Hallo Gemeinde,

ein befreundeter rost: Modellbahnkollege hat folgendes Problem mit Märklins früher 104 (Artikelnummer 3049¹): Die Lok ruckelt, fährt teilweise gar nicht, und dann wieder ganz normal.

In diesem Thread viewtopic.php?t=30184 habe ich etwas über Massekontaktprobleme an besagter Märklin Lok, also der frühen 104er mit der Artikelnummer 3049, gelesen: Angeblich lässt sich das schlechte Fahrverhalten mit Massefedern verbessern. Hat jemand nähere Infos für mich, Einbautipps und/oder Ersatzteilnummern?


Danke im Voraus und Grüße!

Jerry



¹ein Bild davon gibt's hier: http://www.bahn.hfkern.de/Maerklin/Dt_Loks_E104.html

Zitat von Jerry

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Angeblich lässt sich das schlechte Fahrverhalten mit Massefedern verbessern. Hat jemand nähere Infos für mich, Einbautipps und/oder Ersatzteilnummern?

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Hallo,

die Masseprobleme liessen sich bis vor einigen Jahren noch durch die Kontaktfeder 237860 (siehe ET-Blätter von Artikelnr. 3449 bzw. 37470) beheben; inzwischen ist dieses Teil nicht mehr in Produktion, eine alternative Teilenr. nicht bekannt.

Ggf. gibts die Kontaktfeder noch bei irgend einem Händler, ansonsten ist Selbstbau angesagt.

Gruß,
Lui

Hallo Jerry,

Was hast Du denn für einen Decoder eingebaut? Nimm doch einen ESU Lokpilot 4 mit zusätzlichem Stützkondensator 2200µF und Dein Problem ist gelöst...
Ist der Skischleifer ok? ggf. austauschen

Das vielzitierte Masseproblem habe ich bei keiner meiner über 80 umgebauten Loks festgestellt.

Gruss

Roland

Hallo!

Auch ich habe Masseprobleme - allerdings nach dem ich die Loks digitalisiert habe.
Bronzeblech oder Massefedern an den Drehgestellen anbringen - besser noch diese direkt mit Draht verlöten und an Masse (Decoder) Umschalter verbinden.

Hallo Roland,

hast du auch schon mal eine BR 86 mit Stirnradgetriebe digitalisiert? Und dann die Langsamfahrt auf M-Gleis getestet? Das geht nie und nimmer ohne zusätzliche Masseaufnahme , zumindest nach meinen Erfahrungen......

Moin Stummis!

Zitat

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Die Lok ruckelt, fährt teilweise gar nicht, und dann wieder ganz normal.

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Das Phänomen habe ich auch bei meiner BR 120 37530.

Erst fährt sie ein paar Runden, dann zuckelt sie, fährt weiter, das Licht an der Lok geht aus, zuckelt wieder und plötzlich funzt sie wieder als wäre nichts gewesen.
Ist das wirklich ein Masseproblem? Ich dachte schon an meiner Lok wär was defekt!

Witzigerweise fährt meine E 120 wie ein Uhrwerk.

Betrifft nicht alle Loks, aber häufig die alten analogen Loks, mangels schlechter Verbindung Drehgestell/Rahmen.

Hallo Lui und Roland,

Danke für Eure Hinweise und Tipps!

Die Lok ist im Originalzustand, also mit Umschalter, und gehört einem befreundeten eingefleischten Analogfahrer. Die Märklin-Teppichbahn wird nur an Weihnachten für ein paar Wochen aufgebaut, eine Digitalisierung der Lok wird er sicher nicht wollen, im Zweifel bleibt sie vermutlich auch heuer wieder auf dem Abstellgleis stehen, als Deko quasi.


A guhds Nächtle und servus mitanand

Jerry

Hallo

Bei der 104 tippe ich mal auf verharztes Öl in den Achslagern. Das verursacht meistens die Masseprobleme von Loks aus den Baujahren.
Da hilft nur eine gründliche reinigung und anschliessend sparsame Schmierung.

Bart

Zitat von Lokpaint

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Hallo

Bei der 104 tippe ich mal auf verharztes Öl in den Achslagern. Das verursacht meistens die Masseprobleme von Loks aus den Baujahren.
Da hilft nur eine gründliche reinigung und anschliessend sparsame Schmierung.

Bart

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Jep!

Wenn die Lok sauber gereinigt wird, am Besten in einem Ultraschallbad, hilft das definitiv!

Gruß,
Lui

Hallo

Ultraschall und lackierte Teile "gehören" nicht zusammen. Es kann sich der Lack lösen.

Ein Schüssel Waschbenzin funktioniert bestens.

Bart

Hallo zusammen,

Zur Aufklärung: Es gibt bei der 3049 eine Erstversion von 1978 die weder die auf der Ersatzteilzeichnung vorhandenen Masseschleifer an den Vorläufern besitzt, noch die in den späteren Versionen im Gehäuse eingeklebten Gewichte aufweist. Auch scheint bei praktisch allen Exemplare der Serie das Licht zwischen Gehäuse und Pufferbohle durch. Diese Lok ist ein schönes Beispiel dafür, das es auch in der "guten alten Zeit " durchaus "Gurken" in der ersten Auslieferung gab.
Märklin besserte diese Loks auf Verlangen auch nach. Ohne zusätzliche Masseschleifer halte ich eine Digitalisierung dieser Version aber für unmöglich.

mfg

D.

Zitat von Lokfuchs

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Hallo Roland,

hast du auch schon mal eine BR 86 mit Stirnradgetriebe digitalisiert? Und dann die Langsamfahrt auf M-Gleis getestet? Das geht nie und nimmer ohne zusätzliche Masseaufnahme , zumindest nach meinen Erfahrungen......

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Ich habe 5 Loks dieser Baureihe mit ESU-Lokpilot 4 + 1000µF Stützkondensator digitalisiert und auf meiner Anlage (K-Gleis) absolut keine Probleme.
Hast Du einmal versucht einen alten Blechwagen mit Metallkupplung anzuhängen?
Waren die Kontaktschwierigkeiten immer noch vorhanden? Bei mir half dies nichts! Also konnte ich ein Masseproblem ausschliessen.
Ich hatte Probleme mit dem ESU-Lokpilot 3 ohne Stützkondensator.
Ich kann Dir den Lokpilot 4 mit Stützkondensator wärmstens empfehlen und Deine Probleme werden auch auf dem M-Gleis nicht mehr vorhanden sein!

Beste Grüsse

Roland

Hallo, ja klar, mit Stützkondensator ist dass nie ein Problem.

Wenn du das in deinem Beitrag so gemeint hast, verstehe ich die Aussage auch und pflichte Dir bei.

Ohne Stüko hilft aber zusätzliche Masseaufnahme Wunder, egal ob ESU oder sonstwas-Decoder.

Hallo Bart,

Zitat von Lokpaint

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Ultraschall und lackierte Teile "gehören" nicht zusammen. Es kann sich der Lack lösen.

Ein Schüssel Waschbenzin funktioniert bestens.

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hast Du einen Produktnamen für mich? Mit Waschbenzin habe ich mal bei einem Märklin-Dampfer die rote Farbe von den Lokrädern ungewollt entfernt. ops:


Grüße

Jerry

Hallo

Die 3049 ist noch nach den alten Märklin Sitten gefertigt. die hällt das sohon aus.

Bart

Hallo,

gerade folgende Auktion endeckt:

http://www.ebay.de/itm/dd-MARKLIN-HO-for...uAAAOSwVL1WEU1R

Wenn noch jemand die Kontaktfeder 237860 benötigen sollte.


Gruß

Werner