Hallo Mario,

Zitat:
"Ich muss ... dringend mal eine Pause bei der Lokbeschaffung machen."

Ich auch! :






Viele Grüße,
Dieter.

Wooooww Dieter!!!!!
Habe mich durch Deine Seiten durchgelesen und bin begeistert, was Dir auf dieser kleinen Fläche so gelungen ist. Natürlich freue ich mich auch über Deine zahlreichen Fahrzeugpräsentationen und die vielen, fast mustergültigen Zugszusammenstellungen
Modellbahn is Fun!

Hallo Dieter,
na, da hatte das Christkind ganz schön zu schleppen, um dir all die schönen Sachen zu bringen.
Besonders die Piko-141 hat mich auch sehr interessiert. Ich finde die Lok sehr schön. Sie passt hervorragend auch zu all deinen 141.
Viel Spaß weiterhin und einen guten Rutsch!
Peter

Hallo Dieter

Ja, ja, mach mir nur die Nase lang


Gruß Mario

Hallo Dieter

Ich bin hier gerade reingestolpert in den Test kreis und konnte mich davon überzeugen das der Weihnachtsmann in Bremen aber extrem dicke Löcher in seinem Sack hat
Junge Junge hat der alte Knabe da " Stücker verloren"....tolle Ausbeute, aber ich muß sagen Dieter, diese Piko 141er.... :hearts......: man die ist aber wirklich klasse ..superfeines Gesicht...erinnert aber zu 100% an den Bundesbahnknallfrosch! Man hat ja schon gelegentlich über Piko gemeckert wegen steigender Preise etc....aber diese Maschine ist echt Ihr Geld wert
Klasse Bilder der wundervollen neuen Modelle im Testkreis .
Beste Grüße werter Freund und bis später sagt Willi

Hallo Dieter,

auch aus dem Süden der Republik einen guten Rutsch und ein frohes neues Jahr

Moin Dieter,

tolle Weihnachtsausbeute! Mit der DR 131 kannst du jetzt ja feine Güterzüge in deinem "Testkreis-Büchen" an rote 221er übergeben!
Besonders angetan hat es mir dein 5er-Pack "Steckdosen-IC's". Die 515er hat irgendwie kaum auf dem Zettel, weil sie so unspektakülar daher kommen. Ich habe sie auch recht spät lieben gelernt. 1983 hatte ich das Vergnügen im Augsburger Raum mal mit denen mitzufahren. Herrlich, wie ruhig die im Vergleich zu einem VT-Motorwagen waren! Auch gefällt mir die Kombination aus rot und o/b im gemischten Verbund gut.
Die E52, die Schlingerliese und die 236, sind die auch neu zu dir gekommen?

Zu guter Letzt, du kannst es dir denken, ist mein Lieblingsfoto aus deinen letzten Serien das der beiden V200 Schwestern in o/b

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo miteinander!

@ Jörg:
Danke für deinen Besuch bei mir, freut mich sehr!

@ Peter:
Danke,
der Rutsch ist ja nun schon durch, , aber in der Tat,
die neuen Pikomodelle sind echt eine Alternative, die 141 ist jetzt schon das 5. Modell bei mir aus diesem Hause!

@ Mario:
Na, wer da wohl von uns beiden öfter die Nase lang bekommt ... flaster:

@ Willi:
Neben dem Dank für dein Hereinstolpern kann ich nur die echte Alternative wiederholen,
preislich sowieso, das adäquate Märklinmodell ist selbst in der Günstigauktion noch fast doppelt so teuer.
Gut die hat Sound, aber ihre soundvollen Einheitslokgeschwister kamen schon wesentlich günstiger zu mir.
Auf jeden Fall freue ich mich über die "kleene" von Piko.

@ Matthias:
Das mit den o/b Großdieselschwestern als dein Lieblingsfoto war auch fast nicht anders zu erwarten.
Danke für die Zusatzinfos zu den Batterie ICs und der Ludmilla.
Die E52 ist schon ein paar Jahre bei mir aber die Kanzel V36 (nicht 236, ist noch Ep III) kam vom Nikolaus ...


