Die entsprechenden CV für den ZIMO Decoder kann ich Euch morgen nennen. Inkl. Rangierlicht.

Gruß

Jan

Hallo zusammen,

wie besprochen anbei die CV-Werte für den ZIMO Decoder:

CV33=9, CV34=6, CV107=33, CV108=66
Dann schaltet F1 das Licht am FÜ1 aus und F2 am FÜ2, und zwar rot sowie weiß, je nach Fahrtrichtung. Das funktioniert mit diesen Werten aber nur, wenn das rote Licht am FÜ1 an Funktionsausgang 1 angeschlossen wird, rot am FÜ2 analog an FA2. Natürlich kann auch anders verkabelt werden, dann stimmt aber KEINER der Werte mehr! Dann müssen die Werte anders lauten.

Gruß

Jan

Edit: Gilt nur für Decoder ab der Version 30.7

Sofern noch das Rangierlicht geschaltet werden soll, dann noch die folgenden Werte programmieren, dann ist das Rangierlicht auf F6: CV40=3; C61=97

Servus Jan,

das wäre gut und schön wenn die Lok des TE die bessere Platine der Soundloks hätte. In dieser Lok ist aber die Einfachplatine verbaut wie in meiner Autozug-115. Da hilft nur basteln. Trotz PluX22. Außerdem muss das Decoder-Plus für die untere weiße LED umgelötet werden, damit alle drei weißen Stirnlampen gleichmäßig hell leuchten. Diese Lokplatine ist leider ziemlich sinnfrei gelayoutet. [emoji35]


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Meine 10er hat die gleiche Platine, wie die Vedes 10er. Wie gesagt: Durch das Umlöten ist im Anschluss eine Lichtschaltung möglich.

Gruß

Jan

Hallo,

Ich kenne bei den Roco BR110/BR140 2 verschiedene Platinen mit PLUX Schnittstelle ab Werk. Ich habe die BR140 002 der Sunrail, eine BR115 der DB Autozug in verkehrsrot und eben jetzt die hier genannte BR110. Alle haben eine Platine die zwar 22 Löcher für die Schnittstelle zeigt aber wenn man die Platine umdreht sieht man, dass nur eine Steckleiste für Plux16 aufgelötet ist, die restlichen Anschlüsse liegen dann frei. Und selbst bei dieser PLUX16 sind die Anschlüsse nichtmal auf Lötpads herausgeführt sondern enden teilweise direkt an den Beinchen der Steckleiste. Das gilt z.B. für die AUX1 und AUX2 Anschlüsse, die man hier zum Schalten der Schlussbeleuchtung braucht. Auf der Lokplatine hat man nämlich nicht die Möglichkeiten von Plux genutzt sondern das Layout wie für eine achtpolige Schnittstelle beibehalten.

Dann hatte ich hier über das Forum eine BR115 in der DB Autozug Jubiläumslackierung gekauft, die vom Herstelldatum unwesentlich früher vor den 3 oben genannten liegen müsste. Zunächst fiel mir nur auf, dass hier tatsächlich eine volle PLUX22 Steckleiste vorhanden ist......aber auch diese ist verschaltet wie eine achtpolige Schnittstelle. Die AUX Anschlüsse enden an den Beinchen der Schnittstelle....

Beim Aufsetzen des Gehäuses unter Verwendung eines ESU Loksounds passte das auf einmal nicht. Das ging bei den anderen Maschinen problemlos. Bei genauer Betrachtung und Vergleich mit den anderen Platinen fiel auf, das hier die Schnittstelle etwas weiter Richtung Lokende verschoben ist und dann der längere Sounddekoder mit der Führung des oberen Lichtleiters im Gehäuse kollidiert...

Ich kenne also in diesen Loks 2 verschiedene Plux Platinen und beide sind gleich besch...eiden im Layout.

Anders sieht es bei der BR151 der Lokomotion aus. Die ist vollwertig verschaltet und es lässt sich auch das Schlusslicht abschalten. Anscheinend hat man bei Roco doch erkannt, dass man Plux ausnutzen kann.

Jörg

Ja genau so sieht es aus. Meine Autozug 115 hat eine PluX22, die mit PluX16 beschriftet ist. Ein Zimo-Sounddecoder passt allerdings bei mir. Der ist kürzer und nicht so hoch wie der ESU. Die 151 hat sogar eine Führerstandsbeleuchtung in der Analogversion. [emoji6]


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