Tach Allerseits.
Nach erfolgoser Sucherei im Forum habe ich mich entschlossen, einen neuen Beitrag zu öffnen. Es geht um den separaten Lichtwechsel je Führerstand an der Trix 22174 mit LoPi. Führerstand 2 soll über F0 wechseln rot/weiss und Führerstand 1 über AUX1 und AUX2 weiss/rot. Wendezugfähig eben. Die Pin-Suche ist nicht das Thema, sondern die Platine (die vielen unbekannten Bauteile). Meine Frage: Hat jemand diese Lok so oder ähnlich umgebaut?
Für Eure Hilfe vielen Dank
Gruß
Harald

Zitat von Bummelzug

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... Es geht um den separaten Lichtwechsel je Führerstand an der Trix 22174 mit LoPi. Führerstand 2 soll über F0 wechseln rot/weiss und Führerstand 1 über AUX1 und AUX2 weiss/rot. Wendezugfähig eben. ...

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Hallo Harald,

also wenn ich die Platine richtig verstehe, dann geht die wechselseitige Führerstands-Schaltung über die Funktionsausgänge AUX1 und AUX2.

Dabei wird über F0 das Licht ganz normal aktiviert und richtungsabhängig geschaltet. Für die stirnseitige Lichtschaltung muss dann durch F-Mapping F1 mit AUX1 und F2 mit AUX2 verknüpft werden. Danach sollte es gehen.

Vom Prinzip her sollte bein Einstecken eines Lopis das Licht gleich funktionieren.

Es sei denn der Decoder ist beim Funktion-Mapping "verbogen" worden. Ggf. hilft dann ein Decoder-Reset oder eben eine händische Korrektur.

Hallo HGH.
Nee, nee, Dem ist nicht so, ist keine SDS-Lok. Nur Mapping geht leider nicht. Die Platine gibt ab Werk nur LW vo + hi her. Der Decoder, den ich eingebaut habe, hat in einer anderen Lok sowohl über F0, als auch mit AUX1 und Aux2 den Lichtwechsel entsprechend geschaltet. Ich gehe davon aus, dass bei der Lok einige "Umbau"arbeiten erforderlich sind. Morgen stelle ich ein Foto der Platine ein.
Gruß
Harald

Lieber Harald Bummelzug,
ich habe vor einiger Zeit eine Trix 216 Lollo auf 3-Leiter umgebaut und ihr einen Loksound 4 verpasst.
Ich habe Fotos der Platine mit Beschriftung was was ist und eine Schaltzeichnung. Ich habe auch ein Screenshot des Function Mapping.
Ohne zusaetzliche Umbauten wird ueber die Platine jeweils das rote Ruecklicht mit aux1 bzw. aux2 ausgeschaltet und man kann Doppel A zeigen.
Ich habe Zusatzverstaerker benutzt, um auch aux3 und -4 zu nutzen fuer eine Telex sowie fuer die Fueherstansbeleuchtung.
Wenn Sie mir per PN Ihre e-mail-Adresse geben, kann ich Inen diese Unterlagen zukommen lassen.
Gruss
h.-h.kiltz

Zitat von Bummelzug

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.... Der Decoder, den ich eingebaut habe, hat in einer anderen Lok sowohl über F0, als auch mit AUX1 und Aux2 den Lichtwechsel entsprechend geschaltet. Ich gehe davon aus, dass bei der Lok einige "Umbau"arbeiten erforderlich sind. Morgen stelle ich ein Foto der Platine ein.

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Also Harald,

sorry, aber da stimmt was nicht - das hat nun gar nichts mit SDS etc. zu tun.
Die Lok hat einen schnöden DC-Motor.
Bist du dir sicher, dass das Mapping stimmt?
Überprüfe bitte nochmal deinen Decoder. Ggf. mal ein Reset machen.

H. Kiltz bestätigt meine Aussage ja auch.

Vielleicht war ja bei der Spenderlok irgend etwas anders.

Hallo HGH.
Danke für die Antwort.
Den Decoder habe ich resettet, aber ausser LW vo + hi passiert nix. Keine Reaktion auf F1 oder F2. Ursprünglich war der Decoder so gemappt, ohne jetzt auf Doppel-A usw. einzugehen:
Führerstand 2:

CV 141=F0=2
CV 144=F0=1

Führerstand 1:

CV 177=F6=4
CV 180=F6=8
Die CVs 147-156 (in Dreierschritten) habe ich auf 0 gesetzt.

Bei meiner 141er, 22171, funktioniert das von euch Beschriebene: F0 Lichtwechsel, der mit F1 oder F2 entsprechend ein- oder ausgeschaltet wird. Dazu muß ich sagen, daß ich von der 218er ausgegangen bin. Da kann man an die entsprechenden Lötfüsse ran.
Gruß
Harald

Hallo,

geht es jetzt darum AUX1 auf F6 zu legen (ich meine, das aus den CVs herauszulesen) oder darum AUX1 auf F1 und AUX2 auf F2?

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Hallo,

geht es jetzt darum AUX1 auf F6 zu legen (ich meine, das aus den CVs herauszulesen) oder darum AUX1 auf F1 und AUX2 auf F2?

