Zitat von Prof_Dr_Bunkeröl D

---

das wäre eine gute Option - nur leider ist mir die Mitgliedschaft mit 80€ im Jahr etwas zu viel...

---

Der Händler des Vertrauens sollte die E 93 auch für Nicht-Mitglieder für 349 Euro besorgen können. Und sag jetzt nicht, die Lok sei zu teuer (das hättest Du schon in Deinem ersten Beitrag in diesem Thread schreiben können).

Moin zusammen !
Bin Insider und habe bestellt, da ich schon lange mit einer 94/194 oder 93/193 schwanger ging.
Falls das Modell nicht in Ordnung sein sollte, geht es halt zurück.

Gruß
Thomas

Hallo,

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird, habe ich sie selbstverständlich bestellt.

Ich werde nicht sagen, welcher Motor verbaut wird und von wem die Info ist, aber den Rest könnt Ihr Euch ja selbst zusammenreimen.

Zitat von Stummilein

---

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird ...

---

HLA

Zitat von Andi

---

Zitat von Stummilein

---

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird ...

---

HLA

---

moin,

Stummilein weiß, welcher Motor verbaut wird....du sprichst vom Antrieb...

det mußte jetzt sein...SCNR....



Gruß Andreas

Für mich spricht ihr in Rätseln..

Zitat von Stummilein

---

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird

---

Ich tippe mal auf Elektromotor

Zitat von Kugellager

---

Zitat von Stummilein

---

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird

---

Ich tippe mal auf Elektromotor

---

Neuer Nickname, immer noch der gleiche Scherzkeks. Toll.

Moin!

Die Unentschlossenen bekommen von Märklin mehr Bedenkzeit: Bestellschluss ist nun der 30.04.2014.

Wenn ich mich nicht irre, gab es auch 2011 und 2012 Verlängerungen - damals mit der Begründung "wegen der großen Nachfrage". Dieses Jahr habe ich noch keine Begründung gesehen.

Die Verlängerung gilt auch für Spur Z.

Zitat von H0

---

... mit der Begründung "wegen der großen Nachfrage".

---

Das kenne ich aus vergangenen Arbeitsverhältnissen, wenn der Chef in immer kürzeren Abständen nachfragt, ob sich genug Interessenten für den nächsten Kursus gemeldet haben, damit sich dieser lohnt und endlich beginnen kann. Dann hieß es unter uns Angestellten auch immer, wir bekommen langsam große Nachfrage.

Hallo Ralf,

Zitat von Stummilein

---

Hallo,

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird, habe ich sie selbstverständlich bestellt.

Ich werde nicht sagen, welcher Motor verbaut wird und von wem die Info ist, aber den Rest könnt Ihr Euch ja selbst zusammenreimen.

---

wer in Rätseln spricht, weiß gar nichts bzw. nicht mehr als wir seit Bekanntgabe der Neuheit wissen. Somit wird der geplante DC-Motor verbaut, ob er nun 3 oder 5 Pole hat, ist egal. Als Vitrinen- und Schachtelbahner kann es einem eh egal sein, was für ein Antrieb verbaut wird.

Hallo,

bin seit diesem Jahr kein "Insider" mehr und bestelle oder kaufe als Modellbahner ! grundsätzlich keine Wundertüten mehr, auch als Schachtel- oder Vitrinen-Bahner würde ich mir das nicht mehr antun (Erfahrung macht klug).

Wenn mir ein fester Preis genannt wird, möchte ich auch schon wissen was genau !! ich dafür bekomme, auf schwammige Umschreibungen falle ich nicht mehr herein!

Gruß Karlheinz

Zitat von H0

---

Zitat von Prof_Dr_Bunkeröl D

---

das wäre eine gute Option - nur leider ist mir die Mitgliedschaft mit 80€ im Jahr etwas zu viel...

---

Der Händler des Vertrauens sollte die E 93 auch für Nicht-Mitglieder für 349 Euro besorgen können. Und sag jetzt nicht, die Lok sei zu teuer (das hättest Du schon in Deinem ersten Beitrag in diesem Thread schreiben können).

