Hallo,

heute habe ich mal eine evtl. etwas kleinliche Frage...

Wenn man Besitzer der Märklin Kesselwagen-Packungen 4855 bzw. 4854 ist, dann fragt man sich schon in wie weit die beiden Sätze von der Zusammenstellung her dem Vorbild entsprechen.
Dass der 4-achsige "Flüssigkeiten"-Kesselwagen zu den 2-achsigen aus dem Set 4854 passt ist klar, das geht auch in einem Ganzzug so durch - selbst gesehen...
Was ich mich wiederum frage ist, in wie weit die Gaskesselwägen direkt dazu (Ganzzug) passen? Wenn man sich Bilder anschaut sind Züge mit Kesselwägen meist reine Flüssigkeits-Ganzzüge. Gaskesselwägen dagegen wurden ausschließlich in normalen Güterzügen eingereiht könnte man meinen...

War die Kombination aus Gas- und Flüssigkeitskesselwägen überhaupt zulässig oder war wenn überhaupt dann eine Art Schutzwagen dazwischen erforderlich?

Wer weiß mehr?

Gruß
Bahnbastler

Also nach dem derzeitigen Stand besteht kein Zusammenladeverbot. Man darf also z.B. einen Kanister Benzin neben eine Gasflsche stellen und transportieren. Da Gas und Öl Kesselwagen meist getrennte Fahrzeuge sind, spräche nicht mal ein Zusammenladeverbot dagegen, dass man Gas und Benzin in einem Zug transportiert. Dass Mineralöl in Ganzzügen transportiert wird liegt daran dass diese zur Lagerversorgung eingesetzt werden. Während Gas meist nicht in so großen Mengen von einem Verbraucher benötigt wird. Deshalb werden Gaskesselwagen meist in normalen Güterzügen befördert.

Moin,

Leerwagen auf dem Weg zur Raffinerie werden allerdings durchaus zusammen in einen Zug gestellt.

Hallo,

die Begründung mit den geringeren benötigten Mengen an Gas leuchtet voll ein und das mit den Leerwagen ist ein gutes Argument, denke das werde ich mal für die weiteren Zusammenstellungen als Grund heranziehen - so unglücklich ich diese Packungszusammenstellung (zwischenzeitlich) auch finde... Naja, was man früher so alles gekauft hat

Gruß
Bahnbastler

...aber immer schön die Stellung der Bremshebel beachten

link nach extern: http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/ba...3_11_19_120.jpg

Zitat von gbnl

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...aber immer schön die Stellung der Bremshebel beachten

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Wenn du darauf gesteigerten Wert legen solltest, dürftest du aber viele Wagen im Laden lassen, da die Modellbahnindustrie die Stellung der Hebel häufig spiegelt und damit auf einer Seite "beladen" und auf der anderen "leer" eingestellt ist. Das Gleiche beim G-P Wechsel, sofern vorhanden.

Gut ist allerdings, dass man so selten beide Seiten gleichzeitig sieht.

Dann muss man die Wagen nur richtig herum zusammenhängen, dann hat man von einer Seite einen Leerzug und von der anderen einen vollen

Schöne Grüße,
Moritz

Moin Moin,

du kannst problemlos solche Kombinationen bilden.

Zu Bundesbahnzeiten gab es die Gattung Dg, Durchgangsgüterzug. Da wurden Wagengruppen zusammengefaßt, die jeweils die gleiche Ladung hatten. Z.B. 4x Eaos, danach 3x Kesselwagen, 2x Autotransportwagen, 2x Gaskesselwagen, 3x Fad, 2x Res usw...

Dg´s fuhren zwischen den Knotenbahnhöfen, von wo aus die Wagengruppen dann weiter in Ng´s zum Zielort gefahren wurden.

Die Länge der Dg´s variierte je anch Verkehrstag. So konnte es sein, daß an einem Samstag im Jahre 1987 der Dg von Frankfurt nach Nürnberg nur aus insgesamt 10 Wagen bestand.

Beste Grüße

Michael