In der letzten Zeit bin ich doch etwas zum Basteln bei der Ausgestaltung gekommen, es reicht zumindest zur Stellprobe:




Andere Seite:




Und aus der Vogelperspektive:




Bestandsmäßig haben die Östereicher zugelegt:





Zum Ausklang des Beitrages noch ein Foto mit den vom Markus (bahnbastler) erworbenen Abteilwagen im Zugverband,
danke, endlich sind die auch bei mir beheimatet worden:





Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

die Ausgestaltung hat deinen Testkreis optisch sehr verändert. Ich finde zum Vorteil. Beim Bild mit den preußischen Abteilwagen musste ich zweimal hingucken um festzustellen: "das ich ja auf dem Testkreis "
Mir gfällt's!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo Dieter

Der Testkreis macht sich !
Bei Orange kann ich mittlerweile auch schwach werden ...

Gruß Mario

Hallo Mario und Kollegen,

bleib du mal bei deinen Franzosen, die ÖBBs sind nämlich nicht ins Saarland gekommen ...

Danke Matthias.

Zitat von Cyberrailer

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Der Testkreis macht sich !

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Und die ÖBBs auch, Nr. 3:


(Märklin 3041. Umgebaut: HLA+C90, LED-Lampen, KK u. Pantos.)


Tante Edit(h) hat
noch einen "Nachschuß" auf den Kühlwagenzug:




Viele Grüße,
Dieter.

Zitat

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Und die ÖBBs auch, Nr. 3:


(Märklin 3041. Umgebaut: HLA+C90, LED-Lampen, KK u. Pantos.)


Viele Grüße,
Dieter.

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Hallo Dieter,

wieder schöne Bilder von deinem Testkreis. Vor allen die ÖBB's

Zwei Fragen:
Welche ÖBB Maschine ist denn die Nr.1 ?
Welche anderen Stromabnehmer hat die BR 1043 bekommen (Hersteller/Art. Nr.) ?


Gruß Ralf

Moin Ralf,

die Stromabnehmer der Märklin 1043 sind die der Rocolok, als Originalersatzteil bestellt. Wer die hergestellt hat,
weiß ich nicht. Die E-Teilnummer ist 85300.
Du bekommst aber nur den reinen Pantographen ohne Schraube und ohne Isolatoren, ist schon fast armselig.

Der Anbau war auch nicht so einfach, denn das Lokgehäuse hat pro Seite 2 Löcher, da mußte ich jeweils
das eine erst verschließen, da sich dort der hintere Teil des ja kleineren Pantographen abstützt.

Meine 1. ÖBB ist diese, die klassische Märklin 1020 mit der falschen Frontfensteraufteilung:


(Märklin 3159, Umbau: HLA+C90XX, LED-Lampen u. Sommerfeld Pantos)

Tante Edit(h) hat in meinem obigen Beitrag noch ein Nachschußbild des Kühlwagenzuges eingefügt,
auf dem auch die 1020 zu sehen ist.
Konnte ich aber erst heute, bzw. eben machen, da ich den Schlußwagen auch erst vorhin bekommen habe.


Viele Grüße,
Dieter.

Tag Dieter,
die ÖBB 1020 sieht trotz der 3 Fenster super aus.
Kurzes Vordach stimmt ja.
1043 gefällt mir auch. Fuhr die nicht mal in Slowenien oder Kroatien ?
Das Highlight wäre,
die Loks auf eine Winteranlage bei Sonne abzulichten.
Da kommt blutorange so richtig rüber !
VG
Steve
-

Hallo zusammen,

ob die 1043 mal in Slovenien oder Kroatien war, weiß ich nicht,
sie ist jedenfalls eine von den Schweden gekaufte Baureihe, Rc 1010,
Märklin hat sie auch als Schwedin umgesetzt.


Lassen wir mal kurz die Orangen im Karton,
denn da hat ein altes Dahmer Eisenbahnkranmodell den Weg zu mir gefunden, recht außergewöhnlich für mich,
aber er gefiel mir halt:
Da er keinen Schutzwagen hatte, habe ich ihm einen selbstgefrickelten gestellt:





Dazu habe ich einem Märklinschen Haus-zu-Haus Behälterwagen einfach den Tragwagen geklaut und ihn mit
Geländer, Kisten und Auslegerstütze zum Kranschutzwagen gemacht.
Ich finde diese Kombi einfach schöner als die übliche mit Standardniederbordwagen.