---

DOCH!!! GENAU DAS!!!

Ich würde jedenfalls für keine "normale" Lok keine 350€ hinlegen...

Hallo Oeger-Jung
Der Wolfgang aus Elsey hat sie sich bestellt. [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Zitat von Bodo Müller

---

Hallo Ralf,

. Als Vitrinen- und Schachtelbahner kann es einem eh egal sein, was für ein Antrieb verbaut wird.

---

Hallo Bodo,

Auch als Betriebsbahner kann einem das egal sein, was für ein Motor verbaut ist, solange der gut fährt. Bestes Bsp die Insider Br58.

Gruss

Stephan

Hi,
wenn man sich die Umfragewerte der Insider nach 3 Monaten anschaut erkennt man ein halbiertes Meinungsbild. Die Nicht-Insider sollte man hier nicht beachten, sie können offiziell nicht bestellen und beitragsmässig sind sie sowieso nicht betroffen. Wenn die zahlenden Insider so gespalten sind zeigt das eine große Unsicherheit bzgl. des Modells. Wüsste man als Insider genau was das Modell bietet wenn man es aus der Schachtel nimmt, wäre das Meinungsbild sicher anders. Oder man ist Insider weil man gar nicht am Insidermodell interessiert? Und sich nur das MM etc nach Hause schicken lässt?
Märklin sollte sich entscheiden ob sie nicht besser ihre Modellpalette gruppieren/klassifizieren sollten. Auch wenn es jetzt bereits bei den Kindern und Jugendlichen so versucht wird, auch bei den hochpreisigen Modellen sollte da etwas geschehen. Auf jeden Fall sollten die Insidermodelle an der Spitze der Ausstattung angesiedelt werden. Sie sollten über jeden Zweifel erhaben sein. Auch weil Märklin einen Ruf zu verlieren hat.

Gruß
Egon

Hallo Egon,

ist dir mal der Gedanke durch den Kopf gegangen, dass vielleicht die Lok in das Beuteschema eine Insiders nicht passt und er sie deswegen nicht bestellt? Vielleicht steht ein Insider nur auf Dampfloks, oder nur auf Epoche IV Fahrzeuge oder auf Z- oder 1 Massstab usw. Der Grund des Nichtbestellens muss nicht unbedingt am Motor liegen.

Was glaubst du, dass jeder Indsider immer alle Modelle kauft? Da liegst du völlig falsch. Wenn einer im Z-Massstab fährt, kauft er sich doch nicht das H0 Modell, sondern das Z Modell.

In anderen Threads wurde schon erarbeitet, dass die Insiderzahl (weltweit, inkl. Trix und LGB) irgendwo zwischen 70.000 und 90.000 schweben muss. Ich glaub nicht, dass die Auflage des Insidermodells jemals die Hälfte der Insideranzahl erreicht hat, eher viel weniger. Das widerspiegelt sich auch hier in der Umfrage.

Ein Drittel der Insider hat sich die Lok bestellt, dass ist doch ein hervorragendes Ergebnis. 12.5% sind noch unentschieden. Wenn die sich für den Kauf entscheiden, hat fast jeder zweiter Insider die Lok bestellt. Das wäre ein phänomenales Ergebnis für Märklin. Wenn man noch die nicht Insider zählt, die die Lok auch schon bestellt haben und die, die sich noch nicht entschieden haben, dann wäre es eine Auflage von min 30.000 Loks. Das wäre eine der grössten Auflagen der Geschichte

Wenn man die Anzahl der Insider von den Zetties, den Spur 1ler, den Nler und LGBler bereinigt, dann hat mehr als jeder Zweiter die Lok bestellt.

