Hallo,

ich habe eine Arnold-Lok neu gekauft und dort einen Lenz-Dekoder an der Schnittstelle eingebaut.
Die Lok lief einwandfrei. Inkl. Lichtwechsel und an/aus.
Nun habe ich auf meiner Modul-Anlage ein Bremsmodul eingebaut und wollte es testen. Dafür habe ich nur das eine Modul angeschlossen.
Die Lok fur drüber, bremste. Dann habe ich den Schalter gedrückt und die Lok fuhr an. Dann drohte sie vom Modul zu fahren und ich drückte schnell auf die Tasten am Handregler, erwischte aber nicht direkt die Stopp-Taste (erst im 2. Versuch) und nahm die Lok noch zusätzlich vom Gleis.
Ok.
Dann habe ich sie wieder aufs Gleis gesetzt, den Stopp-Modus rausgenommen und sie lief nicht mehr. Sie summte ganz leise (das tun aber meines Erachtens alle digitalen Loks, oder?). Licht an/aus ging. Lichtwechsel ging. Aber sie rührte sich keinen Millimeter.
Ich habe es eine Stunde probiert. Decoder resettet, Lenz-System resettet. Keine Änderung.
Ich habe dann eine andere Lok probiert, die lief einwandfrei.
Dann habe ich eine Pause von 1-2h eingelegt und sie danach auf meinen Rollenprüfstand gestellt. Alles verkabelt, eingeschaltet und sie läuft!
Dann habe ich sie wieder auf das Modul gestellt und sie läuft als wäre nichts gewesen.
Ich bin ratlos. Eigentlich könnte es mir egal sein, aber ich würde es gerne verstehen. Was kann ich falsch gemacht haben, was ich in Zukunft vermeiden kann?
Habt ihr eine Idee?
Danke.

Hallo !

Ich vermute ein leichtes Klemmen vom Antrieb . Entstanden durch heftigen Bremsen oder sofort Stop .

Hallo,

aha, ok. Aber warum lief sie dann, als ich sie 1-2h später auf den Rollenprüfstand gestellt habe?

Hallo !

Das was leicht klemmte kann schon pasieren . Oder war der Kollektor in einenr Position wo der Motor nicht anlaufen konnte . Mit der Bewegung der Lok ist die Position anders , wenn auch nur einen Millimeter .
Oder die Zahnräder wieder locker . Gestänge Locker geworden .........
Im blödesten Fall ist eine Drahtverbindung nciht voll in Ordnung uns es passiert wieder .
Es gibt halt mehr Möglichkeiten .

Moin Marco,

abgesehen von den mechanischen Unzulänglichkeiten in Spielzeugen, bieten auch die Decoder, die aus den 2 Hauptelementen Hardware und Software - also Platine mit Elektronikbauelementen und Programm - bestehen, auch viele Möglichkeiten für komische Effekte. Daraus folgt: Es lann alles Mögliche oder auch ganz was Anderes sein.

Hallo,

Zitat

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war der Kollektor in einenr Position wo der Motor nicht anlaufen konnte

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bei einem Motor mit ungerader Polzahl ist das nur möglich, falls der Motor defekt ist.
Außer (aber das ist völlig unwahrscheinlich) die Kollektorspalten wären breiter als die Bürsten...

Zitat

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Aber warum lief sie dann, als ich sie 1-2h später auf den Rollenprüfstand gestellt habe?

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Weil sie abgekühlt ist.
Erstens mechanisch: durch Tenperaturveränderung kann man leichte Klemmer lösen (oder, wenn man's falsch macht, auch das Gegenteil.).
Zweitens elektronisch:wenn die Überlastsicherung angesprochen hat, braucht sie eine gewisse Zeit ohne Strom, um sich zurückzusetzen.

Ok. Aber richtig warm war sie nicht, da der Motor ja nicht lief.

Ich war auch total verdutzt und hatte sowas noch nie.
Ich dachte, der Dekoder hätte eine Macke (trotz Licht-Funktion). Als ich die Lok dann auf den Rollenprüfstand stellte rechnete ich auch gar nicht damit, dass sie läuft.