Hallo,

ich habe mir wohl bei einem msd/3 den F0 vorne Kanal "geschossen", zumindest hat er keine Schaltfunktion mehr und leuchtet dauerhaft. Meine Frage ist, welches Bauteil auf dem 60977 ist dafür verantwortlich? Äußerlich ist kein Defekt erkennbar. F0 Rück und alle anderen Funktionen gehen einwandfrei.

mfg Uwe

Hallo Uwe
Mach mal ein Reset.
Wenn du Glück hast funktioniert er dann wieder.

Moin,

habe ich schon mehrfach versucht, geht nicht.

mfg Uwe

Hallo , Jogi hier




Da ist dann wohl einer der „ Käfer „ ( die kleinen 6beinigen ICs ) neben der SS defekt.

Ja , kann man erneuern ( wenn man die Möglichkeit hat und fit im löten ist )

Mann kann aber auch einen anderen AUX nutzen und so einstellen das der wie Li Vo auf F0 funktioniert .

Oder
Rep. Bei MÄ.


Viel Erfolg

Zitat

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Hallo , Jogi hier




Da ist dann wohl einer der „ Käfer „ ( die kleinen 6beinigen ICs ) neben der SS defekt.

Ja , kann man erneuern ( wenn man die Möglichkeit hat und fit im löten ist )

Mann kann aber auch einen anderen AUX nutzen und so einstellen das der wie Li Vo auf F0 funktioniert .

Oder
Rep. Bei MÄ.


Viel Erfolg

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Hi Jogi,

ja, einen der "Käfer" habe ich auch in Verdacht. Nachdem, was ich bisher herausgefunden habe, handelt es sich dabei wohl um einen doppelte Dioden-Array (?), liege ich damit richtig? Dazu habe ich einen BAV70 S double array gefunden, der passen könnte. Passt der ? Datenblatt hier: http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-p...IPS/BAV70S.html.

Löten würde ich versuchen, sollte gehen.

Ich habe keinen anderen AUX mehr zur Verfügung, zwei sind schon weg wegen Schleiferumschaltung. Dann Innenbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung.

Und ja, Rep bei Mä würde auch noch gehen, aber die sechs Wochen wieder

mfg Uwe

Zitat

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Hi Jogi,

ja, einen der "Käfer" habe ich auch in Verdacht. Nachdem, was ich bisher herausgefunden habe, handelt es sich dabei wohl um einen doppelte Dioden-Array (?), liege ich damit richtig? Dazu habe ich einen BAV70 S double array gefunden, der passen könnte. Passt der ? Datenblatt hier: http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-p...IPS/BAV70S.html.

Löten würde ich versuchen, sollte gehen.

Ich habe keinen anderen AUX mehr zur Verfügung, zwei sind schon weg wegen Schleiferumschaltung. Dann Innenbeleuchtung und Führerstandsbeleuchtung.

Und ja, Rep bei Mä würde auch noch gehen, aber die sechs Wochen wieder

mfg Uwe

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Hallo


Man sollte schon den gleichen Type einlöten !
( 2 verstärker in einem Gehäuse )
Meist sind es MOSFET N-CH

z.B. FDC3601N bei Con....... Bestell-Nr.: 1263336 - 62


Auslöten würde ich nicht , sonder mit scharfen Werkzeug die Pins abtrennen , dann erst die Pins ablöten .

Auch könnte man NUR den Ausgangs und Eingangs Pin trennen und am Eingang einen ext. NPN Transistor ( mit Basis R 4,7 KOhm ) anlöten .
E auf 0V , C = ist dann der AUX .



Finden der AUX LiVo

Mit Durchgangsprüfer ( Ohmmeter ) Vom Pin der SS LiVo und dann alle Pins ( die zur SS ) der Käfer abklappern .
So findet man den passenden Verstärker .

Alles auf eigene Gefahr !


viel Erfolg

Hallo Jogi,

Erfolgsmeldung, ich habe einen 2n7002DW SOT363 Mosfet eingebaut, und es funktioniert. Allerdings ist es nicht das gleiche Bauteil wie das Original. Ich habe keine Ahnung, was das Original ist. Egal, es funktioniert. Wenn Du doch noch eine Info über den Käfer auf dem msd3 hast (ist kleiner als auf dem msd) dann her damit.

mfg Uwe