[Hagi]

Einige meiner Märklin Neuzeitloks --vorallem 185-iger-- entgleisen an 3 meiner M-Gleis Weichen mit den großen Weichenlaternen, egal ob Schleifer voraus oder nicht. Die schwere Ludmillia 232 nicht, aber auch leichtere Waggons nicht. Drückt man mit dem Finger leicht auf die Lok funktioniert es tatellos.



Kann man da etwas aufkleben, verbessern, ändern?

Bei den neueren Weichen mit kleiner Laterene habe ich keine Probleme.

Gruß
Michael

[zeichner]

Habe EXAKT das selbe Problem. Es sind nur einige Loks und Waggons davon betroffen...


Gruß, Aurel

[Railstefan]

Hallo Michael und Aurel,

die abgebildete Weiche ist KEINE mit großer Weichenlaterne sondern mit kleiner Weichenlaterne. Die große Weichenlaterne ist gut doppelt so groß und dann kommen Fahrzeuge beim Befahren der Kurve da dran, so dass sie hängen bleieben oder sogar entgleisen, aber das hat nichts mit eurem Problem zu tun.

Was ihr mal probieren könnt, ist die kurze Führungsschiene neben der Bogenschiene im mittleren Bereich ein wenig nach außen zu biegen, so dass die Räder nicht mehr auf das Herzstück auflaufen, sondern an diesem seitlich vorbei geführt werden, da das Rad von der Führungsschiene ein wenig stärker nach außen geführt wird. Dabei aber darauf achten, das der Abstand zwischen Führungsschiene und Schiene nicht zu eng wird und Räder eingeklemmt werden.

Viel Erfolg
Railstefan

[Hagi]

Zitat von Railstefan

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die abgebildete Weiche ist KEINE mit großer Weichenlaterne sondern mit kleiner Weichenlaterne

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Danke. Hatte leider kein anderes Bild zum markieren der Problemstelle aus dem Netz zur Hand. Weichenlaterne hat ja auch unmittelbar nichts mit dem eiegentlichen Problem zu tun...

Zitat von Railstefan

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Was ihr mal probieren könnt, ist die kurze Führungsschiene neben der Bogenschiene im mittleren Bereich ein wenig nach außen zu biegen, so dass die Räder nicht mehr auf das Herzstück auflaufen, sondern an diesem seitlich vorbei geführt werden, da das Rad von der Führungsschiene ein wenig stärker nach außen geführt wird. Dabei aber darauf achten, das der Abstand zwischen Führungsschiene und Schiene nicht zu eng wird und Räder eingeklemmt werden.

Viel Erfolg
Railstefan

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Danke Für den Tip. Versuch ist es Wert. Denn das Kunststoffstück, an dem das Problem entsteht, ziegt keinerlei Verschleiß. Sieht ebenso aus, wie an den anderen Weichen wo es keine Probleme gibt...

[Hagi]

Zitat von Hagi

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Zitat von Railstefan

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die abgebildete Weiche ist KEINE mit großer Weichenlaterne sondern mit kleiner Weichenlaterne

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Danke. Hatte leider kein anderes Bild zum markieren der Problemstelle aus dem Netz zur Hand. Weichenlaterne hat ja auch unmittelbar nichts mit dem eiegentlichen Problem zu tun...

Zitat von Railstefan

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Was ihr mal probieren könnt, ist die kurze Führungsschiene neben der Bogenschiene im mittleren Bereich ein wenig nach außen zu biegen, so dass die Räder nicht mehr auf das Herzstück auflaufen, sondern an diesem seitlich vorbei geführt werden, da das Rad von der Führungsschiene ein wenig stärker nach außen geführt wird. Dabei aber darauf achten, das der Abstand zwischen Führungsschiene und Schiene nicht zu eng wird und Räder eingeklemmt werden.

Viel Erfolg
Railstefan

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Danke Für den Tip. Versuch ist es Wert. Denn das Kunststoffstück, an dem das Problem entsteht, ziegt keinerlei Verschleiß. Sieht ebenso aus, wie an den anderen Weichen wo es keine Probleme gibt...

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super. Tip war goldwert. Jetzt gehts problemlos. Dank'scheeeee

[Pudels Kern]

Um das ganze haltbarer zu machen, kann man auch ein passendes Stück von einem Streichholz zwischen einem Puko und dem betreffenden Radlenker einklemmen. So biegt sich der Radlenker garantiert nicht mehr zurück .

[Uwe der Oegerjung]

Zitat von Pudels Kern

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Um das ganze haltbarer zu machen, kann man auch ein passendes Stück von einem Streichholz zwischen einem Puko und dem betreffenden Radlenker einklemmen. So biegt sich der Radlenker garantiert nicht mehr zurück .

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Moin Martin

Hast du ein Bild von dem Streichholz :

MfG von Uwe aus Oege

[Peter Müller]

Ich habe ein Stückchen Pappe auf den Radlenker geklebt:



Ich hoffe, man kann dieses gelblich helle erkennen. Darf natürlich auch eine andere Farbe haben. Im Schattenbahnhof war es mir egal, musste schnell gehen.

Bei den älteren Weichen, wo die Radlenker noch aus Blech sind, kann man diese natürlich justieren (oder von unten neu festspannen, in dem man einfach ein bisschen die Blechlasche verdreht). Mit den Plastik-Radlenkern geht das nicht, die brechen ab.

[eisenbund]

statt der Pappe habe ich einfach ein kleines Stück stark klebendes Stoffisolierband in Schwarz geklebt. Das funktioniert sehr gut.
Einfaches biegen bei Plastikradlenkern hat leider nichts gebracht. Das mit dem Streichholz habe ich noch nicht probiert, denke aber die Variante mit dem Isolierband ist am wenigsten auffällig.

Gruss, Thomas

[Pudels Kern]

Hier zwei Bilder:





Natürlich ist es besser die Blech-Lenker von unten her zu richten, allerdings ist dies in eingebautem Zustand nur noch mit erhöhtem Aufwand machbar.

[Peter Müller]

Zitat von Pudels Kern

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Natürlich ist es besser die Blech-Lenker von unten her zu richten, allerdings ist dies in eingebautem Zustand nur noch mit erhöhtem Aufwand machbar.

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Und wie sieht das bei den Plastik-Lenkern aus, brechen die nicht ab?

[Railion]

Moijen

Ich würd das mit dem Geklebten lassen.
Je nach Belastung reibt sich das nach ner Zeit ab oder in einem warmen Sommer fängt das an zu schwimmen.
Gut die Blechlenker lassen sich nachbigen.
Für die Kunststofflenker würde ich einen passenden (messing)Blechstreifen besorgen; diese etwas länger als den Radlenker abschneiden und an den Enden umbiegen (Klemmwirkung)
Ein bissel Secundenkleber vorher auf den Radlenker (oder auch nacher in die Fuge). dann sollte das dauerhaft halten.