Hallo,
ich liebäugle schon siet längerem mit einigen Loks von ACME.
Leider sind einige nicht in AC erhältlich,bzw. in meinen Augen als
AC-Loks einfach zu teuer.Hat von Euch schon jemand ACME Loks auf
Wechselstrom umgebaut?
Dazu interessiert mich vor allem die Befestigung des Schleifers.
Hat jemand eine andere Lösung als festkleben?

LG Markus

Schau doch mal, wie die Schleifer bei ac Loks montiert sind. Piko zum beispiel baut auf die eine Seite bei dc Loks eine Halterung für den Schleifer, die dann mit einer Abdeckung zugemacht wird.

Hallo Markus,

wieso nicht kleben wenn es gut gemacht wird.

Ich habe am Wochenende erst die neue ACME 120 Sound und eine schöne SZ E-Lok entsprechend umgebaut.

Ich nehme immer den Liliputschleifer und setze eine kleine dünne Polystyrolplatte dazwischen.

Grüsse,

Ulrich

Hallo Markus,

das ist der Liliput Schleifer und paßt fast überall drunter.





Schöne Grüße


Hans

Hallo,
@Sequoiadendron: Ich habe leider keine AC-Lok zum nachschauen.
Ich bin nicht für´s kleben,weil sich der Schleifer nicht
so einfach bei Beschädigung oder Abnutzung austauschen läßt.
Ich dachte,evtl. hat jemand inzwischen eine Alternative zum kleben gefunden.
ACME hat ja inzwischen einen Ersatzteileshop online,aber die passenden AC-Teile konnte
ich nicht genau indentifizieren.Mein Italienisch ist schlecht
Was hat denn der Liliputschleifer für eine Best.Nr.?

LG Markus

Hallo Thomas,

der Liliput-Schleifer hat die Nummer 938991.

Viele Grüße

Robert

Zitat von easy30

---

.....Ich bin nicht für´s kleben,weil sich der Schleifer nicht
so einfach bei Beschädigung oder Abnutzung austauschen läßt.......

---

Hallo Markus,

das ist gar nicht so schlimm, ich verwende zum Beispiel gerne den Pattex Classic Matic Sekundenkleber in der Feindosierflasche. Der Liliput-Schleifer hält damit sehr gut und lässt sich auch später noch mit einem flachen Schraubenzieher leicht abhebeln um z. B. einen neuen zu montieren.

Grüße,

Ulrich

Hallo Markus

Ich habe schon einige Loks von ACME erfolgreich auf AC umgebaut (FS E.403, MAV V63, SZ 342, 6-achsige CFR-Lok). Wie meine Vorrdener schon sagten, geht es mit dem Liliput Schleifer in der Regel problemlos.

Das Öffnen der Lok kann aber ein Graus sein (z.B. MAV V63): höchste Gefahr, etwas abzubrechen oder sogar das ganze Gehäuse zu zerbrechen; diverse Teile verabschieden sich in alle Himmelsrichtungen - viel Spass beim Suchen ... Der Gipfel der Wartungsunfreundlichkeit! Dagegen ist der Umbau im engeren Sinne ein Kinderspiel.

Beste Grüsse & gutes Gelingen wünscht

ETR