Hi zusammen,

ich plane mir demnächst für einen kleinen Endbahnhof eine Köf anzuschaffen für dortige Rangiererei.Allerdings ist mir aufgefallen,dass die meisten Modelle einen Magneten unten dran haben um die Zugkraft zu besitzen.Jetzt ist bei mir nur das Problem,dass sie mir Regelmäßig durch den Magneten die K Gleis/M Gleis Weichen polarisieren und unter der Fahrt umschalten.Selbiges Problem hatte auch mein Märklin ICE 1.

Gibt es wo eine Auflistung von Köfs ohne Magneten in AC (Hersteller egal) oder kann mir jemand Vorschläge machen?

Danke im Vorrraus

mfg Benedikt/Drakaisyl

Moin!

Die Köf IV von Märklin und Roco haben keine Gleishaftmagneten. Falls die für Deinen Bahnhof nicht zu groß sind, wäre das vielleicht etwas.

Hallo Thomas,

Köf IV? Du meinst wohl eher die Köf III...

Gruß aus Schwaben
Daniel

Zitat von Mittelpuffer

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Köf IV? Du meinst wohl eher die Köf III...

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Nö, ich meine die Baureihen 360 bis 365.

Märklin (laut Text ohne Haftmagneten):

Köf III BR 335 Epoche V DB Cargo 36340 (verkehrsrot)
Köf III BR 335 Epoche IV DB 36341 (ozeanblau/beige)

Die 2 Modelle habe ich auf anhieb gefunden.
Ich gebe keine Garantie auf Vollständigkeit.

Köf III (Baureihe 331, 332, 333, 335)
Köf II (Baureihe 321, 322, 323, 324 sowie DR 100 bzw. später DB 310)

BR V60 (später auch 260, 261, 360, 361, 362, 363, 364, 365)

Wenn auch Brawa OK ist, dann hat die 323 874-8 Brawa 0478 keine Magnete.
Zumindest habe ich nichts davon bemerkt.

Danke für die Antworten bisher,dann werde ich mal sehen,ob ich eine der Köfs erwischen kann

mfg Benedikt/Drakaisyl

Hallo

Zitat von berndm

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Wenn auch Brawa OK ist, dann hat die 323 874-8 Brawa 0478 keine Magnete.
Zumindest habe ich nichts davon bemerkt.

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wenn das die Brawa Köf II ist, die es auch mal irgendwann in den 90ern von Märklin gab (erkennt man daran, dass sie keine Spitzenbeleuchtung, aber Führerstandsbeleuchtung, einen drehenden Ventilator und kein Problem mit Zinkpest hat), hat sie definitiv Gleismagnete. Selbst auf dem oben verlinkten Foto kann man diese m.E. erkennen: die hellgrauen Flächen zwischen den Rädern direkt über dem Gleis sind die Haftmagnete.

Viele Grüße
Ulrich

Hallo zusammen,

Zitat

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Märklin (laut Text ohne Haftmagneten):

Köf III BR 335 Epoche V DB Cargo 36340 (verkehrsrot)
Köf III BR 335 Epoche IV DB 36341 (ozeanblau/beige)

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Auch wenn es nicht in der Artikelbeschreibung steht: diese beiden Loks haben Haftmagnete, jedenfalls die beiden Exemplare, die ich besitze.

Freundliche Grüße
Jürgen

Okay danke für die Mitteilung.
Ist mal interessant zu wissen, wo Tante M was extra erwähnt und wo nicht.

Zitat von UlrichRöcher

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Hallo
wenn das die Brawa Köf II ist, die es auch mal irgendwann in den 90ern von Märklin gab (erkennt man daran, dass sie keine Spitzenbeleuchtung, aber Führerstandsbeleuchtung, einen drehenden Ventilator und kein Problem mit Zinkpest hat), hat sie definitiv Gleismagnete. Selbst auf dem oben verlinkten Foto kann man diese m.E. erkennen: die hellgrauen Flächen zwischen den Rädern direkt über dem Gleis sind die Haftmagnete.

Viele Grüße
Ulrich

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Hallo zusammen...

Kann es sein / könnte es sein, dass die von Brawa sogar bis 2002 bei Märklin gab...und ab dann
Märklin eine mit Spitzenbeleuchtung, ohne Führerstandsbeleuchtung und ohne drehenden Ventilator raus brachte....?
..und die Gleismagnete ebenfalls übernahm....


Grüsse, Kalle

Hallo Kalle,

Zitat von kalle.wiealle

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Kann es sein / könnte es sein, dass die von Brawa sogar bis 2002 bei Märklin gab...und ab dann Märklin eine mit Spitzenbeleuchtung, ohne Führerstandsbeleuchtung und ohne drehenden Ventilator raus brachte....?
..und die Gleismagnete ebenfalls übernahm....

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H. F. Kern sagt, dass die Brawa-Lok von 1988 bis 1993 im Märklin-Angebot war und die echten Märklin-Köfs ab 2001 erschienen. Dass es da eine größere Lücke gab, in der es keine Köfs im Angebot von Märklin gab, hatte ich auch so im Gedächtnis.

Meine Lok ist definitiv eine Brawa; man erkennt es neben den oben geschilderten Merkmalen auch äußerlich daran, dass sie eine Hakenkupplung mit einem "Relex-Deckel" hat, während die späteren Märklin-Köfs Kurzkupplungsköpfe besaßen.

Es scheint so zu sein, dass Märklin das Merkmal der Gleismagnete von Brawa kopiert hat.

Viele Grüße
Ulrich