Die Plastikradsätze des Kranwagens sind gegen Metallradsätze getauscht, dann ist er etwas schwerer,
obwohl er mit den Plastikradsaätzen die Probefahrten auch bestanden hat.

Zum Vergleich ist auf dem Foto noch ein Tragwagen wie der Basiswagen mit abgelichtet:





Eingesetzt wird er in einem Bauzug:



Hinter ihm kommem der Gerätewagen (Roco), der Arbeiterwohnwagen (Flm),
dann Drehschieberseitenentladewagen und Schotterwagen (beide Märklin), Hochbordwagen (Liliput)
und am Schluß ein selbstgstalteter älterer Märklin Kesselwagen als Wasserwagen.
Hier bei der 1. Probefahrt:






Viele Grüße,
Dieter.

Salü Dieter,

ich habe gerade mal ein bisschen in deinem Testkreis rumgeschaut und dabei festgestellt, dass ich aus mir geradezu unerfindlichen Gründen bei dir noch gar nichts geschrieben habe ... ops: ... somit also höchste Eisenbahn für einen hochoffiziellen Gegenbesuch.

Nach Querlesen deiner Seiten ein erstes Fazit: Das ist ja der Hammer, was du da an Rollmaterial besitzt.
Da muss ich spontan fragen: Gibt's eigentlich noch Loks/Waggons, die du nicht hast?

Klasse, wie du Fabrikate verschiedener Hersteller mixt und zu geschmackvollen Garnituren zusammenstellst.
Der bunt zusammengestellte Bauzug deines letzten Beitrags z. B. ist erste Sahne -

Und solche Arbeiten wie dein Umbau der E41 nötigen mir den höchsten Respekt ab - sie sieht toll aus!

Einen schönen Sonntag noch und bis bald wieder!

Moin zusammen,

kurzer Zwischenbericht:
Z. ZT. passiert hier (im Testkreisland) so nix.
Da ich noch sehr ÖBB-lastig bin, einfach mal was zum Anschauen,

Schnappschüsse von den Betriebstagen:

















Hallo Krautbert!

Vielen Dank für deinen Besuch bei mir, da habe ich mich echt gefreut.

Und es gibt in der Tat noch Lokmodelle, die mir fehlen und nicht nur von einzelnen Vorbildern schon vorhandener Baureihen,
sondern sogar ganze Baureihen, die bei mir im Modell noch gar nicht vertreten sind.
Auf meiner Wunschliste stehen noch z. B. die BR 75 und die 92 und vllt. auch die 82, aber viele sind es nicht mehr, das stimmt schon.
Als nächste Anschaffung habe ich erstmal die Retro-E 10.12 für den Rheingold v. '62 aus Blechwagen vorgesehen.

Wenn du bestimmte Züge, recht nah ans Vorbild angelehnt, nachbilden möchtest,
ganz exakt ist eh eine Nummer zu groß für mich, meinen Testkres und vor allem für mein Budget,
kommst du gar nicht darum herum, dich bei anderen Herstellern nach den passenden Wagen umzuschauen,
deswegen sind auch nicht so geläufige wie Heris, Lemke, Elotrains u. Artitec bei mir vertreten.

Appropos Bauzug,
hier habe ich noch ein Foto, wie der Schutzwagen zurecht gemacht wird, Verladung und Anbringung der Auslegerstütze:



Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

das mit den Baureihen, das kommt mir irgendwie bekannt vor. Es gibt immer noch Lücken und es werden Lücken bleiben. Dennoch, einige schließen sich. So hatte ich letztens das Glück, zu meiner grünen 151 nun auch die o/b Schwester hinzugesellenzu können. Als 3361 mit elektronischem Umschalter, so als Zufallstreffer, als ich mich ohne irgendwas zu suchen mal bei ebay durch geklickt hatte. Für knapp unter 50,-€ war's dann meine. Da kann man nicht meckern.
Du bist jetzt ja mächtig ins Nachbarland expandiert. Deine ÖBB-Flotte kann sich wirklich sehen lassen. Auch die zeitnössischen Schnellzüge der späten 70er/ fürhen 80er Jahre finden mein Gefallen. Auch was du drumherum drappiert hast, wie die grüne 141, das könnte sehr tief im Süden angesiedelt sein; so rein geografisch, während es zu einer Begegnung von ÖBB und 181 wohl nur in Frankfurt/ Main gekommen sein dürfte. Vielleicht sogar zu einer Übergabe eines Schnelzuges Paris-Wien, aber ob es das tatsächlich jemals so gegeben hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Tag Dieter,
klasse Bild, die orangenen Eurofima Wagen hinter der dunkelblauen 181.
Meiner Erinnerung nach fuhren SNCF mit ÖBB Wagen im Ravel und im Mozart.
Mein " Heimatbf " , München Hbf, lag da u.a. auf dem Weg.
@Matthias:
Ob es eine Begegnung von 1044 mit 181 in FF/M Hbf gegeben hat,
können die Experten bei DSO im HiFo beantworten, evtl. sogar mit Fotos.
VG
Steve
-

