Hallo die Herren,
vielen Dank mal wieder für Eure guten Ideen.
Helmut, als Kenner der Gegend bringst Du mir absolut das ortskundige Fachwissen in den Thread. Auf die Idee, dass in diesem riesigen Grünland noch Heu zugekauft werden musste, wäre ich im Leben nicht gekommen. Ich hatte das Heu eher als Exportprodukt verortet. Ebenso die angesprochene Bautätigkeit ist natürlich völlig logisch, aber in meinem Kopf noch nicht vorhanden gewesen. Flachwagen voller Seilbahnstützen, Seilen und Sessel auf ÖBB-Wagen gesendet von der Firma Doppelmayr geistern gerade vor meinem Auge. Ebenso Kds-Wagen mit Zement und O-Wagen voller Juweela-Ziegel...lecker. Auch die Infos mit dem Holzhandel haben mich inspiriert. Dazu gleich mehr.
Bernhard, Du hast scheinbar die Internetseite gefunden, wo ich meine Vorbildinfos her hatte. Die waren in der Tat etwas klein für einen eigenen Gleisanschluss. Aber das Ganze kann man ja auch etwas größer aufziehen, damit sich das lohnt. Die Fabrik ist einfach 87 mal kleiner als in Wirklichkeit 
Ich bin jetzt da auf die Idee gekommen, die Weberei/Spinnerei an die Stelle des ehemaligen Sägewerks zu verorten und das Sägewerk dafür nach Dummelsmoos zu holen.
Heiko, also, zuerst einmal, Dein Foren-Nick ist unpassend. Denn da ist ja ganz viel Wahrheit in Deinen Worten enthalten, die jetzt auch nicht unbedingt in besserwisserischem Ton vorgetragen wurde. Zurück zur Spielbahn, schreibst Du...da ist was dran. Ich habe dieses Rangierspiel Inglenook für mich entdeckt, was ich bisher auf einer übrig gebliebenen Leimholzplatte mit einem alten analogen Trafo bespielt habe. Geht zwar, war aber irgendwie nicht so bequem wie mit einer Multimaus und ich, da ich nicht mal eben einen Unterbau dafür hatte, auf dem Boden rumkreuchen musste. Mit einer anderthalbjährigen neugierigen Madame im Haus kein Vergnügen. Deshalb der Gedanke, diesen Inglenook in die Anlage zu integrieren. Aber, Kritik ist angekommen und Inglenook entfernt. Wird das eben zukünftig auf dem Wohnzimmertisch gespielt. Vielleicht auch mit zwei Inglenooks gegenüber und es wird im Wettbewerbsmodus rangiert. Das ist aber Zukunftsmusik...
Das Gleis an der Möbelfabrik in Fischingen ist nun schon fix. Fertig eingeschottert liegt es da so rum. Vielleicht passt da auch meine Scarm-Skizze nicht mehr so ganz. Es geht optisch eigentlich. Ich muss dringend mal Fotos machen...
Was mir auch wie Schuppen von den Augen gefallen ist, ist die Tatsache, dass ich in den ursprünglichen Plänen keine ausgerundeten Kulissen eingeplant hatte. Das habe ich jetzt nachgeholt und allein das beschränkt den Platz dann schon wieder. Deshalb erschien mir auch der Bräsighausen-Plan von Tom ganz passend, da er ja entgegen seiner sonstigen Gepflogenheiten nicht lang und schmal für's Regal sondern etwas breiter geplant war. Er hatte mit 240x60 geplant, ich habe 300x75 zur Verfügung, also noch etwas breiter. Ich muss das bei Gelegenheit mal probelegen. Vielleicht ist das auch alles zu breit gezogen und ich bekäme neben die Ladestraße noch prima ein Abstellgleis hin, was ich eigentlich auch noch gerne hätte. Für die ab und an ankommenden Kurswagen, die Touristen aus der Republik ankarren. Abends an, nachts gereinigt, morgens wieder ab...
Und das Dummelsmooser Industriegebiet. Ja klar ist das unglaubwürdig mit der Kreuzungsweiche. Da fehl(t)en mir noch komplett die Ideen, deshalb war das einfach als Platzhalter für drei Anschließer hingerotzt. Damit habe ich mich jetzt noch einmal etwas mehr beschäftigt.
Wie schon geschrieben ist die Weberei/Spinnerei an die Strecke Richtung Haltepunkt Bolsterthal gewandert und das Sägewerk dafür nach Dummelsmoos. Ich bin im letzten Sommerurlaub in Hopfgarten/Österreich an einem Sägewerk/Holzhandel vorbeigekommen, der mir prädestiniert für eine modellbahnerische Umsetzung schien. Auf der einen Seite ein Haufen berindeter Rohstämme, eine Entrindungsmaschine (wie auch immer der Fachbegriff heißen mag), dazu einen großen Haufen Rinden(mulch), einen Haufen entrindeter Stämme, irgendwo weiter hinten, von der Straße nicht einsehbar, muss es dann auch noch in einer Halle Kreissäge(n) und Hobelmaschine(n) und ein weiteres Gebäude zum Kesseldruckimprägnieren geben. Und dann ein überdachtes Lager mit den verschiedenen Endprodukten Latten, Kanthölzer, Bretter etc.pp. Das werde ich von der Größe her sicherlich auch alles nur andeuten können, da der Platz nunmal begrenzt ist, aber so ein Betrieb generiert ja doch einiges an Ladung.
Der Brennstoffhändler in Dummelsmoos darf dann zur Ladestraße kommen. Vielleicht bekomme ich einen solchen ja noch in Fischingen unten links an den Gleisstummel gequetscht. Für einen Kohlebansen und Heizöltanks könnte sogar noch Platz sein. Die Verkaufsbude kann dann ja sehr klein werden. Da reicht prinzipiell ja Wohnwagengröße.
Die Idee mit der abschüssigen Topographie lasse ich mir auch mal durch den Kopf gehen. Die Mittelzunge wird sowieso erst entstehen, wenn die beiden Bahnhöfe zumindest von den Grundzügen soweit fertig sind.
Jetzt habe ich noch so eine schöne Doppelkreuzungsweiche übrig, die jetzt gar nicht mehr verplant ist. Wie schade.
Und ganz zum Schluß so rein Interessehalber, Heiko, Du hast Dich nur wegen meiner Planung hier angemeldet? Das ehrt mich...ich heiße übrigens Christoph, steht in der Signatur, die bei Dir evtl. nicht angezeigt wird 
Nu aber Butter bei den neuen Plan:
Das braun hinterlegte soll das Betriebsgelände der Säge sein...
Aber warum soll es das nicht so gegeben haben. Ein Aufstellgleis, ein Anliefer und ein Abliefergleis?
und die haben mich aufgeklärt, daß Textil und Bekleidung zwei komplett unterschiedliche Industrien sind. Also wäre Stoff- und Bekleidungsherstellung in derselben Fabrik höchst unwahrscheinlich.
Die Müllwagen sind allerdings schon etwas zu spät für meine angedachte Epoche IIIb/IVa. Dass Dummelsmoos der Umschlagplatz für das gesamte Schmalachtal (nicht Breitachtal/Kleinwalsertal 
