Frohe Weihnachten,
Hallo Modellbahner,
ich trage mich mit dem Gedanken mir die Rh 38 ÖBB von Roco in AC (72127 DC, 78127 AC) zuzulegen.
Jetzt finde ich bei Roco den Hinweis das R2 ( 358 mm) nur bedingt (ohne Kolbensstangenschutzrohre) befahrbar ist.
Dieses "bedingt" würde mich interessieren. Gibt es hierzu Erfahrungen im Forum.
Weichenstrassen, Steigungen etc.
Vielen Dank und noch ein frohes Fest.
Andreas

Hallo,
358 mm ist R1, R2 hat ca. 415 mm

Hallo,
danke für die Belehrung, dann also R1.
Nochmals kurz zur Wiederbelebung:
Gibt es Erfahrungen mit der Lok auf diesem Gleisradius.
Danke.

Zitat von BR 182 - 2015

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Hallo,
358 mm ist R1, R2 hat ca. 415 mm

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Moin Burkhard

Deine Informationen ist für Roco nicht korrekt

MfG von Uwe aus Oege

Hallo,
der Fehler liegt bei Roco mit den Angeben über R1 und R2

Roco
Bogen R2, 358 mm = das ist R1
Bogen R3, 419 mm = das ist R2

Hier die Vergleich Angaben bei Piko A – Gleis
Bogen R1, 360 mm
Bogen R2, 422 mm

selbst bei Fleischmann HO war
R1 auch mit 360 mm
R2 sogar mit 415 mm

Zitat von BR 182 - 2015

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Hallo,
der Fehler liegt bei Roco mit den Angeben über R1 und R2

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Moin Burkhard,

das als Fehler zu bezeichnen ist sachlich nicht korrekt, denn jeder Hersteller hat das Recht, seine Nomenklatur selbst fest zu legen. Als Roco seinerzeit mit dem 2,5 mm Gleis begann, wurde der "Industriekreis" (250 mm) als kleinster verfügbarer Radius mit der Bezeichnung R1 belegt und der dreisechziger als zweit-kleinster Radius demzufolge mit R2.

Konsequenter Weise hat man bei späteren Gleissystemen die Bezeichnung R2 für Radien um 360 mm beibehalten, auch wenn der alte R1 entfallen war. Roco sieht halt keinen Anlass, seine historisch gewachsene Logik zu ändern, nur weil andere Hersteller andere Benennungen haben.

Vielleicht ist/war es Ihnen wichtiger, innerhalb der Marken-Nomenklatur konsistent zu bleiben als mögliche Verwirrrung mit "Fremdherstellern" zu vermeiden. Ist nicht ganz glücklich, aber auch kein Beinbruch. Man muss es halt nur wissen.

Hallo,
eigentlich hatte ich um Erfahrungen mit der Lok in Bezug zu dem Gleismindestradius um 360mm angefragt.
Ob R1 oder R2 bei welchem Hersteller auch immer ist doch "Wurst", zumindest in diesem Thema.
Bitte keine Nebenschauplatzdiskussion.
Danke und beste Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,
wenn du auf der sicheren Seite sein willst, dann nehme den R2 = 415 mm, da kannst nichts Falsch machen,
gilt auch für Dampfloks mit 5 Treib Achsen.

PS. der 250 mm Radius wurde immer nur als Industrie Gleis Bezeichnet und das mal Klar zustellen.
was Roco da Treib ist Kunden Täuschung wenn die den 360 mm als R2 Bezeichnen.

Zitat von Marathonmann

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Bitte keine Nebenschauplatzdiskussion.

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Zitat von BR 182 - 2015

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PS. der 250 mm Radius wurde immer nur als Industrie Gleis Bezeichnet und das mal Klar zustellen.
was Roco da Treib ist Kunden Täuschung wenn die den 360 mm als R2 Bezeichnen.

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+ >>Kopfschüttel<<

Hallo,
so hab noch nee Roco Ho Kurve mit 358 mm Artikel Nr. 42 222
die ist identisch mit Fleischmann R1.

So mit steht Fest das 360 mm R1 ist und nicht R2

Zitat von BR 182 - 2015

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So mit steht Fest das 360 mm R1 ist und nicht R2

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Hallo Burkhard,

natürlich entspricht 358 mm bei anderen Herstellern R 1, das ändert aber nichts daran, dass bei Roco dieser Radius schon immer als R 2 definiert ist. Bitte akzeptiere das einfach als Tatsache und versuche nicht immer wieder, das Gegenteil zu beweisen.

Gruß
Werner

edit: Und nun sollte statt OffTopic wieder zur Frage des Threaderstellers geantwortet werden.

Hallo,
das ist aber nicht richtig habe ja R1 mit 358 mm von Roco da und so wie
es jetzt bei Roco beschrieben wird ist es Total Falsch.

250 mm war noch nie als R1 gekennzeichnet bei den Standart Gleisen von 2,5 mm Profil Gleisen

Sonder das ist das Industrie Gleis auch für Kurze Züge und war immer in den Start Packung bei
Fleischmann mit drin also 6 Kurven.

Und wer das Roco so ab nimmt, lässt sich auf Falsche Gleis führen.