Moin zusammen,

es war Ostern und oh Wunder, es gab ein Osterei für die Moba (Mä. 30390):


(Die originalen silbernen Pantos sind gegen dunkle und die originalen Kupplungshaken gegen kürzere getauscht,
um sie optisch iherer Bügelfaltenschwester anzupassen.)



Hier mit der Bügelfaltenschwester (aus Mä. 28503):


(Einsätze im Rheingoldlack auch vor 'normalen' D-Zügen sind belegt.)



Und vor dem "richtigen" Zug:




@ Matthias u. Steve noch ein Wort zu den Österreichern:

Es sollte nur ein kleiner Exkurs werden, so daß ich hin und wieder mal einen östereichischen Zug auf deutschem
Gebiet mit in den Betrieb einflechten kann, denn die Bespannung der österreichischen Garnituren mit der 181.2
gefällt mir prima.
In München und in Salzburg trafen die DB u. ÖBB Maschinen aufeinander, das reicht mir eigentlich schon als Vorbild,
denn ganz vorbildgerecht geht's natürlich nicht, nur der Zug sollte in sich schon etwa stimmen.

Lindau wurde von der ÖBB auch angefahren,
gäbe bestimmt ein schönes Bild 1044 neben Re 4/4 in TEE-Lack u. neben 210 /218 ...


Viele Grüße,
Dieter.

Hi Dieter,
Glückwunsch zum E 10 -Duo. Wußte gar nicht, daß die Osterhasen auch viereckige Eier legen!

Hallo Dieter,
Glückwunsch zur 30390.
Märklin hat hier ein tolles robustes Modell der Interims Rheingoldlok herausgebaracht.
Die Fahreigenschaften sind vollwertigem mLD/3 ausgezeichnet.Damit ich meine 30390 ordentlich einsetzen kann, habe ich sie mit den Teilen der 30345 auf Kurzkupplung umgerüstet.
Die Stromabnehmer werden als bald auf die aktuellen Märklin Scherenstromabnehmer umgerüstet, wie sie bei aktuellen E50 und E41 verbaut werden.
Wegen der Bestellung der Insider BR 103 habe ich für dieses Jahr eigentlich keinen weiteren Kauf eingeplant, aber bei dieser schönen E10 kann man schon seine Vorsätze über den Haufen werfen.Die Stromabnehmer laufen zum Glück nicht weg.

Hallo Dieter

Klasse Lok !
Die E10 hat eigentlich lange auf sich warten lassen .
Und nun muss man eine menge Geld dafür blechen...

Gruß Mario

Hallo Dieter,

die E10 macht sich gut auf deinen Gleisen. Genauso wie die Österreicher.
Dieses Orange ist echt ein Farbtupfer in dem einerlei der frühen DB

Moin!

Ich selbst war nun fast ein Jahr "Stummi"-abszinent und bin beim durchsehen der Threads auf Deinen "Testkreis" gestoßen.

Also, ich muss sagen: RESPEKT! Man kann wunderbar die Evolution von 2 kleinen, runden Kreisen hin zu einer vollwertigen Anlage (mit Spielcharakter) nachvollziehen und ich bin begeistert! Auch Dein Fuhrpark ist enorm, gerade auch wie Du Dich um die Authentizität, trotz der schlichtweg nur schwer umsetzbaren Kulisse bemühst. Es hat zwar eine Weile gedauert alle Beiträge und Seiten durchzusehen, aber es hat sich gelohnt und war eine Freue für mich .

Weiter so!

Gruß Jochen

Edit: Tante Edit hat gerade verraten, dass ich den 1400sten Beitrag dazu verfassen durfte!