Hallo,

ich bin derzeit am überlegen, wo ich überall Signal auf meiner Anlage platzieren soll.
Ich habe momentan 1x einflügiges Märklin Form-hauptsignal, 1x Märklin Licht-Hauptssignal, 1x Märklin Form-Vorsingal, 1x 2 flügiges Form-Hauptsignal Viessmann und 1 Form-Vorsignal von Viessmann. Ich bin bereit weitere Signal anzuschaffen. Ich bitte um Anregungen und Verbesserung.
Danke an Gottfried.

Johannes

Mein Gleisplan mit aktueller Signalaufstellung:

Hallo ?,

die Hauptsignale und Vorsignale empfinde ich als Ausreichend. In der Regel gibt es noch weitere Signale vor der EInfahrt in den Bahnhof, dafür ist die Anlage aber zu klein, es wäre dann überladen.
Ich würde die Abstellgleise noch mit Gleisspeersignalen versehen.

Hallo Alex,

danke für deine Anregungen. Die Gleissperrsignale würde ich dann demnächst noch dazu kaufen. Ein Märklin Portalkran soll auch an den Abstellgleisen platziert werden. Ich möchte alle Signal mit Zugbeeinflussung betreiben. Gibt es dabei etwas zu beachten? Brauche ich dafür Kontaktgleise?

Gruß

Johannes

Hallo Johannes,

fährst Du analog oder digital? Von letzterem habe ich keine Ahnung aber es wird Dir dann bestimt jemand anders helfen. Bei analog-Betrieb kann ich Dir noch weiter helfen.

Ich fahre digital mit 2x Märklin Mobile Stations.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich überhaupt die Signale mit Zugbeeinflussung betreiben soll, da meine Mobile Stations keine Magnetartikel decoder digital schalten können. Wie kann ich meine Signal dennoch trotzdem mit Zugbeeinflussung digital schalten? Und was benötige ich dafür? Eine Alternive wäre vielleicht die Signale analog mit einem Bremsmodul zu schalten. Ich weiß allerdings nicht, ob und wie das genau funktioniert?
Gruß

Johannes

Hallo,

die Signale kannst Du auch mittels Schalter stellen und durch isolierte Gleisabschnitte bekommst Du eine Zugbeeinflussung hin (dafür gibt es Bremsgeneratoren, die dafür sorgen, dass die Loks sanft und langsam vor dem roten Signal abbremsen).

http://www.bogobit.de/bremsmodul/classic

Peter

Wenn ich das richtige verstehe würde ich das Vorsignal parallel zum Hauptsignal schalten, also quasi ohne Zugbeeinflussung. Erst beim Hauptsignal würde dann der Zug durch den isolierten Abschnitt beeinflusst werden?

Gruß

Johannes

Hallo,

habe zur Hilfe, das Bild vergrößert, damit man nicht immer auf das Bild klicken muss.



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Hallo,

richtig, denn das Vorsignal sagt ja "erwarten"...

Peter

Ist es relevant, dass das Vorsignal vor der Bahnschranke und nicht hinter dieser ist?

Viele Grüße

Johannes

Hallo,
ich würde das Vorsignal im äußersten Gleis, welches in Fahrtrichtung vor dem Berg steht weglassen und dieses dann ebenfalls im äußeren Kreis vor dem anderen Bahnhof setzen. Wäre das nicht besser? Und ich möchte jetzt die Gleise doch ohne Zugbeeinflussung installieren und einfach nur per Taste die Signalstellung verändern.
Für die Gleissperrsignale hatte ich an diese hier gedacht:
http://www.viessmann-modell.com/shop/pro...4f3b2ee12517a8f

Viele Grüße

Johannes

Ich überlege zudem nun doch für jedes Gleis ein Vorsignal zu installieren, d.h. noch 2 Vorsignale zu kaufen.
Was haltet ihr davon?

Gruß

Johannes

Hallo,

Vorsignale stehen im Original 1000 mtr. vom Hauptsignal entfernt....


Peter