Gruss

Stephan

P.S. die oben genannten Zahlen gelten nur, wenn die Umfrage hier statistisch relevant wäre, sprich repräsentativ. Anhand der geringen Teilnehmerzahl kann man nicht davon ausgehen, dass sie es ist.

moin,
@stephan,
zu deinen Zahlen...selbst wenn sie nicht belastbar sind/wären:
seit 21 ( ) Jahren das gleiche Insider-Schema.
jährliche Insider-Lok (manchmal auch zwei)
jährlicher Jahreswagen
Printerzeugnisse
giveaways en masse

Wenn auch der ein oder andere (oder hier im Forum mehr oder weniger) diese Leistungen belächelt oder als den größten Mist (z.B. "minderwertige" Insider-Loks ) empfindet, so kann diese Club-spezifische "Kundenumgarnung" gar nicht soo schlecht sein - ob quersubvenioniert oder nicht.
Und ob wegen einer (angeblich schlechten) Lok die Club-Philosophie oder gar die Märklin-Welt zusammenbricht.....(ich glaube, manche wünschen sich das. Aus Neid?)
Hier wird manchmal ganz schön von Außenstehenden losgeballert, bevor das Schiff zu Wasser gelassen wurde.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

cih habe letztens wieder mal alte MM und Clubausgaben aus den 90er in der Hand gehalten. Ich glaube das war in einer 1997 Ausgabe, da wurde bei der Präsentation des Geschäftsergebnis ausdrücklich die Überschreitung der Quote 75.000 bei den Insidern erwähnt und damals war es nur der Märklin Insider Club, ohne Trix und LGB. Deswegen sind jetzt 70.000, mit dem schrumpfenden Markt, gar nicht so abwegig.

Gruss

Stephan

Nach langem Zögern - Schwerpunkt liegt auf Dampf- und Dieselokomotiven Epoche III - habe auch ich das Modell geordert.
Grund: Mir gefallen halt auch Altbau-E-Loks, das heißt ich entscheide mich nicht für einen Motor sondern für ein gesamtes Modell, deswegen verstehe ich die Diskussionen um den (noch unbekannten?) Motor nicht.
Wenn man solch einen Maßstab anlegt dürfte man viele Loks nicht kaufen weil abgespeckte bzw. funktionsbegrenzte Decoder eingebaut werden.
Das ist wie die ewigen Diskussionen um Teppichbahner, Anlagenbahner, Vitrinenbahner und Pufferküsser. Bringt alles nichts.
Wichtig ist doch das wir unser Hobby so ausleben können wie wir wollen, oder?

Grüße Manni

Zitat von Bodo Müller

---

Hallo Ralf,

Zitat von Stummilein

---

Hallo,

nachdem ich erfahren habe, welcher Motor verbaut wird, habe ich sie selbstverständlich bestellt.

Ich werde nicht sagen, welcher Motor verbaut wird und von wem die Info ist, aber den Rest könnt Ihr Euch ja selbst zusammenreimen.

---

wer in Rätseln spricht, weiß gar nichts bzw. nicht mehr als wir seit Bekanntgabe der Neuheit wissen.

---

Hallo Bodo,

nun, wenn Du es sagst.

Ich habe sie auch bestellt. Mir ist das nämlich völlig schnurz, welcher Motor da drin ist. Meine letzte Insider Lok hatte den Sinus (103) und wenn jetzt ein Dreitakter drin sein sollte... was soll´s - laufen wird sie trotzdem

Moin,

auch habe nun die Lok bestellt, weil sie mir gut gefällt, egal was für ein Motor verbaut ist.
Die neuen "Dreipoler" laufen bei mir sehr gut.
Außerdem stimmte der Preis.

Hallo Leute


Ich hab bisher nicht bestellt. Was eher am Budget liegt als an Optik oder Motor.

Ich denke Ralf hat zu dem Thema ja genug angedeutet.

Aber mir gefällt die Lok eigentlich sehr gut. Durfte sie auf der Spielwarenmesse bewunder.

Gruß
Mäx

Hallo Leute,

nun ich bin Insider und habe sie nicht bestellt, weil ihr Preis für mein Budget jenseits von gut und böse ist,
obwohl sie für meine beiden 94er als schwächere Schwester sicher eine tolle Ergänzung wäre.

Wenn die Bestellzahlen tatsächlich so hoch sein sollten, wie es hier angenommen wird,
dann bin ich mal auf den Straßenpreis nach ihrer Auslieferung gespannt, vllt. fällt dann auch eine für mich ab ...

Viele Grüße,
Dieter.