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Hallo Torsten.
Es geht darum, den Lichtwechsel je Führerstand separat zu schalten, für Wendezüge. Um ein einheitliches Schema zu haben, habe ich alle Loks so eingestellt, dass Führerstand 2 mit F0 und Führerstand 1 mit F6 geschaltet wird. So habe ich F1 und F2 für Zugbeleuchtung/Rücklicht frei. Und das krieg ich bei der Lok nicht hin.
Gruß
Harald

Zitat von Bummelzug

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Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Hallo,

geht es jetzt darum AUX1 auf F6 zu legen (ich meine, das aus den CVs herauszulesen) oder darum AUX1 auf F1 und AUX2 auf F2?

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Hallo Torsten.
Es geht darum, den Lichtwechsel je Führerstand separat zu schalten, für Wendezüge. Um ein einheitliches Schema zu haben, habe ich alle Loks so eingestellt, dass Führerstand 2 mit F0 und Führerstand 1 mit F6 geschaltet wird. So habe ich F1 und F2 für Zugbeleuchtung/Rücklicht frei. Und das krieg ich bei der Lok nicht hin.
Gruß
Harald

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Ok... es geht um einen Lopi3, richtig?
Um Führerstand 1 alleine mit Licht in Fahrtrichtung zu beleuchten, muß also auf F0 Lv + Lh + AUX1 gesetzt sein. Das ergibt für F0v (CV 141) = 1 + 4 = 5 und für F0r (CV 144) = 2 + 4 = 6
Das gleiche dann nochmal für F6 mit AUX2 statt 1 und dann sollte es passen.

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Zitat von Bummelzug

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Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Hallo,

geht es jetzt darum AUX1 auf F6 zu legen (ich meine, das aus den CVs herauszulesen) oder darum AUX1 auf F1 und AUX2 auf F2?

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Hallo Torsten.
Es geht darum, den Lichtwechsel je Führerstand separat zu schalten, für Wendezüge. Um ein einheitliches Schema zu haben, habe ich alle Loks so eingestellt, dass Führerstand 2 mit F0 und Führerstand 1 mit F6 geschaltet wird. So habe ich F1 und F2 für Zugbeleuchtung/Rücklicht frei. Und das krieg ich bei der Lok nicht hin.
Gruß
Harald

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Ok... es geht um einen Lopi3, richtig?
Um Führerstand 1 alleine mit Licht in Fahrtrichtung zu beleuchten, muß also auf F0 Lv + Lh + AUX1 gesetzt sein. Das ergibt für F0v (CV 141) = 1 + 4 = 5 und für F0r (CV 144) = 2 + 4 = 6
Das gleiche dann nochmal für F6 mit AUX2 statt 1 und dann sollte es passen.

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LoPi 3.0 ist richtig. Nun habe ich nach obigen Werten programmiert. Das funktioniert, aber mit Einschränkungen. F0 oder F6 einzeln gedrückt ergibt den gewünschten Lichtwechsel, mit jeweils glimmendem LW auf der anderen Seite. F0 und F6 gemeinsam ist Doppel-A. Heißt, LW weiss/rot für Leerfahrt geht so nicht. Ich denke, die Crux liegt darin, dass mit F0 zunächst mal das Licht eingeschaltet werden muss.
Gruß
Harald

Ja, klar - steht ja auch oben schon.
Die Basisplatine hat folgende Beschaltung:

Licht = Lichtwechsel rot/weiß
Licht + AUX1 = Dunkeltastung Fstd 1
Licht + AUX2 = Dunkeltastung Fstd 2
Licht + AUX1 + AUX2 = Rangierlicht

Diese Kombinationen kann man jetzt auf Einzeltasten legen, oder auch kombinieren.

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Ja, klar - steht ja auch oben schon.
Die Basisplatine hat folgende Beschaltung:

Licht = Lichtwechsel rot/weiß
Licht + AUX1 = Dunkeltastung Fstd 1
Licht + AUX2 = Dunkeltastung Fstd 2
Licht + AUX1 + AUX2 = Rangierlicht

Diese Kombinationen kann man jetzt auf Einzeltasten legen, oder auch kombinieren.

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Das ist Alles klar, soweit hab ich's dank eurer Hilfe geschafft. Nur, warum glimmt die gegenüber Seite immer mit? Kann man diesen "Ausschaltquatsch" nicht umgehen? So wie das bei der 218 217 ist?
Gruß
Harald

Lieber harald,
die Lollo ist eine extrem kritische Lok. Passt man nicht höllisch auf nach Umstecken des Decoders beim Schliesen des Gehäuses, bekommt die Top-LED weiss Kontakt zum Gehäuse und brennt durch.
Bei Fahrt rueckwaerts sind dann die beiden roten und die beiden unteren weissen Lichter an, das Toplicht ist aus (durchgebrannt).
Ich schicke Ihnen per e-mail das Bild dazu. Hier kann man ja keine Dateien einstellen.
Nach Ersatz der Top-LED lege ich ein kleines Stueck Tesafilm ueber die Top-Led zum Isolieren. So kann die LED keinen Kontakt mehr zum Gehäuse bekommen.Seit dem habe ich damit Ruhe.
Auf der Messe in dtmd hat Mae mir dazu gesagt: Lassen Sie die Finger von den Decodern, dann passiert Ihnen so was nicht. Mein Einwand, dass ich die Lok ohne Decoder gekauft habe, wurde ebenso sloppy beantwortet. Lassen Sie Decoder von Leuten einbauen, die wissen was sie tun.
Einen Kommentar dazu erspare ich mir.
Gruss
h.-h.kiltz