Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem . Meine umgebaute E 50 Roco ( ehemals Gleichstrom) zeigt folgendes: Beim Anfahren dreht der Motor hoch, so daß die Lok einen Bocksprung macht, fährt dann aber in der gewünschten Geschwindigkeit. Beim Halten ähnliches: Die Lok macht kurz vor dem Stop einen Bocksprung und bleibt dann stehen. Die eingebaute Platine von Roco habe ich entfernt und alles direkt verdrahtet. Selbst den Motor habe ich gewechselt. Und jetzt? Was ist falsch programmiert? Ich habe den Dekoder bereits auf Werkseinstellung zurückgesetzt, trotzdem o.g. Fahreigenschaften.

Hallo Andreas,

das könnte an der LAstregelung liegen oder an der Anfahrspannung.

Was anderes fällt mir auf die schnelle nicht ein.

Wolfgang

Hallo Andreas,

ich hatte früher mal mit Roco telefoniert wegen meiner E50 (wunderschöne Lok !) weil der Motor zuviel Strom zog.

Dort hatte man mir mitgeteilt, ich möchte doch bitte das Getriebe reinigen, da dieses durch die Original Roco Schmierung schwergängig sei (ich hatte die Lok längere Zeit nicht benutzt).

Probier doch mal aus (ohne Motor), ob alles rund läuft....


Viele Grüße von

Harald

Hallo Harald,

das mit dem Getriebe habe ich mir auch überlegt. Es ist leichtgängig und in der Lok werkelt ein Motor neuester Generation...[/list]

Hallo Andreas,

leider fällt mir dein Posting immer nur auf, wenn ich keine Unterlagen zur Hand habe.

Es ist aber bei einigen Dekodern möglich eine Zeitspanne zu programmieren, in der der Motor eine erhöhte Spannung erhält um überhaupt anzulaufen.

Das könnte zu diesem Effekt führen. Bitte prüfe mal die entsprechenden Parameter nach.

Wenn das nichts hilft, dann verringere mal den Einfluss der Lastregelung um das Überschwingen zu vermeiden.

Wolfgang

Hallo Andreas,

hatte mit einer Mä 53-0001 ähnliche Probleme (HLA und Esu Lopi mfx)
Fuhr mit FS1 zügig los, wurde mit FS4 schön langsam und dann ging es normal weiter. Beim abbremsen das selbe Spiel umgekehrt.
Da half ein kompletter Dekoder Reset.

Danach machte sie bei jedem 2.- 3. anfahren einen Sprung. Hier war es ein Fremdkörper in eine Zahnrad im Getriebe, der so nicht auffiel. (Getriebe ging leichtgängig, bis auf diesen kleinen "hänger")

Jetzt ist das Problem gelöst. Nun nur noch sehen, das mal alle 7 "Antriebsachsen" dauerhaft die Schienen berühren.

Gruß
Wolfgang