Hallo zusammen

Ich habe einige Oldtimer Schnellzugwagen der SBB (schwere Bauart) von Fleischmann (Art. 5138B, 5139B). Diese Wagen habe ich auf AC-Achsen umgerüstet. Ebenfalls habe ich sie mit der stromführenden Märklin Kurzkupplung (die neue, nicht die RTS) ausgerüstet.

Nun das Problem: Die Wagen scheinen sich gegenseitig auszuhebeln. In einer Kurve, besonders unter Zug, hebt sich plötzlich ein Drehgestell an und springt aus der Schiene. Die Kupplungen habe ich bereits kontrolliert, die kommen nicht an den Puffern an.

Ich habe mir die Drehgestelle etwas angeschaut und habe bemerkt, dass pro Wagen nicht beide Gestelle gleich gelagert sind. Ein Drehgestell ist jeweils etwas beweglicher, das andere weniger. Hat das eine Bedeutung für mein Problem?

Habt Ihr eine Idee, woran das liegen könnte?

Bin dankbar für Eure Rückmeldungen!
Lieber Gruss
Alex

Zitat

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Habt Ihr eine Idee, woran das liegen könnte?

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Hallo Alex,

höchstwahrscheinlich an den Kupplungen.

Hast du die Wagen vor dem Kupplungstausch getestet gehabt? Falls nicht, mach das mal.

Eventuell hast du die Kabel der stromführenden Kupplungen zu stramm verlegt oder die verhaken irgendwo.

Gruss

Stephan

Hallo Alex,

ich habe die FL Stahlwagen auch , allerdings die neuere Version 5130 K , 5138 K und 5139 K , allerdings sind diese Wagen nicht beleuchtet,
ich fahre sie mit der Roco Universalkupplung , die FL Wagen sind sehr betriebssicher , bei mir entgleist kein Wagen. (C Gleis)

Ich würde auch annehmen , dass es die stromführende Märklin-Kupplungen sind, die deine Wagen entgleisen lassen. Ich hatte Märklin - Silberlinge
43800 - 43820 mit der stromführenden Kupplung nachgerüstet , die Kupplungen hakelten auch ohne Ende , sie sind gerade im R 1 / R 2 häufig
entgleist , ob ich sie wieder Universalkupplung zurückrüste , weiss ich derzeit noch nicht.

Bei mir fahren nur die B3yg , AB3yg ( die Umbauwagen ) sicher mit den MäTrix Kupplungen , aber die sind ab Werk beleuchtet zu mir gekommen
und es sind 3-achsige Wagen.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

Zitat

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Ein Drehgestell ist jeweils etwas beweglicher, das andere weniger.

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nennt sich in dem Fall Dreipunktlagerung.............und sorgt für Allradauflage.

Moin Alex,

wie sieht das denn bei dir mit der Stromweiterleitung nach der stromführenden Märklinkupplumg aus? Hast du da eine hochflexible dünne Litze angelötet und im lockereren Bogen ins Innere dea Wagens geführt? Ist der Ausdrehwinkel der Drehgestelle nirgends behindert oder gar eingeschränkt?
Wenn du diese Fragen mit ehrlichem Ja beantworten kannst, dann läuft die Kiste auch. Nicht grundlos leitet Märklin bei Wagenbeleuchtungen seiner Modelle den Strom über die V-förmigen Federn auf die Kontaktplatte im Inneren weiter; damit ergibt sich eine ungehinderte Beweglichkeit der Drehgestelle beim Drehen, Wippen und Nicken.

Hallo

Das kann ich mit Ja beantworten. Die Kulissen waren zum Teil sehr zäh zum Bewegen. Das war der Grund. Habe diesen Kunststoff mit einem Spezialschmiermittel für Kunststoff etwas "geölt". Jetzt läuft es.

lg
alex