[järnvägsfotograf]

Die Fa. Liebherr setzt seit vielen Jahren auf die Bahn. Vom Haushaltsgerätewerk in Ochsenhausen ( ja, daß ist das mit der Schmalspurbahn aus dem Eisenbahnromantik-Vorspann) bis zum nächsten Gleisanschluss der "großen Bahn" in Ummendorf bei Biberach (Riss) an der Südbahn geht es per Strassenroller. Normalerweise rund 12 km über eine mäßig ausgebaute Bundesstrasse, derzeit wegen Strassenbauarbeiten aber "über die Dörfer". Wer nun glaubt, daß sei ein mühseliges Geschäft, der irrt. Die Fuhre ist flott unterwegs und schwimmt problemlos im Verkehr mit. Hier eine Fuhre von Ummendorf nach Ochsenhausen.








Ankunft am Werk in Ochsenhausen (siehe Spiegelung in der Frontscheibe)


Viele Grüße aus dem Dieselparadies Oberschwaben



wobei ich zugeben muss, n-Wagen sind inzwischen eine ziemliche Rarität auf der Südbahn




( Alle Bilder aus den letzten 3 Tagen )

[X2000]

Schöne Fotos; nur wäre der Transport auf der echten Schiene sicher besser?

[Michael B.]

Zitat

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Schöne Fotos; nur wäre der Transport auf der echten Schiene sicher besser?

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Hallo Martin,

das gab es früher auch. Damals wurden die Kühlschränke mit werkseigenen LKWs innerhalb Ochsenhausens vom Werk zum Bahnhof gefahren und dort in geschemelte G Wagen verladen. Mit dem Öchsle ging die Fuhre dann nach Warthausen, wo die Rollbockgrube war und von dort auf normaler Spur weiter.

Immerhin werden die Kühlschränke so einen großen Teil der Strecke per Bahn verteilt. Die Strecke, die der Güterwagen per LKW zurücklegt, beträgt gerade einmal 20 Kilometer.

[UKR]

Hallo Siegfried,

Schöne und informative Bilddoku

Den Spediteur kenn ich sonst nur mit Baggern des gleichen Herstellers auf seinen Tiefladern auf dem Weg den Hamburger Hafen, aber die Fuhre hat was. Und der Auflieger könnte vom Typ der selbe sein, mit dem die Press bei uns immer das Rollmaterial der HSB nach Meinigen oder Halberstadt abholt.

Harzliche Grüsse

Ulrich

[Re 465]

Wenn man die Straßen selber schon gefahren ist, wo dieser Transport momentan durchfährt wegen Umleitung dann hat der Fahrer Respekt verdient. 2 normale LKW haben auf den meisten Abschnitten probleme sich zu begegnen, da die Straße schmäler ist als üblich. Dann wird es mit diesem überbreiten Transport nochmals etwas enger.

[berndm]

Das ist schon mal gar keine so schlechte Werbung für Liebherr.
Da bei uns wohl ein Kühlschrank ansteht, werde ich den Bahntransport mal in die Kriterienliste positiv mit aufnehmen.

[WechselstromAlex]

Zitat

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Das ist schon mal gar keine so schlechte Werbung für Liebherr.
Da bei uns wohl ein Kühlschrank ansteht, werde ich den Bahntransport mal in die Kriterienliste positiv mit aufnehmen.

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Kommt drauf an wo er hin soll:
https://www.suedbahnforum.de/read.php?1,...45746#msg-45746

Süddeutschland: LKW
Norddeutschland: ggf. Culemeyer

Gruß
Alex