sind soweit sauber und haben durchgehend Kontakt zum Rad. Am Tender sehe ich für meine geringen Bastelkenntnisse keine Möglichkeit Strom abzunehmen. Der Tender hat drei Achsen, alle mit einfachster "Aufhängung". Auch wenn ich die Lok ohne Tender fahren lasse, stockt sie.

Hallo Phillip,

in welcher Rille meinst Du?

Gruße

Stephan

Hallo !

Ich denke da an wie bei Wagonbeleuchtung Set, da wird ja auch an den Achsen Strom mit Radschleifer abgenommen .
Wenn nicht vorhanden.
Allerdings wenn es so gemacht wird auf isolierte Achsen achten und nötigenfalls
ein Rad 180 Grad wenden . So kann man beide Pole abnehmen . Mit dünnen Litzen die reichen an die vorhandenen Stromabnahmen polgleich verbinden.
Es wird sicher wer in deiner Nähe sein mit dem sie das an Hand mit Lok besprechen könnt . Möglich das Piko sogar von anderen Modelle sowas hat und ohne viel bastelei durchführbar ist.
Es wird sicher bessere Fahreigenschaft erzielt.
mfG Anton

Hallo,

Ich lese hier vom Tender. Die Lok hat doch garkeinen Tender, oder?
Ich mache mal im laufe des Tages ein Foto, sie muss eh gereinigt werden...

Phillip

Zitat von phillip

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Hallo,

Ich lese hier vom Tender. Die Lok hat doch garkeinen Tender, oder?
Ich mache mal im laufe des Tages ein Foto, sie muss eh gereinigt werden...

Phillip

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Im ersten Schreiben steht es so .
Auch die Artikelnummer bei Piko ist mit Tender ???

Tatsache ist zu wenig Schienenkontakt .

mfG Anton

Achso ja hm OK. Ich war immer auf 50500 aus, die ich Habe. Ist ja fast dasselbe.

Foto könnte doch noch dauern. Bitte um Verzeihung!

Gruß Phillip

Hallo zusammen,

ich glaube nicht, dass ich mit meinem laienhaften Verständnis in der Lage bin, den Tender zum Stromabnehmen zu bringen. Dafür müßte ich zwei Radschleifer anbringen und mit dem Motor verlöten - hmmm.... oha...

Gibt es noch andere Ideen?

Danke

Hallo !

Nur Mut , frag mal nach wer in deiner Nähe bastelt frag auch beim Händler .
Gibt es einen Moba -Stammtisch . anders bekommst keine zusätzlichen Abnahmen von der Schiene.
Eventuell zusätzlich beschweren ? ob bei Steigung noch genügend Zugkraft ist.

MfG Anton

Hallo!

Ich werde am Wochenende mal versuchen über zunächt nur verdrillte Kabel Strom über den Tender zu beziehen. Leider scheint man die Lok nicht öffnen zu können, daher muss ich durch die Kabinenfenster. Löten tue ich lieber erst wenn ich mal 1000 Lötstellen lang geübt habe (muss ich eh, da an der zukünftigen Anlage sicher so Einiges anfäält).

Ich halte Euch auf dem Laufenden. Vielen Dank schon mal!

Stephan