Und ich bleibe bei dabei das Roco da die Kunden in die Irre Führt.

http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Datei:...H0_Rocoline.jpg




Schönen Abend.

*klick*

Hallo,
diese Angaben Zählen für mich nicht da diese angaben Falsch sind und es auch bleiben.

Dann schaut bei Piko und Fleischmann rein und diese angaben sind auch mit Märklin Identisch.

Zitat von BR 182 - 2015

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Hallo,
das ist aber nicht richtig habe ja R1 mit 358 mm von Roco da und so wie
es jetzt bei Roco beschrieben wird ist es Total Falsch.

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Ich hab eben mal in einen RocoLine-Prospekt von Mitte/Ende der 90er geschaut. Dort gibt es keinen R1, sondern es geht erst ab R2 mit 358 mm los. Betrachtet man die anderen verfügbaren H0-Gleissysteme am Markt, haben sich anscheinend die anderen Hersteller "zufällig darauf geeinigt", dass R1 ungefähr 360 mm entspricht. Somit tanzt Roco aus der Reihe mit seiner Bezeichnung.

Beim alten Roco Gleissystem gab es R1 und R2

R1 Bogen 60 Grad, 250 mm, Art Nr. 4420
R2 Bogen 30 Grad, 358 mm, Art Nr. 4422

Somit ist sich Roco bei seiner eigenen Nomenklatur treu geblieben. Als RocoLine auf den Markt kam, gab es noch das alte Gleissystem und somit war es natürlich, bei RocoLine eben mit R2 anzufangen, der dort 358 mm entspricht.

Das Fleischmann Modellgleis hatte übrigens auch mal einen 250 mm Radius, der aber nicht als R1 bezeichnet wurde (Art Nr. 6020).

Grüße
Tobi

Zitat von BR 182 - 2015

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diese Angaben Zählen für mich nicht da diese angaben Falsch sind und es auch bleiben.

Dann schaut bei Piko und Fleischmann rein und diese angaben sind auch mit Märklin Identisch. [/b][/color]

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Wir konnten ja nicht ahnen, dass Du ermächtigt bist (durch wen?), darüber zu entscheiden, welche Namensgebung "richtig" oder "falsch" ist. Dein Verdikt ist leider vergebens, da der "Sündenfall" bereits vor Jahrzehnten mit Einführung des Roco 2,5 mm Gleises geschehen und somit verjährt ist.

Jedenfalls ist es richtig, bei Roco-Gleisen mit Roco-Bezeichnungen zu arbeiten, denn so vermeidet man Missverständnisse, insbesondere wenn man, wie der TE, Radienbezeichnung und Radius in mm angegeben hat. Besser geht es nicht. Schade, dass ihm jemand belehrend rein gegrätscht hat.

Sinnlos

Zitat von Marathonmann

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ich trage mich mit dem Gedanken mir die Rh 38 ÖBB von Roco in AC (72127 DC, 78127 AC) zuzulegen.
Jetzt finde ich bei Roco den Hinweis das R2 ( 358 mm) nur bedingt (ohne Kolbensstangenschutzrohre) befahrbar ist.
Dieses "bedingt" würde mich interessieren. Gibt es hierzu Erfahrungen im Forum.
Weichenstrassen, Steigungen etc.

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Moin Andreas,

ich kann nur allgemeine Erfahrungen beitragen, da ich den von Dir ins Auge gefassten Loktyp nicht besitze. Aber immerhin ist es mal ein Einstieg ins Thema. Ich habe aber alle DB-Epoche III Dampfloks von Roco, größtenteils in mehreren Exemplaren. Sie wurden, nach dem Einfahren alle testweise durch meine Industriezufahrt, 90Grad -Bogen mit Bogenweichen geschickt. (Fleischmann Profi R1/356mm). Sie laufen dort ohne klemmen. Allerdings sind dort keine Steigungen oder gar Steigungsübergänge verbaut.

Roco hat ja bis vor einiger Zeit für die meisten Damploks einen empfohlenen Mindestradius von ca. 430 mm (R3) angegeben. Empfohlen ist ja ein Gummiwort, dass zu Experimenten mit R2 einlädt. An sich wimmelt das Forum ja von Bestätigungen, dass Roco-Dampfloks erfolgreich in R2 (=R1 bei "Fremdprodukten") eingesetzt werden. Roco wollte sich mit der neuen Formulierung wohl der Macht des Faktischen beugen, aber andererseits keine feste Zusage machen, um Beschwerden abwehren zu können, wenn es nicht klappt. Und die Spaghetti-Haufen, wo oft viele ungünstige Gleisbau-Problemstellungen zusammentreffen, sind ja wohl noch immer Fakt.

Es kommt also auf Deine Anlage an, ob es klappt, Da hilft nur testen. Die Prognose ist aber grundsätzlich optimistisch.

Moin Detlef,
Danke, Danke für den ersten Beitrag (ok es ist der zweite) zu der von mir ausgegebenen Fragestellung. Super
Denke mal ich teste das Teil wirklich an, habe sonst mit Roco Loks auf R1, oder war es R2 auch keine Probleme.
Danke und Tschüss,
Andreas