Bei einigen meiner ESU Eilzugwagen/ Pullman Wagen ist eine Achse im Drehgestell verschoben.
Im Forum habe ich nichts gefunden. Zwar gibt es hier gute Infos, aber nichts davon passt: https://stummiforum.de/search.php?st=0&s...rds=Pullman+ESU

Hier Foto vom Problem:

Bye 667, 50 80 28-11 221-9, Pullman 36133

Hat jemand von Euch eine Idee?

Danke -- Bernd

Hallo Bernd,

leider ist meine Glaskugel gerade beim Polierer.

Nimm daher doch einfach mal die Achse raus und schau dir an ob es irgendwelche Auffälligkeiten gibt.

Matthias, ich zeige das ganze mal von unten. Das zeigt das Problem (hoffentlich).


Bye 667, 50 80 28-11 260-7, Pullman, 36134

Die Kunststoffblenden der Drehgestelle sind als Wippe aufgebaut. Das ist so bei den meisten Modellen.
Pullman hat dann aber auch noch innen ein weiteres Gestell, aus Metall in denen die Achsen aufgehängt sind. Diese "Innengestelle" können sich unabhängig von der Blende bewegen. Daher sehen die Drehgestelle manchmal schräg aus.
Nun habe ich die Frage, ob jemand das Problem schon mal gelöst hat.

Das liegt daran, dass die Drehgestelle außermittig aufgehängt sind und die Schleifer die auf das Drehgestell drücken zu steif sind.

Durch die außermittige Aufhängung schaut es nun so aus, als wäre das DG schief.

Nimm das Drehgestell ab und biege die Kupferfedern leicht zurück. Das sollte das Problem lösen.

Zitat

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Die Kunststoffblenden der Drehgestelle sind als Wippe aufgebaut. Das ist so bei den meisten Modellen.
Pullman hat dann aber auch noch innen ein weiteres Gestell, aus Metall in denen die Achsen aufgehängt sind. Diese "Innengestelle" können sich unabhängig von der Blende bewegen. Daher sehen die Drehgestelle manchmal schräg aus.

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Da ich rund ein Dutzend dieser Wagen habe, ist mir bekannt wie sie aufgebaut sind. Und bei mir steht keine einziger erkennbar schief.

Leider ist auch auf deinem zweiten Bild nicht wirklich viel zu erkennen, was auf einen Schiefstand hindeuten würde. Daher meine Bitte, doch mal die Achse(n) rauszunehmen und die Achslagerung zu prüfen, vielleicht ist da was schief? Oder tausch mal die Drehgestelle von einem Wagen zu einem anderen. So wie man halt einem Problem auf den Grund geht.